Unterföhring (ots)

Der weiße Riese

Gigantismus auf hoher See - die "Explorer of the Seas" ist das
größte Luxusschiff der Welt: 68 Meter hoch und so lang wie drei
Fußballfelder. 1,4 Milliarden Mark hat die Reederei Royal Carribean
Cruise Line in den Giganten investiert. 103.000 PS bewegen die
"Explorer of the Seas" mit einer Geschwindigkeit von bis zu 44 km/h
übers Meer. An Bord haben über 5.000 Passagiere Platz. 130 Köche
sorgen für das leibliche Wohl und bereiten täglich 22.000 Mahlzeiten.

Die Panzerfahrschule

Die Hammelburger Panzerfahrschule ist eine von insgesamt neun
Fahrschulen der Bundeswehr in Deutschland. Pro Jahr erhalten hier
1.000 Soldaten in zwölf Tagen die ungefähr 6.000 Mark teure
Ausbildung zum Panzerfahrer. Geschult wird auf dem 210 PS starken
Panzer "MTW M113". Seit 1990 verbringen die Fahrschüler die ersten
sechs Tage ihrer Ausbildung im Simulator. Die Bundeswehr spart
dadurch jährlich neun Millionen Mark.

Profis am Zug

Bahnstrecke Rommerskirchen-Köln: An den Gleisen sind Sanierungen
fällig. Für die Gleisbauer ein Wettlauf gegen die Zeit. Denn die
Deutsche Bahn will für die Arbeiten ausschließlich die
verkehrsschwache Zeit während der Nacht nutzen. Eine Überschreitung
dieser vorgegebenen Sperrzeit kostet die Gleisbaufirma auf einer
ICE-Strecke 360 Mark pro Minute. Mit dem 3.000 Tonnen schweren
Spezialzug "PM 200" kann in nur einem Arbeitsgang der verschlammte
Schienenuntergrund abgetragen und ein neues Schotterbett geschaffen
werden.

D-Mark als Sondermüll

Der Euro kommt - pünktlich zum 01. Januar nächsten Jahres wird die
D-Mark nach über 50 Jahren Geschichte. Bis dahin werden die Scheine
gründlich vernichtet. 1948, als die D-Mark geboren wurde, war die
Begeisterung groß. Die Freude über den Euro dagegen hält sich in
Grenzen. Nach einer Umfrage sehen 80 Prozent der Deutschen seiner
Einführung mit Skepsis entgegen. Dennoch: Die Euro-Produktion läuft
auf Hochtouren. Vier Milliarden Banknoten und 17 Milliarden Münzen
müssen bis Ende des Jahres hergestellt werden.

Promille-Parcours

Allein 1999 wurden bei 70.000 Alkoholunfälle fast 28.400 Menschen
verletzt und über 1.100 Personen getötet. Die Kernfrage vor Gericht
für eine Verurteilung lautet: Hätte der Angeklagte merken müssen, wie
betrunken er war, oder war er nicht mehr zurechnungsfähig? Der Bund
gegen Alkohol und Drogen im Straßenverkehr organisiert jetzt auf dem
Dekra-Gelände in Cottbus Trinktests für Richter, Staatsanwälte, und
Polizisten. Hier betrinken sich die Probanden kontrolliert bis auf
einen gewünschten Promillewert. Danach müssen sie sich
psychologischen Tests, Reaktionsübungen und
Geschicklichkeits-Fahrtests stellen.

Bei Rückfragen:
Kabel 1, Julia Abach
Tel: 089/ 9507-2244
http://www.Kabel1.de
Kabel 1 text, S.321

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