Mitteldeutsche Zeitung zu 49-Euro-Ticket/Verkehrswende
Halle (ots)
Gerade bei langen Pendelstrecken von mehr als 30 Kilometern Entfernung gab es laut einer Auswertung von Mobilfunkdaten im Juni ein Viertel mehr Fahrten mit der Bahn als vor der Gültigkeit des Deutschlandtickets. Das bedeutet: Das Ticket kommt dort an, wo es den größten Nutzen hat - bei Menschen, die außerhalb der Ballungsräume wohnen und bisher das Auto genommen haben, weil das monatliche Abo zu teuer war. Die Bundesländer als Besteller des Nahverkehrs müssen nun reagieren und mehr Züge auf die Strecken schicken, die nun besonders stark genutzt werden. Für die Verkehrswende aber braucht es deutlich mehr als ein paar Taktverdichtungen: Es braucht verlässliche Verbindungen auch im Fernverkehr. Dafür braucht es den Deutschlandtakt.
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