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07.02.2017 – 10:43

ADV Deutsche Verkehrsflughäfen

Deutsche Verkehrsflughäfen auch 2016 auf Wachstumspfad - gleichzeitig ein Bild mit Licht und Schatten

Deutsche Verkehrsflughäfen auch 2016 auf Wachstumspfad - gleichzeitig ein Bild mit Licht und Schatten
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Berlin (ots)

Heute präsentiert der Flughafenverband ADV in Berlin die detaillierten Jahreszahlen 2016 zur Verkehrsentwicklung an den deutschen Flughäfen. Die Verkehrsbilanz zeigt: Flughäfen in Deutschland bleiben ein Wachstumsgarant auf dem Weg zu den erwarteten 300 Mio. Passagieren im Jahr 2030. Gleichzeitig belasten ordnungspolitische Einschränkungen das Wachstum an deutschen Flughäfen.

Jahresbilanz 2016 über alle deutschen Flughäfen

- Die Gesamtbilanz 2016 der deutschen Flughäfen verzeichnet über 223 
Mio. ein- und aussteigende Passagiere. Dem liegt eine Steigerung von 
+3,4% gegenüber dem Vorjahr zugrunde. In den letzten drei Jahren 
konnten die deutschen Flughäfen die Zahl ihrer Passagiere jährlich um
6 Mio. steigern. 
- Die Entwicklung der wirtschaftlich bedeutenden Luftfracht stieg 
gleichzeitig um +3,4%. 
- Diese Steigerungsraten bei Passagieren und Cargo gehen mit einem 
Wachstum der Starts und Landungen einher. Das Plus lag bei +2,0%.
Entsprechende Grafik ist im Newsroom hinterlegt: 
http://www.presseportal.de/nr/44169/bild

Monat Dezember bringt stärksten Zuwachs

Insbesondere der Monat Dezember 2016 brachte einen beachtlichen Wachstumsschub zum Jahresende. Gegenüber dem Vorjahresmonat kam es bei der Zahl der Reisenden zu einem Zuwachs um +8,1% (an+ab). Ähnlich hoch viel der Dezemberzuwachs im Cargo-Bereich mit +7,8% (an+ab) aus.

Wachstum der Marktsegmente

Auffallend ist die deutlich ungleiche Verteilung über die Verkehrssegmente.

- Wachstumsmotor an den deutschen Flughäfen war 2016 erneut der 
Europaverkehr mit einem Anstieg der Reisenden von +4,6%. Die 
Wachstumsimpulse kamen von Airlines aus dem Ausland - vorwiegend aus 
dem Low Cost Segment. 
- Die Zahl der Langstreckenverbindungen war an den deutschen 
Flughäfen rückläufig. Der Interkontverkehr ging an den Flughäfen 2016
um -0,2% zurück. 
- Einen leichten Anstieg der Reisenden gab es 2016 bei den 
innerdeutschen Verbindungen mit +2,8%.
Entsprechende Grafik ist im Newsroom hinterlegt: 
http://www.presseportal.de/nr/44169/bild

Deutliche Schatten in der Jahresbilanz

Die erfreuliche Gesamtjahresbilanz der Flughäfen wird deutlich relativiert. Fünf Bereiche bereiten große Sorgen.

1. Deutschlands Flughäfen verlieren gegenüber europäischen 
Wettbewerbern Marktanteile. Das Passagierwachstum von +3,4% (an+ab) 
in Deutschland erweist sich als unzureichend beim Vergleich der 
Wachstumsraten im europäischen Ausland. Zum fünften Mal 
hintereinander liegt das Wachstum der Reisenden unter dem 
europäischen Durchschnitt. 
2. Deutsche Flughäfen verlieren an internationaler Vernetzung. 
Konnektivität in der Langstrecke geht verloren. Der Rückgang bei den 
für die globale Vernetzung Deutschlands wichtigen Interkont-Strecken 
ist ein Alarmzeichen für den Wirtschaftsstandort. Konkurrierende 
europäische Luftverkehrsstandorte legen im Interkontinentalverkehr 
teilweise deutlich zu. 
3. ADV-Analysen zeigen, dass ausländische Airlines im Vergleich zu 
deutschen Airlines fast doppelt so viel neue Strecken in den Markt 
einbringen. Nicht nur die deutschen Flughäfen, auch die heimischen 
Fluglinien verlieren Marktanteile. 
4. Das Wachstum der Starts und Landungen von +2,0% führt dazu, dass 
sich bei einer Vielzahl der großen Flughäfen die Kapazitätsengpässe 
weiter verschärfen. 
5. Nicht alle deutschen Flughäfen standen 2016 auf der Gewinnerseite.
Über die Hälfte der als international klassifizierten Flughäfen 
mussten Verkehrsrückgänge hinnehmen. Zahlreiche Flughäfen konnten 
nicht vom Angebotsaufbau ausländischer Carrier im Europaverkehr 
profitieren. Standorte mit einem hohen Anteil an Touristikverkehren 
hatten mit starken Verkehrseinbrüchen zu kämpfen. Terroristische 
Anschläge in den touristischen Zielregionen (Türkei/Ägypten) führten 
zu Angebotsstreichungen.
Entsprechende Grafik ist im Newsroom hinterlegt: 
http://www.presseportal.de/nr/44169/bild

Handlungsbedarf größer denn je - politische Weichenstellungen erforderlich

Richtungsweisende Entscheidungen von Politik und Genehmigungsbehörden sind erforderlich, um weiteren Kapazitätsengpässen entgegenzuwirken. Für die Projekte an den Flughäfen München (3. Bahn) und Düsseldorf (Bahnkapazität) müssen die Ampeln auf Grün gestellt werden. Neue Slots für künftiges Wachstum müssen ermöglicht werden. Weitere Langstreckenverbindungen an den deutschen Flughäfen werden nur angeboten, wenn deutsche Fluggesellschaften sich wettbewerbsstark aufstellen können und gleichzeitig den ausländischen Airlines Verkehrsrechte gewährt werden. Eine Politik, die unseren heimischen Airlines durch Steuern und Regulierungen Mühlsteine um den Hals legt und für Airlines aus Drittstaaten die Märkte abschottet, verfehlt ihre Ziele. Weder wird der Luftverkehr in Deutschland gestärkt, noch profitiert der Wirtschaftsstandort Deutschland von internationaler Konnektivität.

Forderungen der ADV

Der Handlungsbedarf für die deutsche Politik liegt auf der Hand:

- Kapazitätserweiterungen an großen Standorten und liberale 
Verkehrsrechte für ausländische Airlines werden für bedarfsgerechtes 
Wachstum benötigt. 
- Eine Rücknahme der Luftverkehrsteuer und eine Absenkung der viel zu
hohen Luftsicherheitsgebühren sind zur Stärkung der heimischen 
Fluglinien erforderlich. 
- Das bewährte System von leistungsfähigen und sich ergänzenden 
Flughäfen in Deutschland ist mit politischem Weitblick zu entwickeln.
Kostenintensive und belastende Regulierungen der Flughäfen, etwa bei 
den europäischen EASA-Zertifizierungen, sind zu vermeiden bzw. 
einzugrenzen. 
- Die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Luftverkehrswirtschaft muss 
durch koordiniertes Handeln auf Bundes- und Landesebene gestärkt 
werden. Die Eckpunkte aus dem BMVI-Luftverkehrskonzept sind 
umzusetzen.

Hinweis: In der beigefügten Anlage finden Sie die detaillierten Verkehrszahlen für alle deutschen Flughäfen.

Besuchen Sie uns auf Facebook: http://www.facebook.com/pages/Flughafenverband-ADV/218595918161954

Über den Flughafenverband ADV:

Als ältester ziviler Luftfahrtverband in Deutschland vertritt der Flughafenverband ADV (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen) bereits seit 1947 die Interessen ihrer Mitglieder. Dabei arbeitet die ADV eng mit den Flughäfen in Österreich und der Schweiz zusammen. Der Flughafenverband ADV setzt sich für einen wettbewerbsfähigen Luftverkehr und moderne, leistungsfähige Flughäfen in Deutschland ein. Das gute Miteinander von Anwohnern und Flughäfen ist der ADV ein besonderes Anliegen.

In allen rechtlichen und wirtschaftlichen Belangen ist die ADV der Berater und Partner von Wirtschaft, Politik und Regionen. Die Facharbeit umfasst die Bereiche Luftsicherheit, Standortentwicklung und vernetzte Verkehrsplanung ebenso wie den Umwelt- und Fluglärmschutz.

Kontakt ADV-Pressestelle:

Sabine Herling
Fachbereichsleitung Verbandskommunikation / ADV-Pressesprecherin
Tel.: 030-310 118-22
Mobil: 0176-1062 8298
herling@adv.aero

Isabelle B. Polders
Fachbereichsleitung Verbandskommunikation / ADV-Pressesprecherin
Tel.: 030-310 118-14
Mobil: 0159-043 57 505
polders@adv.aero

Original-Content von: ADV Deutsche Verkehrsflughäfen, übermittelt durch news aktuell

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