Brückenschaden: RE 7 und RB 48 bis mindestens Ende September betroffen
Brückenschaden zwischen Opladen und Leichlingen: Regionalzuglinien RE 7 und RB 48 betroffen
Fahrgäste müssen bis September mit Verspätungen und Teilausfällen rechnen
Köln,17. Juli 2026
Der von der DB InfraGO festgestellte Schaden an einer Eisenbahnbrücke zwischen Opladen und Leichlingen hat weiterhin Auswirkungen auf den Regionalzugverkehr in Nordrhein-Westfalen. Betroffen sind die von National Express betriebenen Linien RE 7 und RB 48. Für die von der DB InfraGO angekündigte erste Reparaturphase von rund zehn Wochen wurde ein angepasstes Betriebskonzept festgelegt.
Während der Reparaturarbeiten kann der betroffene Streckenabschnitt nur eingleisig befahren werden. Alternative Fahrwege stehen aufgrund weiterer Baustellen zwischen Leverkusen und Düsseldorf sowie einer hohen Auslastung des Netzes nicht zur Verfügung. Fahrgäste müssen daher voraussichtlich bis Ende September mit Verspätungen und Teilausfällen rechnen.
Das sind die genauen Auswirkungen:
RE 7 verkehrt ab dem 18.7.2026 wieder auf dem Regelweg
Der aktuell umgeleitete Rhein-Münsterland-Express RE 7 fährt ab Samstag, 18. Juli 2026, wieder auf dem regulären Laufweg zwischen Krefeld, Köln, Wuppertal, Hagen und Rheine.
Durch die eingleisige Streckenführung im Bereich der beschädigten Brücke sind jedoch Verspätungen zu erwarten. Zu hohe Verspätungen können weiterhin zu Teilausfällen zwischen Münster und Rheine, sowie zwischen Neuss und Krefeld führen.
RB 48 mit Teilausfällen zwischen Leverkusen-Manfort und Wuppertal-Oberbarmen
Bei der Rhein-Wupper-Bahn RB 48 wird es ab dem 18. Juli zu Fahrplanänderungen kommen. Die Züge, die ausschließlich zwischen Wuppertal-Oberbarmen und Köln Hbf verkehren, fahren gemäß normalem Fahrplan. Aufgrund der eingleisigen Brückenführung ist auch hier mit Verspätungen zu rechnen.
Die Zugfahrten, die von Wuppertal-Oberbarmen über Köln Hbf nach Bonn-Mehlem und zurück verkehren, enden und beginnen in Leverkusen-Manfort. In der Folge bedienen diese Fahrten nicht die Strecke zwischen Leverkusen-Manfort und Wuppertal-Oberbarmen.
Nach Angaben der DB InfraGO soll die Brücke nach Abschluss der ersten Reparaturphase ab Ende September wieder zweigleisig befahrbar sein. Auch danach kann es aufgrund einer noch festzulegenden Geschwindigkeitsbeschränkung weiterhin zu Verspätungen kommen.
Fahrgäste werden gebeten, ihre Verbindung vor Reiseantritt in den digitalen Auskunftsmedien zu prüfen. Aktuelle Informationen finden sich in den bekannten Fahrplanauskünften sowie in der Zuginfo-Meldung 135469.
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National Express Rail GmbH
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Über die National Express Rail GmbH
Die 2012 gegründete National Express Rail GmbH, mit Hauptsitz in Köln, beschäftigt in NRW aktuell mehr als 1.200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit dem Betriebsstart am 13. Dezember 2015 betreibt National Express in Nordrhein-Westfalen die beiden Linien RE 7 sowie die RB 48. Am 9. Juni 2019 wurde die Linie RE 5 (RRX) des Mobilitäts- und Infrastrukturprojektes Rhein-Ruhr-Express (RRX) übernommen, gefolgt von der Linie RE 6 (RRX) am 15. Dezember 2019. Am 13. Dezember 2020 nahm das Unternehmen zudem den Betrieb der Linie RE 4 auf.
Am 1. Februar 2022 wurden die Linien RE 1 (RRX) und RE 11 (RRX) im Rahmen eines Notvergabeverfahrens übernommen. Im Februar 2023 erhielt National Express den Zuschlag für die Neuausschreibung des langfristigen Betriebs dieser Linien. Damit ist National Express alleiniger Betreiber des RRX-Vorlaufbetriebs bis 2030.
Insgesamt erbringt das Unternehmen auf allen sieben Linien über 21 Millionen Zugkilometer pro Jahr an Betriebsleistung und befördert in diesem Zeitraum fast 87 Millionen Fahrgäste.
Das Unternehmen ist Teil der britischen Mobico Group PLC.
National Express Rail GmbH Ursulaplatz 1 50668 Köln/Cologne Germany www.nationalexpress.de Amtsgericht – Registergericht – Köln HRB 82367, Sitz Köln Geschäftsführer: Dr. Michael Hetzer, Tobias Krogmann, Andreas Leue USt-Id-Nr.: DE283066395