Hannover/Stuttgart (ots)

- "Safetyplus": Neben DaimlerChrysler auch Allianz als Partner
     gewonnen  
   - DEKRA plädiert für bundesweiten Pilotversuch mit 60-Tonnen-Zügen
   - Professioneller Lkw-Simulator verbessert
     Berufskraftfahrer-Ausbildung

Mit der Sicherheitsinitiative "Safetyplus" will DEKRA der
Verkehrssicherheit neue Impulse geben. DEKRA Chef Klaus Schmidt
teilte bei einem Pressegespräch am 19. September auf der IAA
Nutzfahrzeuge in Hannover mit, dass neben DaimlerChrysler nun auch
die Allianz-Versicherung als Kooperationspartner für dieses
zukunftsweisende Konzept für sichere Fahrzeuge und qualifizierte
Fahrer gewonnen werden konnte. Bereits bei der IAA im Jahr 2004
hatten DEKRA und DaimlerChrysler das Zertifikat "Safetyplus Van" aus
der Taufe gehoben. Es zielt darauf ab, mit zusätzlicher
Sicherheitsausstattung beim Fahrzeug und mit der Qualifikation von
Fahrern die Verkehrssicherheit nachhaltig zu optimieren. In der
Zwischenzeit sind rund 10.000 Mercedes "Sprinter" mit diesem
Zertifikat ausgezeichnet worden. Parallel dazu wurden bis heute mehr
als 5.000 Fahrer analog zur neuen EU-Kraftfahrer-Richtlinie geschult.

Klaus Schmidt: "Diese erfolgreiche Bilanz hat uns ermutigt, das
Konzept auch auf andere Fahrzeuggruppen zu übertragen."

Schmidt kündigte "Safetyplus" auch für schwere Sattelzugmaschinen
an. Diese Sicherheitsinitiative werde die Anzahl und die Folgen von
Unfällen mit Lkw-Beteiligung deutlich reduzieren. Die Hauptmodule des
innovativen Konzepts sind der Einsatz modernster Sicherheitstechnik
und die Qualifikation der Fahrer. "Für Fuhrparks sind die
Investitionen in "Safetyplus" nicht nur ein freiwilliger Beitrag für
mehr Verkehrssicherheit und zur Reduzierung der Unfallkosten - sie
rechnen sich in jedem Fall aufgrund von Versicherungsrabatten,
Vorzugspreisen bei der Fahrzeugausstattung und vergünstigen
Dienstleistungen von vornherein", sagte Klaus Schmidt.

Großversuch mit Supertrucks

Vor dem Hintergrund, dass der Güterverkehr nach Expertenschätzung
bis 2020  allein in Deutschland um etwa 55 Prozent und
grenzüberschreitend nach Osteuropa sogar um etwa 300 Prozent
anwachsen wird, plädierte DEKRA Chef Schmidt für einen bundesweiten
Pilotversuch mit 60-Tonnen Fahrzeugkombinationen. Schmidt: "Die
Auswirkungen dieser Supertrucks auf die Verkehrssicherheit sind
bisher ebenso wenig bekannt wie die Auswirkungen auf die Fahrer sowie
auf Fahrbahnbelastung, Brückenstatik und nicht zuletzt auf die
Parkplatzsituation. Fest stehe jedoch, so Schmidt, dass
60-Tonnen-Züge eine Chance darstellen, den drohenden Verkehrskollaps
zu vermeiden. Für einen solchen Pilotversuch bietet DEKRA den
zuständigen Behörden seine Unterstützung an. Zwingende Voraussetzung
für den Versuch sei jedoch, dass die Supertrucks mit modernster
Sicherheitstechnik ausgestattet werden und die Fahrer eine spe-zielle
Qualifikation erhalten. Nur so seien die Vor- und Nachteile der
Ausnahme-Lkw objektiv bewertbar.

Simulatortechnik für Berufskraftfahrer-Ausbildung

Die neue EU-Kraftfahrer-Richtlinie wird die Ausbildung von Fahrern
schwerer Lkw und Busse von 2008 an europaweit harmonisieren. Klaus
Schmidt betonte,Stutt dass die DEKRA Akademie die Umsetzung der
Richtlinie in Deutschland  aktiv mitgestaltet und dabei modernste
Instrumentarien einsetzt. Gemeinsam mit Thales, einem der weltweit
führenden Hersteller von Simulatoren, hat DEKRA ein
simulatorgestütztes Ausbildungsprogramm entwickelt, das völlig neue
Trainingsmöglichkeiten für die professionelle Fahrerausbildung
bietet.

Einheitliche Kontrollen gefordert

Um Wettbewerbsverzerrungen zu verhindern, sprach sich Klaus
Schmidt auch für einheitliche Kontrollen von Daten der neuen
digitalen Tachografen in ganz Europa aus. Die Einführung des
digitalen Tachografen trage ohne Zweifel zur Optimierung der
Verkehrssicherheit bei. Die "deutsche Gründlichkeit", so Schmidt,
gäbe jedoch Anlass zur berechtigten Sorge, dass die Kontrolldichte in
Deutschland deutlich höher ausfallen wird als in anderen europäischen
Ländern.

Marktführer bei Nfz-Prüfungen in Europa

Die Sachverständigen-Organisation DEKRA, die sich auf der IAA in
Halle 17 mit maßgeschneiderten Dienstleistungen und
Sicherheitsangeboten für die Nutzfahrzeugbranche präsentiert, hat
neben der Markführerschaft bei Pkw-Prüfungen in Europa jetzt auch die
Spitzenposition bei Nutzfahrzeugprüfungen in Europa erreicht. Nach
den Worten von Schmidt wurden im vergangenen Jahr europaweit mehr als
3,3 Mio. Nutzfahrzeuge von DEKRA geprüft - bei Pkw waren es 22
Millionen Prüfungen.

DEKRA weiter auf Wachstumskurs

DEKRA ist heute mit mehr als 100 Tochtergesellschaften und
Beteiligungen in 23 Ländern Europas sowie in den USA, Brasilien,
Südafrika und seit kurzem in China vertreten. Das
Dienstleistungs-Spektrum reicht weit über Kfz-Prüfungen hinaus und
umfasst Industrie-Prüfdienstleistungen, Aus- und Weiterbildung,
Zeitarbeit und Out- bzw. Newplacement. Annähernd 16.000
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten weltweit für DEKRA. Damit
hat sich im Zeitraum 1998 bis 2005 die Beschäftigtenzahl bei DEKRA
mehr als verdoppelt. Damit ist DEKRA ein Jobmotor in der deutschen
Dienstleistungsbranche. Das Unternehmen erzielte im Rekordjahr 2005
einen Umsatz von rund 1,2 Milliarden Euro. Auch für das laufende
Geschäftsjahr prognostiziert Dipl.-Kfm. Klaus Schmidt eine deutliche
Steigerung bei Umsatz und Ertrag.

Pressekontakt:

Lothar Nicolas
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