Das Sat.1 mobile.de Automagazin
Sonntag, 27. März 2005, 18.00 Uhr
Moderation: Kurt Lotz
Berlin (ots)
Angst vor der "grünen Minna" - Wenn plötzlich ein Polizeiwagen auftaucht
Die meisten Autofahrer kennen dieses Phänomen: Taucht ein Streifenwagen auf der Nebenspur oder im Rückspiegel auf, fahren plötzlich alle vorschriftsmäßig. Und oft sogar mehr als das! Strich 50 in der Innenstadt, um keinen Preis auffallen!
Doch macht nicht gerade das verdächtig?
Das fünfte Rad am Wagen - Was tun mit dem Reserverad?
Nägel, scharfe Bordsteinkanten oder falscher Luftdruck: Schnell ist der Reifen kaputt - was dann? Ersatzreifen, Notrad oder Pannen-Set? Die qualitativen Unterschiede sind enorm und je nach Hersteller gibt es das Notrad oder den Ersatzreifen mal serienmäßig und mal gegen Aufpreis. Wissen die Autofahrer eigentlich, was bei ihnen im Kofferraum schlummert und wie so ein Pannen-Set überhaupt funktioniert? Wir machen den Test.
Funkschlüssel-Störer - Wenn auf einmal nichts mehr geht
Mittlerweile hat fast jedes neue Auto eine Funkfernbedienung. Extrem praktisch, aber auch ganz schön gefährlich. Ein kleines Handfunkgerät reicht nämlich bereits aus, um die Funkschlüssel komplett außer Gefecht zu setzen. Dann geht nichts mehr! Das Auto muss manuell geöffnet oder geschlossen werden. Aber viele Autos lassen sich per Hand gar nicht mehr öffnen. Das Problem: Die meisten Funkgeräte senden auf einer ähnlichen, oft sogar auf derselben Frequenz wie Autofunkschlüssel. Die Frequenzen von Funkgeräten sind jedoch stärker und überlagern das Schlüsselsignal. Das Ergebnis: Funkblockade!
Wir machen den Test: Wie reagieren Autofahrer, wenn sich der Wagen nicht mehr öffnen lässt?
Edel und exklusiv: Vier Luxus-Limousinen im Test
Audi A8, 7er BMW, Mercedes S-Klasse und VW Phaeton: Das sind Deutschlands teuerste Autos, PS-Kutschen der Superlative. Alle vier haben 12 Zylinder unter der Haube, bieten großzügigen Platz im Innenraum und sind mit edlen und feinen Details ausgestattet. Nur wer ist unter den Besten wirklich der Beste? Das Sat.1 mobile.de Automagazin hat die vier Luxuswagen getestet.
Dreck weg - Motorwäsche
Mit den ersten warmen Sonnenstrahlen werden Autos wieder so richtig auf Hochglanz gebracht - überall wird gewaschen und gewienert, was das Zeug hält. Allerdings gilt bei den meisten Autofahrern die Devise: Außen hui - im Motorraum pfui! Aber gerade in der kalten Jahreszeit sammeln sich Schmutz- und Salzreste auf Dichtungen und Leitungen an - Dreckkrusten können schnell zu Korrosion führen! Wie wird ein Motor richtig gereinigt und wann ist es ratsam, lieber einen Experten ranzulassen?
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