Thielert AG strebt an die Börse - IPO Basis für weiteres Wachstum
Hamburg (ots)
Führende Marktposition mit attraktiven Wachstumsperspektiven / Kapitalbasis für weiteres Wachstum stärken / CEO Thielert: "Wollen vor allem Position in USA stärken"
Die Hamburger Thielert AG will noch in diesem Jahr an die Börse. Das Unternehmen beabsichtigt ein Listing im Amtlichen Markt (Prime Standard) der Frankfurter Wertpapierbörse. "Schon jetzt sind wir weltweit in einem attraktiven Markt die Nummer 1. Mit den Erlösen aus dem Börsengang sichern wir die Finanzierung unseres dynamischen Wachstums. Weiterhin stärken wir unsere Kapitalbasis", sagt Frank Thielert, Vorstandsvorsitzender der Thielert AG. "Wir beobachten nun das Kapitalmarktumfeld genau. Dann entscheiden wir über einen endgültigen Termin." Dresdner Kleinwort Wasserstein und Cazenove begleiten den Börsengang gemeinsam als Globale Koordinatoren und Bookrunner.
Ein großer Teil der Aktien, die im Rahmen des Börsengangs platziert werden sollen, stammt aus einer Kapitalerhöhung. Das Management wird nur wenige Aktien der Thielert AG abgeben. Der Gründer und Vorstandsvorsitzende Frank Thielert hält derzeit über die Thielert Vermögensverwaltung GmbH die Mehrheit an der Thielert AG und wird auch nach dem Börsengang größter Aktionär bleiben.
Thielert ist weltweit führender Anbieter von zertifizierten Dieselkolbenflugmotoren. Die High-Tech-Motoren werden unter der Marke "CENTURION" entwickelt und hergestellt. Die Thielert-Centurion Dieselmotoren können sowohl mit Jet Fuel (Kerosin) als auch Diesel betrieben werden, wogegen die konventionellen Flugzeugmotoren der gleichen Leistungsklasse mit AvGas (verbleiter Superkraftstoff) verbrauchen. Die operativen Flugkosten reduzieren sich mit den CENTURION-Motoren nach Berechnungen der Gesellschaft um bis zu 60 Prozent. Vor allem in der Allgemeinen Luftfahrt steigt die Nachfrage nach neuen kosteneffizienten Technologien. Schon jetzt hat Thielert alle Zertifizierungen erreicht, um seine Motoren in den entscheidenden Wachstumsmärkten wie den USA und China verkaufen zu können. Diese langwierigen und aufwändigen Luftfahrtzertifizierungen erstrecken sich von der Entwicklung über die Herstellung bis zur Instandhaltung der Kolbenflugmotoren.
Neben dem Einsatz in Kleinflugzeugen können die CENTURION-Motoren in unbemannten Flugzeugen (Unmanned Aerial Verhicles, UAV) eingesetzt werden. Thielert liefert seine CENTURION-Motoren auch an den US-Konzern General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (General Atomics), einen führenden Hersteller von UAV. General Atomics erhielt im August 2005 durch das US-Verteidigungsministerium einen langfristigen Vertrag zur Lieferung von UAV mit Thielert-Motoren. "Wir haben uns hervorragend im Motorenmarkt positioniert. Nun wollen wir in den USA expandieren. Dort ist unser wichtigster Einzelmarkt - sowohl in der militärischen als auch der Allgemeinen Luftfahrt", erklärt Frank Thielert.
Die Thielert-Gruppe steigerte ihren Umsatz 2004 gegenüber dem Vorjahr um 61 Prozent auf 24,2 (Vorjahr: 15,0) Mio. Euro und erzielte im operativen Geschäft ein EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen) von 11,3 (Vorjahr: 10,0) Mio. Euro. Für die ersten neun Monate im Jahr 2005 verbuchte das Unternehmen gegenüber dem vergleichbaren Vorjahreswert einen substanziellen Umsatzanstieg: um 55 Prozent auf rund 23,9 Mio. Euro. Der EBITDA verbesserte sich von 8,9 Mio. Euro auf 10,0 Mio. Euro.
Über Thielert
Die 1989 gegründete Thielert-Gruppe ist der weltweit führende Anbieter von zertifizierten Kerosin-/Diesel-Kolbenflugmotoren für die allgemeine Luftfahrt. Als zertifizierter Entwicklungs-, Herstellungs- und Instandhaltungsbetrieb der Luftfahrt erlangte die Thielert AG weltweit als erstes Unternehmen die Zulassung für einen Jet-Fuel-Kolbenmotor. Die Jet-Fuel-Motoren der CENTURION-Familie reduzieren die direkten Flugkosten um bis zu 60 Prozent, verglichen mit den heutzutage verbreiteten Flugmotoren. Zudem entwickelt und fertigt das Unternehmen seit mehr als sechzehn Jahren Komponenten für Hochleistungsmotoren sowie digitale Motorsteuerungen. Für den Automobilbau, die Wehrtechnik und die Luftfahrtindustrie erarbeitet sie Fertigungsstrategien für Motorkomponenten sowie komplette Motoradaptionen. Thielert erzielte für das Geschäftsjahr 2004 einen Konzern-Umsatz von Euro 24,2 Mio. (2003: Euro 15,0 Mio.) und ein Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) von Euro 11,3 Mio. (2003: Euro 10,0 Mio.). An den Standorten Lichtenstein/Sachsen und Hamburg beschäftigt das Unternehmen über 220 Mitarbeiter.
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