Stuttgarter Nachrichten: Kommentar zur Kostenobergrenze von Stuttgart 21
Stuttgart (ots)
Es ist nach wie vor offen, wer für 70 Millionen Euro Mehrkosten aus der Schlichtung und vermutlich 100 bis 150 Millionen Euro Mehrkosten aus dem Filder-Dialog geradesteht. Die Politik im Land, die bei Schlichtung und Dialog breit mit am Tisch saß, hat sich lange genug um diese unpopulären Entscheidungen gedrückt. Doch jetzt macht Kefer, dem sein Aufsichtsrat im Nacken sitzt, ernst. Er will und muss es wissen, wer zahlt. Es zeichnet sich ab, dass die Ergebnisse aus dem Filder-Dialog aus Sparzwängen nicht verwirklicht werden. Das würde der Bahn finanziell etwas Luft verschaffen. 2013 soll die Hauptbauphase von Stuttgart 21 beginnen. Dann gibt es kein Zurück mehr. Auch deshalb ist jetzt höchste Zeit für einen ehrlichen Kassensturz.
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