Schwungmassenspeicher von ABP soll Energieeffizienz der Berliner S-Bahn steigern: Zusammenarbeit mit DB Energie in Pilotprojekt PEAK_S vereinbart
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PRESSEMITTEILUNG
Schwungmassenspeicher von ABP soll Energieeffizienz der Berliner S-Bahn steigern: Zusammenarbeit mit DB Energie in Pilotprojekt PEAK_S vereinbart
Pfungstadt/Berlin, 14. April 2026 – Der öffentliche Nahverkehr ist eine tragende Säule für die klimafreundliche Mobilitätswende. Um diese Aufgabe zu erfüllen, muss er deutlich ausgebaut und nachhaltig modernisiert werden. Mit höherer Taktung und leistungsstärkeren Fahrzeugen steigen die Anforderungen an die Energieversorgung im Schienenverkehr stetig. Um Energie möglichst effizient zu nutzen und im System zu erhalten, lohnt daher ein Blick auf die Prozesse, bei denen bisher Energie verloren geht, zum Beispiel beim Bremsen.
Ökologische und wirtschaftliche Netzoptimierung durch Schwungmassespeicher
Wenn eine S-Bahn bremst, geht die entstehende Energie meist als Wärme verloren. Adaptive Balancing Power (ABP), ein innovatives deutsches Cleantech-Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Produktion von hochleistungsfähigen Schwungmasse-Energiespeichersystemen spezialisiert hat, will das zusammen mit der DB Energie ändern: Die beim Bremsen entstehende kinetische Energie wird über die Stromschiene in einen Schwungmassespeicher geleitet und dort mechanisch zwischengespeichert, indem sie eine Schwungmasse in Rotation versetzt. Bei Bedarf kann diese mechanische Energie wieder in elektrische Energie umgewandelt und ins Netz zurückgespeist werden, beispielsweise um den Anfahrvorgang eines Zuges zu unterstützen. Dadurch sinkt der Leistungsbezug aus dem vorgelagerten Wechselstromnetz (AC-Bahnstromnetz). Das verringert Leistungsspitzen, Verlustenergie und CO2-Emissionen. Im Rahmen des Projektes PEAK_S erprobt die DB Energie als Netzbetreiber nun den Einsatz eines solchen kinetischen Hochleistungsspeichersystems von ABP im Netz der Berliner S-Bahn.
Neben den energetischen Effekten untersucht das Projekt auch die Auswirkungen auf die bestehende Strominfrastruktur. Die Erwartung: Durch das Abfedern von Leistungsspitzen und die Stabilisierung der Netzspannung entlasten Schwungmassespeicher die Gleichstromunterwerke (DC-Bahnnetz). Der Netzbetrieb wird effizienter. Die so entstehenden Kapazitätsreserven ermöglichen die Planung eines bedarfsorientierten Netzausbaus. Der Einsatz von Schwungmassespeichern könnte damit die erforderlichen Investitionen in Ausbau und Neubau reduzieren und einen Beitrag zur ökologischen und wirtschaftlichen Optimierung des DC-Bahnstromnetzbetriebs leisten.
Projekt Peak_S: Bremsenergie nutzbar machen
Aktuell arbeiten die DB Energie und ABP daran, den Schwungmassespeicher an die spezifischen Anforderungen der Stromversorgung der Berliner S-Bahn anzupassen. Mit der Freigabe des Lastenheftes und dem erfolgreichen Vertragsabschluss mit ABP hat das Projektteam bereits zwei zentrale Meilensteine erreicht. Die Inbetriebnahme des Schwungmassespeichers soll 2027 erfolgen. In der anschließenden zwölfmonatigen Erprobungsphase wird das Hochleistungsspeichersystem unter realen Betriebsbedingungen auf Leistungsfähigkeit, Netzwirkung und Wirtschaftlichkeit getestet. So sollen die Voraussetzungen geschaffen werden, um künftig potenziell weitere Schwungmassespeicher im DC-Bahnstromnetz der S-Bahn Berlin einsetzen zu können.
Zitat von Dr. Andreas Hoffknecht, Geschäftsführer Technik der DB Energie:
„Die Nutzung von Bremsenergie ist ein zentraler Hebel für mehr Energieeffizienz im Bahnbetrieb. Mit dem Projekt PEAK_S testen wir unter realen Betriebsbedingungen, wie Schwungmassespeicher dazu beitragen können, Energie effizienter zu nutzen und gleichzeitig das Stromnetz der S-Bahn zu entlasten.“
Zitat von Dr. Hendrik Schaede-Bodenschatz, Gründer und Geschäftsführer Adaptive Balancing Power:
„Wir freuen uns über das Vertrauen von DB Energie und den Startschuss für dieses Leuchtturmprojekt. Mit unserem Schwungmassenspeicher bringen wir eine nachhaltige, leistungsstarke und hochdynamische Speicherlösung in das Berliner S-Bahnnetz, die einen deutlichen Beitrag zur Energiewende im Bahnbetrieb leisten kann.“
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Über DB Energie
DB Energie leistet mit ihrer Entwicklung und Bereitstellung von Energie-Infrastruktur einen wichtigen Beitrag zur Energiewende der Deutschen Bahn. Das Tochterunternehmen der Deutschen Bahn mit Sitz in Frankfurt am Main bietet in Deutschland Eisenbahnverkehrsunternehmen eine zuverlässige, wirtschaftliche und nachhaltige Energieversorgung. Als Netzbetreiberin bewirtschaftet DB Energie das mehr als 7.900 Kilometer lange 16,7-Hertz-Bahnstromnetz, geschlossene 50- Hertz-Verteilnetze sowie die Gleichstromversorgung der S-Bahnen Berlin und Hamburg. Mehr als 50, über das Bundesgebiet verteilte Kraft-, Umformer- und Umrichterwerke liefern die 16,7-Hertz-Energie, über 1.800 Trafostationen sorgen für die richtige Spannung. Bereits heute deckt die DB 71,5 Prozent des DB-Bahnstroms mit erneuerbaren Energien ab. Im Fernverkehr sind Reisende bereits seit 2018 mit 100 Prozent Ökostrom unterwegs. Bis 2038 wird der gesamte DB-Bahnstrom – zehn Terawattstunden pro Jahr – zu 100 Prozent grün sein. Zudem versorgt die DB ab diesem Jahr ihre Werke, Bürogebäude und Bahnhöfe in Deutschland vollständig mit Ökostrom.
Über ABP
Über Adaptive Balancing Power: Adaptive Balancing Power (ABP) ist der führende Entwickler und Hersteller einer neuen Generation elektrischer Hochleistungsspeicher (Schwungmassenspeicher), die schnell und unabhängig vom Stromnetz hohe elektrische Leistung bereitstellen. Die Speicher von ABP sind besonders leistungsstark, hochdynamisch und bieten schnelle Lade- und Entladezeiten bei einer hohen Zyklenlebensdauer. Sie sind außerdem sicher, robust, wartungsarm und recyclingfähig. Zu den wichtigsten Einsatzbereichen zählen gewerbliche Stromnetze, Bahnnetze (Spannungshaltung, Rekuperation von Energie) und kritische Infrastrukturen, die auf Netzstabilität und eine unterbrechungsfreie Stromversorgung sowie netzdienliche Funktionen (z.B. Frequenz/Spannung) angewiesen sind. ABP stellt damit eine Schlüsselkomponente für die optimale Nutzung der bestehenden Netzinfrastruktur und trägt zur Steigerung der Netzeffizienz sowie zur Senkung der Kosten bei – und das bei gleichzeitiger Erhöhung der Resilienz des Energienetzes. Das mehrfach ausgezeichnete Unternehmen wurde 2016 gegründet und produziert ausschließlich in Deutschland. 20 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten am Unternehmenssitz in Pfungstadt (Hessen). Gründer und Geschäftsführer ist Dr. Hendrik Schaede-Bodenschatz. Weitere Informationen: www.adaptive-balancing.de
PRESSEKONTAKT
DB Energie Miriam Müller Pressesprecherin der DB Energie Potsdamer Platz 2 10785 Berlin presse@deutschebahn.com +49 (0) 30 - 297 61030
Adaptive Balancing Power Christina Siebels HOSCHKE & Consorten Public Relations GmbH Alter Wall 34-36 20457 Hamburg c.siebels@hoschke.de +49 (0) 151 23153355
