02.05.2018 – 11:39Deutsche Umwelthilfe e.V.Deutsche Umwelthilfe: Neue Verbrauchsmessgeräte für Pkw können amtliche Realmessungen auf der Straße im Zulassungsverfahren nicht ersetzenBerlin (ots) - DUH fordert Nachbesserung des unzureichenden Vorschlags der EU-Kommission zum Einsatz von Verbrauchsmessgeräten für Pkw - Lücke zwischen realem Kraftstoffverbrauch und Herstellerangaben muss durch die Anwendung der bestehenden amtlichen Nachmesspflicht geschlossen werden - DUH fordert ...
19.12.2017 – 12:451Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft e. V.EU-Ministerrat beschließt Richtlinie Erneuerbare Energien
06.09.2017 – 11:30Deutsche Umwelthilfe e.V.Für ehrliche Verbrauchsangaben: Neues Prüfverfahren für Pkw WLTP führt nicht zu ehrlichen Spritverbrauchsangaben und rechtskonformer AbgasreinigungBerlin (ots) - Deutsche Umwelthilfe fordert Autokonzerne auf, endlich ehrliche Spritverbrauchsangaben zu machen - Unabhängige behördliche Nachmessungen auch auf Basis von Straßenmessungen und wirksame Sanktionen bei Verstößen rechtlich möglich und ...Mehr Informationen
01.08.2017 – 12:181Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena)Drei Viertel aller Pkw-Neuzulassungen haben eine grüne Effizienzklasse
12.12.2016 – 11:00ADACUmrüstung des VW Polo 1.2 TDI im ADAC-Test wirksam / Verbrauch weicht aber bereits vor der Umrüstung erheblich von Herstellerangaben abMünchen (ots) - Der ADAC hat nach dem VW Golf 2.0 TDI erneut die technischen Folgen aus der laufenden Umrüstung von Dieselfahrzeugen des VW-Konzerns untersucht. Im Fokus diesmal: der VW Polo 1.2 TDI. Im Mittelpunkt der Tests stand die Frage, ob sich die ausgeführten technischen Anpassungen beim Polo nachteilig ...
