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4. Bodensee-Klassik 2015: Acht Jahrzehnte Automobilgeschichte auf der Straße

Opel Admiral A V8 / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/pm/53065 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: "obs/AUTO BILD/Roman Rätzke"

Hamburg (ots) -

   174 Klassiker dabei / Ältestes Fahrzeug ist von 1929, jüngstes von
   1994 / Täglicher Start in Bregenz vom 07. bis 09. Mai 2015 

In zwei Wochen fahren wieder automobile Legenden aus acht Jahrzehnten durch das Dreiländereck. 174 Oldtimer und Youngtimer starten vom 07. bis zum 09. Mai 2015 bei der 4. Bodensee-Klassik 2015 in Bregenz. Die Bodensee-Klassik wird seit 2012 jedes Jahr von AUTO BILD KLASSIK - dem Magazin für Oldtimer und Youngtimer - veranstaltet: "Wir freuen uns sehr über die vielen Anmeldungen. Die Fahrzeuge sind allesamt wahre Meisterwerke der Ingenieurs- und Designkunst", so Frank B. Meyer, stellvertretender Chefredakteur von AUTO BILD KLASSIK.

Auf die Strecke gehen unter anderem ein Marmon Roosevelt Cabrio Racer aus dem Jahr 1929 und ein Mercedes 300 SL Roadster von 1958. Auch einer von nur 134 gebauten Ford GT40 wird zu sehen sein. Noch exotischer ist der Mercedes C 111, ein 200 PS starker V8-Versuchswagen von 1970. Ebenfalls Raritäten: zwei Diplomat V8 Coupé, von denen Opel nur 347 Exemplare gebaut hat. Dazu kommen ein BMW 700 Cabriolet von 1963 und ein VW Karmann-Ghia von 1974. Das jüngste Fahrzeug im Starterfeld ist ein Audi Coupé S2 aus dem Baujahr 1994. Mit 90 PS und unter 900 Kilogramm Leergewicht wird eine wendige Alfa Romeo Giulietta von 1959 besonders in den Bergen auftrumpfen. Ideal für das milde Bodenseeklima im Mai und die kurvigen Bergetappen: der kleine, leichte und offene Triumph TR3 von 1960. Freunde amerikanischer Oldtimer kommen mit einem Cadillac von 1956 und einem Chevrolet Camaro SS, einem Pony Car von 1969 mit 330 PS, auf ihre Kosten.

Insgesamt legen die Teams gut 550 Kilometer durch Oberschwaben, das Allgäu und das österreichische Vorarlberg zurück. Wer einen Einblick in die verschiedensten Epochen der Automobilgeschichte erleben möchte, bekommt am 07. Mai 2015 um 14.00 Uhr am Festspielhaus Bregenz die Möglichkeit dazu. Dort versammeln sich alle teilnehmenden Oldtimer und Youngtimer zum Startschuss der 4. Bodensee-Klassik 2015. Zu den Attraktionen entlang der Strecke gehören das Dornier-Museum in Friedrichshafen, die Ravensburger Innenstadt, Schloss Altshausen und die Fahrt auf den Hochtannbergpass, dem höchsten Punkt der Rallye. "Gut besucht sind traditionell die Innenstädte, in denen die Rallye-Teilnehmer zur Durchfahrtskontrolle anhalten", so Frank B. Meyer. "In Ravensburg, Wangen im Allgäu und Leutkirch gibt es prima Möglichkeiten, die Oldies zu sehen, zu hören und zu fotografieren." Für Zuschauer besonders reizvoll sind außerdem neben der Lindauer Altstadt und der Hafenpromenade die Stationen in Wolfegg und Bad Waldsee. Neben den Oldtimern und Youngtimern der Rallye gibt es dort noch zahlreiche Klassiker im Automuseum Fritz B. Busch und im Hymer-Museum zu sehen.

Weitere Informationen sowie alle Orte und Zeiten im Anhang oder unter: www.bodensee-klassik.de

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Über die Rallye Bodensee-Klassik: Die Bodensee-Klassik ist die Schwester-Veranstaltung der Hamburg-Berlin-Klassik und wird seit 2012 jedes Jahr von AUTO BILD KLASSIK - dem Magazin für Oldtimer und Youngtimer - veranstaltet. Die Strecke wird jedes Jahr neu festgelegt. Wichtig ist AUTO BILD KLASSIK dabei die Vielfalt von Marken und Modellen, Baujahren und Preisklassen. Bei den teilnehmenden Privatfahrern, Entscheidern aus der Automobilbranche und Prominenten stehen Spaß und das emotionale Erlebnis im Vordergrund. Die Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeitsrallye ist geprägt von einer landschaftlich reizvollen Streckenführung, spannenden Wertungsprüfungen und einem abwechslungsreichen Rahmenprogramm.

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Matthias Jessen
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