PM: DHL und IAG Cargo stärken ihre Partnerschaft mit umfangreichen mehrjährigen SAF‑Vereinbarungen (Sustainable Aviation Fuel)
PR: DHL and IAG Cargo deepen collaboration with major multi‑year Sustainable Aviation Fuel (SAF) agreements
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DHL und IAG Cargo stärken ihre Partnerschaft mit umfangreichen mehrjährigen SAF‑Vereinbarungen (Sustainable Aviation Fuel)
- Fünfjahresvertrag bis 2030 sichert SAF-Versorgung für DHL Express
- Erwartete Emissionsminderung von rund 640.000 Tonnen CO₂e über den Lebenszyklus
- Einschließlich der Rahmenvereinbarung von DHL Global Forwarding können die Reduktionen insgesamt mehr als 1 Million Tonnen CO₂e betragen
Bonn, 14.04.2026: Die DHL Group hat heute eine deutliche Ausweitung ihrer Zusammenarbeit mit IAG Cargo, der Frachtsparte der International Airlines Group (IAG), im Bereich nachhaltiger Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuel, SAF)* bekanntgegeben. Der neue Fünfjahresvertrag ergänzt eine bereits 2025 verlängerte Vereinbarung und ermöglicht die Abnahme von rund 240 Millionen Litern SAF am Flughafen London Heathrow. Dadurch werden die Lebenszyklus‑Treibhausgasemissionen auf Flügen der British Airways transportierten DHL Express-Sendungen deutlich reduziert.
Im Rahmen der Vereinbarung erhält DHL Express die Scope‑3‑Emissionsreduktionen aus rund 40 Millionen Litern reinem SAF pro Jahr. Zusammen mit der Verlängerung aus dem Jahr 2025 entspricht dies einer Reduktion der Lebenszyklus‑Treibhausgasemissionen von insgesamt rund 640.000 Tonnen CO₂e. Die Vereinbarung deckt nahezu den gesamten Treibstoff ab, der aktuell dem Transport von DHL‑Express‑Sendungen innerhalb des Netzwerks von IAG Cargo zugerechnet wird. Das eingesetzte SAF ist nach dem Standard der International Sustainability & Carbon Certification (ISCC) zertifiziert, wird aus Abfall‑ und Reststoffen wie gebrauchtem Speiseöl hergestellt und ermöglicht gegenüber fossilem Kerosin eine Lebenszyklus‑Emissionsreduktion von rund 90 %.
Flankiert wird die Zusammenarbeit durch eine zusätzliche Rahmenvereinbarung zwischen DHL Global Forwarding (DGF) und IAG Cargo. Damit stärkt die DHL Group ihre divisionsübergreifende Strategie zur Sicherung eines verlässlichen und breit aufgestellten Zugangs zu nachhaltigen Kraftstoffen. Dieses erweiterte DGF‑Rahmenwerk könnte die gesamten lebenszyklusbasierten Treibhausgasemissionsreduktionen innerhalb der DHL Group auf über 1 Million Tonnen erhöhen und die Fähigkeit des Konzerns weiter ausbauen, der steigenden Nachfrage nach emissionsreduzierten Dienstleistungen gerecht zu werden. Der divisionsübergreifende Ansatz unterstützt zugleich die Entwicklung des Marktes für Logistiklösungen auf Basis nachhaltiger Kraftstoffe und unterstreicht das langfristige Engagement von DHL, Kunden belastbare und zukunftsfähige Nachhaltigkeitsoptionen anzubieten.
Die vertiefte Partnerschaft mit IAG Cargo spiegelt den gemeinsamen Anspruch wider, die Treibhausgasemissionen der Luftfahrt über den gesamten Lebenszyklus hinweg weiter zu senken. Ein stabiler und planbarer Zugang zu SAF gewinnt zunehmend an Bedeutung, da Kunden verstärkt glaubwürdige, langfristige Lösungen zur Reduzierung ihrer transportbedingten Emissionen nachfragen.
„Diese Vereinbarung zeigt, was möglich ist, wenn zwei engagierte Nutzer nachhaltiger Flugkraftstoffe ihre Kräfte bündeln“, sagte Travis Cobb, Executive Vice President Global Network Operations & Aviation bei DHL Express. „Sie stärkt unsere Möglichkeiten, die Lebenszyklus‑Treibhausgasemissionen auf einer wichtigen Handelsroute deutlich zu reduzieren, und zeigt, welchen Beitrag sektorübergreifende Partnerschaften zu messbaren Fortschritten leisten können.“
Camilo Garcia Cervera, Chief Sales und Marketing Officer bei IAG Cargo: „DHL und IAG Cargo verbindet eine langjährige Beziehung, und es ist großartig zu sehen, wie sich unsere Partnerschaft weiterentwickelt, während wir gemeinsam daran arbeiten, nachhaltigere Luftfrachtlösungen bereitzustellen und gleichzeitig den globalen Handel in Bewegung zu halten. Partnerschaften wie diese werden entscheidend dafür sein, den Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff zu skalieren.“
Die Vereinbarungen unterstützen das Ziel von DHL, den Anteil nachhaltiger Flugkraftstoffe im Luftverkehr bis 2030 auf 30 % zu steigern – ein zentrales Element der umfassenden Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens. Langfristige SAF‑Vereinbarungen wie diese schaffen die notwendige Grundlage, um Kunden weltweit kontinuierlich emissionsärmere Lufttransportlösungen anbieten zu können.
*Sustainable Aviation Fuel (SAF) wird in der ReFuelEU‑Aviation‑Verordnung als Flugkraftstoff definiert, der entweder synthetischer Flugkraftstoff, Biokraftstoff für die Luftfahrt oder recycelter kohlenstoffbasierter Flugkraftstoff ist. SAF kann auf Basis einer Lebenszyklusanalyse die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichem Kerosin deutlich senken. Die Emissionen am Triebwerk selbst bleiben unverändert; die Einsparungen ergeben sich aus dem Herstellungsprozess. Trotz seines Potenzials bestehen weiterhin Herausforderungen bei Produktion und Verfügbarkeit, weshalb SAF derzeit mindestens drei‑ bis viermal teurer ist als fossiles Kerosin. Heute macht SAF nur einen sehr kleinen Anteil des von Verkehrsflugzeugen genutzten Treibstoffs aus. Die ReFuelEU‑Aviation‑Verordnung ist Teil des „Fit‑for‑55“-Pakets und sieht eine schrittweise Erhöhung des SAF‑Anteils im an EU‑Flughäfen bereitgestellten Flugkraftstoff vor, um das Emissionsreduktionsziel von 55 % bis 2030 zu erreichen.
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DHL – The logistics company for the world
DHL ist die weltweit führende Marke in der Logistik. Mit unseren DHL-Divisionen bieten wir ein einzigartiges Logistikportfolio – von der nationalen und internationalen Paketzustellung über Transport- und Fulfillment-Lösungen im E-Commerce, dem internationalen Expressversand sowie Straßen-, Luft- und Seefrachttransport bis zum Supply-Chain-Management. Mit rund 389.000 Beschäftigten in über 220 Ländern und Territorien weltweit verbindet DHL sicher und zuverlässig Menschen und Unternehmen und ermöglicht so globalen nachhaltigen Handel. Mit einer einzigartigen Präsenz in Entwicklungs- und Schwellenländern und spezialisierten Lösungen für Wachstumssektoren wie „Technology“, „Life Sciences & Healthcare“, „Engineering, Manufacturing & Energy“, „Auto-Mobility“, und „Retail“ ist DHL „The logistics company for the world“.
DHL ist Teil des Konzerns DHL Group. Die Gruppe erzielte 2025 einen Umsatz von rund 82,9 Milliarden Euro. Mit nachhaltigem Handeln sowie dem Engagement für Gesellschaft und Umwelt leistet der Konzern einen positiven Beitrag für die Welt. Bis 2050 strebt DHL Group die netto Null-Emissionen-Logistik an.
DHL and IAG Cargo deepen collaboration with major multi‑year Sustainable Aviation Fuel (SAF) agreements
- Five‑year agreement through 2030 secures SAF volume for DHL Express
- Expected lifecycle emissions reduction of approximately 640,000 tonnes of CO₂e
- When including the DHL Global Forwarding framework agreement, total reductions could exceed 1 million tonnes of CO2e
Bonn, April 14, 2026: The DHL Group today announced a major expansion of its sustainable aviation fuel (SAF)* collaboration with IAG Cargo, the cargo handling division of International Airlines Group (IAG). The new five‑year agreement, together with a previous 2025 renewal, will enable approximately 240 million liters of SAF uplifted at London Heathrow Airport and reduce the lifecycle greenhouse gas emissions of DHL Express cargo transported on British Airways flights.
DHL Express will receive the Scope 3 emissions reductions from approximately 40 million liters of neat SAF per year, which together with the 2025 renewal, represents a lifecycle greenhouse gas emissions reduction of 640,000 tonnes of CO₂e. It covers nearly all of the fuel currently attributed to transporting DHL Express cargo within IAG Cargo’s network. The SAF used in this collaboration is certified by International Sustainability & Carbon Certification (ISCC), is derived from sources such as used cooking oil, and achieves approximately 90% lifecycle greenhouse gas emissions reductions compared to the fossil jet fuel it replaces.
The collaboration will be supported by a further framework agreement between DHL Global Forwarding (DGF) and IAG Cargo, strengthening the Group’s cross‑divisional strategy to secure reliable and diversified access to sustainable fuels. This expanded DGF framework could increase the total volume across the DHL Group to over 1 million tonnes of greenhouse gas emissions reductions on a lifecycle basis, further reinforcing the Group’s ability to meet rising demand for emissions‑reduction services. This cross‑divisional approach helps underpin the growing market for logistics solutions leveraging sustainable fuels, and solidifies DHL’s long‑term commitment to offering customers robust, future‑proof sustainability options.
This strengthened partnership with IAG Cargo reflects a shared commitment to continue reducing aviation lifecycle greenhouse gas emissions. Ensuring stable and predictable SAF access is increasingly important as customers seek credible, long‑term solutions to reduce their transport‑related emissions. It forms a key building block for DHL’s ability to provide consistent, high‑quality logistics offerings across DHL Express and DGF.
"This agreement shows what is possible when two committed SAF users in the industry pool their efforts," said Travis Cobb, EVP Global Network Operations & Aviation at DHL Express. "It significantly expands our ability to reduce lifecycle greenhouse gas emissions on a major trade lane and demonstrates how cross‑sector partnerships can contribute towards concrete lifecycle greenhouse gas emissions reductions."
Camilo Garcia Cervera, Chief Sales and Marketing Officer at IAG Cargo, said: “DHL and IAG Cargo have a longstanding relationship, and it’s great to see our partnership continue to grow as we work together to deliver more sustainable air freight solutions while we keep global trade moving. Partnerships like these will be critical to scaling the use of sustainable aviation fuel.”
The agreements support DHL’s goal of increasing the share of sustainable aviation fuel in air transport to 30% by 2030, a central element of the company’s broader sustainability commitment. Long‑term SAF agreements such as this one help create the foundation required to continuously deliver lower‑emissions air transport solutions to customers worldwide.
Notes to editors
*Sustainable aviation fuel is defined in the ReFuelEU Aviation Regulation as aviation fuels that are either synthetic aviation fuels, aviation biofuels, or recycled carbon aviation fuels. SAF can reduce overall greenhouse gas emissions based on a life-cycle analysis compared to conventional jet fuel. Tailpipe emissions are not reduced; rather, the reduction comes from the production process. While SAF is one approach to reducing aviation emissions, there are remaining challenges in scaling its
production and availability. This means that SAF is currently at least 3 to 4 times more expensive than fossil jet fuel. Today, just a very small part of the fuel used by commercial airlines is SAF. The ReFuelEU Aviation Regulation promotes the increased use of SAF to decrease aviation’s greenhouse gas emissions. The measure is part of the Fit for 55 package to meet the emissions reduction target of 55% by 2030. It sets requirements for aviation fuel suppliers to gradually increase the share of SAF blended into the conventional aviation fuel supplied at EU airports.
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