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"Abenteuer Leben" mit Christian Mürau am Samstag, 06. Januar 2001, um 18:05 Uhr bei Kabel 1 mit diesen Themen:

    München (ots) -
    
    Ein Koloss auf Rädern
    
    Bundesstraßen werden gesperrt, Verkehrsschilder demontiert,
Hochspannungsleitungen abgeschaltet und Bahnübergänge zerlegt - ein
74-Meter-Koloss rollt durch Deutschland: Achtung Schwertransport!
Eine Industrieanlage von gigantischen Ausmaßen soll von Niederbayern
nach Malaysia transportiert werden. Das schwierigste Teilstück dabei
ist der Weg vom Werksgelände zur Einschiffung im Passauer
Donau-Hafen. 180 Kilometer müssen im Schneckentempo bewältigt werden
- 1.100 PS sind notwendig, um die 221-Tonnen-Last in Bewegung zu
setzen. Das Gewicht verteilt sich auf 25 Achsen und 166 Räder, der
Gesamtwert beträgt mehr als sieben Millionen Mark.
    
    Der Schlangenmann
    
    Selten bringen Menschen einem Tier so zwiespältige Gefühle
entgegen wie Schlangen. Bei den Einen rufen sie Abscheu und Ekel
hervor, bei den Anderen wahre Begeisterung. So wie bei Lutz Dirksen.
Der 34-jährige Biologe hat die Riesenschlangen zu seinem Lebensinhalt
gemacht. Besonders die "grüne Anakonda" hat es ihm angetan. Bei einer
seiner Expeditionen stieß er auf eine bislang unbekannte Anakonda-Art
- Höhepunkt seiner Doktorarbeit über die beeindruckenden Tiere. Als
berichtet wird, dass ein 10 Meter langes Exemplar in Equador
gesichtet worden sei, bricht Dirksen auf in den Dschungel des
Amazonas - auf der Suche nach der größten Schlange der Welt.
    
    Das Kampfschiff
    
    Die USS Harry S. Truman ist der größte und modernste
Flugzeugträger der Welt. 4,5 Milliarden Dollar wert - meist in den
Krisengebieten der Welt im Einsatz. 85 Kampfjets, acht
Überwachungsflugzeuge und 14 Helikopter sind auf dem Stahlgiganten
stationiert. Die 5.680 Mann starke Besatzung ist rund um die Uhr in
Bereitschaft, auch die 250 Piloten. Einer davon: Staffelführer Mike
Neumann. 30 Minuten vor dem Abflug macht er seine F 18 klar, prüft
die neuralgischen Punkte. Dann wird die Maschine in das Katapult
gespannt wie ein Pfeil auf eine Armbrust. In nur 2,5 Sekunden
beschleunigt die F 18 auf 200 Knoten. Getankt wird in der Luft, sonst
wäre der Flieger zum Starten zu schwer. Die Landung:
Millimeterarbeit. Eine von vier Fangleinen muss treffen, sonst stürzt
der Jet zwangsläufig ins Meer.
    
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