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Mazda auf der SEMA 2015: Leidenschaft für Leichtbau auf die Spitze getrieben

Mazda auf der SEMA 2015: Leidenschaft für Leichtbau auf die Spitze getrieben / Der Mazda MX-5 Spyder und Mazda MX-5 Speedster / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/33972 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: "obs/Mazda/Mazda Motors Deutschland"

Leverkusen (ots) -

- Neuer MX-5 als Spyder und Speedster 
- Offener Fahrspaß in zwei unterschiedlichen Interpretationen 
- Von klassischen Roadstern inspiriert 

Wenig Gewicht, dafür jede Menge Fahrspaß unter freiem Himmel: Mit den beiden Konzeptfahrzeugen MX-5 Spyder und MX-5 Speedster hebt Mazda North American Operations die Kernwerte der Roadster-Ikone MX-5 auf ein neues Niveau. Die Inspiration für die beiden heute auf der SEMA 2015 in Las Vegas (3. bis 6. November 2015) enthüllten Fahrzeuge lieferten klassische Roadster.

Der MX-5 Spyder verfügt über ein Bikini-Top, eine Außenlackierung in Mercury-Silver, ein Karbonfaser-Aerodynamik-Kit, leichte 17-Zoll-Räder des Typs Yokohama Advan Racing RS II und ein Vollleder-Interieur von Spinneybeck. Auf das Allernötigste reduziert hat Mazda den MX-5 Speedster. Der verzichtet sogar auf eine Windschutzscheibe, ist stattdessen nur mit einem Luftabweiser ausgerüstet und verspricht ein Fahrerlebnis alter Schule, das keine Frisur unbeschadet übersteht. Mit Karbonfaser-Türen und -Sitzen oder den superleichten 16-Zoll Rays 57 Extreme Gram Lights treibt der Speedster die Mazda Leidenschaft für Leichtbau auf die Spitze. Er bringt nur 943 Kilogramm auf die Waage und ist dank eines verstellbaren Gewindefahrwerks 30 Millimeter niedriger als ein MX-5 in Serienausführung.

"Sowohl der MX-5 Spyder als auch der MX-5 Speedster unterstreichen in ihrer Kompromisslosigkeit die Stärken des MX-5", erklärt Ken Saward, Design Manager bei Mazda North American Operations. Bei der Entwicklung der beiden Konzeptfahrzeuge arbeitete sein Team bei Mazda mit verschiedenen Teilelieferanten und Tuning-Spezialisten zusammen. "Mit dem neuen MX-5 liefern wir die perfekte Basis für Tuner und Teilehersteller. Sie können ihrer Kreativität freien Lauf lassen und gleichzeitig dem Charakter des MX-5 treu bleiben."

Mazda präsentiert den MX-5 Spyder und den MX-5 Speedster in der North Hall des Las Vegas Convention Centre. Die jährlich stattfindende Tuning- und Aftermarket-Messe SEMA wird von der "Speciality Equipment Market Association" organisiert und läuft bis zum 6. November.

Ausgewählte Spezifikationen

Mazda MX-5 Spyder 
Motor: 2,0-Liter SKYACTIV-G Vierzylinder-Benzinmotor mit variabler 
Ventilsteuerung 
Räder: Yokohama ADVAN Racing RS II 17 x 8 
Bremsen: Brembo Vierkolben-Bremssättel vorn mit belüfteten Scheiben 
Reifen: Yokohama ADVAN A048 225/45/17 
Stoßdämpfer: Verstellbares Gewindefahrwerk 
Gewicht: 1.043 kg 
Außenfarbe: Mercury Silver 
Interieur: Sitze und Türen mit Spinneybeck PRIMA Leder bezogen 
Mazda MX-5 Speedster 
Motor: 2,0-Liter SKYACTIV-G Vierzylinder-Benzinmotor mit variabler 
Ventilsteuerung 
Räder: RAYS 57 Extreme Gram Lights 16 x 8 
Bremsen: Brembo Vierkolben-Bremssättel vorn mit belüfteten Scheiben 
Reifen: Kumho Ecsta V710 225/50/16 
Stoßdämpfer: Verstellbares K&W Gewindefahrwerk 
Gewicht: 943 kg 
Außenfarbe: Blue Ether 
Sitze: Leichte Karbonfaser-Sitze, von Mu-Len Delta Seat exklusiv für 
den MX-5 entwickelt, Bezug: schwarzes Alcantara 

Pressekontakt:

Karin Lindel
Supervisor
Produkt- und Unternehmenskommunikation
Tel.: 02173.943.303
E-Mail: klindel@mazda.de

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