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Présentation de la Vantage édition F1® : Profiter sur route de performances dignes des plus grands circuits

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Présentation de la Vantage édition F1®: Profiter sur route de performances dignes des plus grands circuits

  • La Vantage édition F1® est la Vantage de série la plus compétitive à ce jour
  • Basée sur la Vantage standard, elle sera la nouvelle voiture de sécurité officielle de la Formule 1®
  • Pour ce projet, l'objectif premier était d'améliorer considérablement le temps au tour
  • La Vantage édition F1® bénéficie de diverses améliorations de moteur, de châssis et d'aérodynamisme
  • La puissance est augmentée de 25 chevaux pour un total de 535 chevaux
  • Les livraisons devraient commencer en mai 2021

Le 22 mars 2021, à Gaydon: La Vantage édition F1® est une Aston Martin d'un genre nouveau. Elle célèbre le retour de la marque en Formule 1® pour la première fois en plus de 60 ans et élève la Vantage au rang de véritable sportive. Il s'agit aussi du premier modèle de série Aston Martin à bénéficier de la contribution directe du nouveau directeur général de la marque, Tobias Moers.

En tant que modèle de série, la Vantage édition F1® est l'apogée de la gamme Vantage. Expression ultime de la performance et du dynamisme selon Aston Martin, cette nouvelle Vantage est le fruit des efforts d'ingénierie que nous avons consacrés au développement de la voiture de sécurité officielle de la Formule 1® qui fera ses débuts lors du Grand Prix Gulf Air Bahrain 2021. Elle est le modèle le plus rapide et le plus optimisé de notre gamme Vantage, pourtant déjà très sportive.

En plus de sa puissance supérieure, la Vantage édition F1® bénéficie d'optimisations uniques de l'aérodynamisme et du châssis développées par notre équipe d'ingénieurs chevronnés. Alors que l'écurie Aston Martin Cognizant Formula OneTM préparait le retour de la marque sur les grilles de départ, notre équipe d'ingénieurs travaillait au développement d'une ultime version de la Vantage qui soit capable d'assumer le rôle de voiture de sécurité officielle de la Formule 1®. Initié par le directeur général Tobias Moers, le projet avait pour ambition d'améliorer de manière significative les performances et le temps au tour de la Vantage afin qu'elle puisse remplir son rôle de voiture de sécurité sur les circuits de F1®, sans pour autant compromettre ses capacités sur route. L'une des conditions était par exemple de ne pas utiliser de pneumatiques optimisés pour la conduite sur circuit. Pensant d'abord intégrer les diverses améliorations développées par l'équipe aux modèles de série de la gamme, Tobias Moers a finalement opté pour la création de cette toute nouvelle Vantage édition F1®. Réplique parfaite de la voiture de sécurité officielle de la Formule 1®, cette Vantage est notre modèle de série le plus sportif. Une perspective qui ravira de nombreux clients Aston Martin.

Grâce à des améliorations ciblées du groupe motopropulseur, du châssis et de l'aérodynamisme de cette Vantage édition F1®, notre équipe d'ingénieurs a su révéler son caractère et développer ses capacités tout en améliorant les sensations de conduite.

Tout commence avec le moteur V8 de 4 litres à double turbocompresseur dont les 25 CV supplémentaires permettent d'atteindre une puissance totale de 535 CV. Le couple maximum reste inchangé à 685 Nm mais il est maintenu plus longtemps afin d'offrir de meilleures performances de traction et de passage des rapports. En plus de son caractère musclé et infatigable, cette Vantage bénéficie de diverses améliorations de sa transmission automatique à 8 rapports dont l'interruption optimisée du couple lors du passage au rapport supérieur pour toujours plus de réactivité et de précision. Cette gestion du couple offre un ressenti plus précis au conducteur pour les rétrogradations lors d'un freinage intense et un meilleur contrôle lorsque la voiture est poussée dans ses retranchements en termes d'adhérence. Bien que perceptibles en toutes circonstances et dans toutes les conditions, ces améliorations sont particulièrement bénéfiques lors de la conduite sur circuit.

Pour le châssis, l'équipe a concentré ses efforts sur la suspension et sur la direction en modifiant le soubassement pour augmenter la rigidité structurelle à l'avant, améliorant ainsi le retour d'informations de la direction et la réactivité en général. La nouvelle conception interne des amortisseurs a permis d'augmenter la plage de force d'amortissement effective. Cette force supplémentaire améliore considérablement le contrôle vertical de la carrosserie dans les scénarios de compression à haute vitesse et pendant les pics de compression, le tout sans aucune détérioration des performances à basse vitesse.

En plus de ces modifications des amortisseurs, le châssis a été optimisé pour plus de flexibilité à l'arrière et pour une plus grande rigidité latérale qui se traduisent par des trajectoires plus serrées dans les virages, une traction améliorée (en particulier sur les bosses) et un train arrière parfaitement synchronisé avec le train avant. D'autres améliorations essentielles ont été appliquées au système de direction afin de mieux transmettre les sensations de la route au conducteur et d'offrir un meilleur ressenti du niveau d'adhérence disponible.

Une fois le châssis parfaitement optimisé, notre attention s'est portée sur les pneumatiques et plus particulièrement sur les roues qui passent de 20 à 21 pouces sur cette Vantage édition F1®. Avec un nouveau modèle développé spécifiquement pour l'édition F1® en collaboration avec Pirelli, c'est la toute première fois qu'une Vantage est équipée de pneumatiques 21 pouces. Dans la continuité des autres modifications, le passage à des pneumatiques au profil plus bas offre un meilleur retour d'informations au conducteur pour une maniabilité et une confiance maximales, même dans les scénarios de conduite sur piste les plus extrêmes.

Et pour couronner toutes ces améliorations de performances, la Vantage édition F1® bénéficie d'un kit aérodynamique complet qui optimise encore le temps au tour et le retour d'informations au conducteur. Les caractéristiques aérodynamiques ont été complètement revisitées pour offrir une portance négative 200 kg supérieure à celle de la Vantage standard (à vitesse maximale) et pour optimiser l'équilibre général de la voiture. Elles incluent notamment un séparateur avant pleine largeur, des déflecteurs latéraux avant, des aubes directrices situées sous la carrosserie et, bien évidemment, le nouvel aileron arrière. Bien que sa conception demeure inchangée, le diffuseur arrière reste un élément central qui travaille en tandem avec les nouvelles caractéristiques aérodynamiques de la voiture.

La Vantage édition F1® exprime ses nouvelles performances avec une palette de couleurs et des options de finition limitées mais distinctives dont un thème « Aston Martin Racing Green » qui célèbre le retour de la marque en Formule 1® et qui rend hommage à la monoplace de l'équipe Aston Martin Cognizant Formula OneTM ainsi qu'à la voiture de sécurité officielle de la Formule 1®. Les options de coloris extérieur incluent le noir « Jet Black » ou le blanc « Lunar White » et sont disponibles en finition satinée ou brillante (tous les coloris incluent les éléments graphiques en coloris gris foncé, finition matte). En plus d'une sellerie et de garnitures totalement revisitées en cuir noir « Obsidian Black » et en Alcantara gris « Phantom Grey », l'intérieur de la Vantage édition F1® arbore des bandes d'accent et des surpiqûres contrastées disponibles dans divers coloris : vert « Lime Green », noir « Obsidian Black », gris « Wolf Grey » ou rouge « Spicy Red ».

Disponible en version Coupé et Roadster, la Vantage édition F1® se distingue aussi par sa calandre à ailettes de série, ses détails extérieurs en fibre de carbone « Twill 2x2 », ses éléments graphiques uniques, son quadruple échappement et ses jantes alliage 21" tournées au diamant en coloris noir satiné.

Tobias Moers, directeur général d'Aston Martin, explique : « Les performances sont au cœur de chaque véhicule Aston Martin et pourtant, pour porter ce fameux badge F1®, une voiture se doit d'être absolument exceptionnelle. Bien que la Vantage soit déjà notre modèle le plus sportif, nous avons dû redoubler d'efforts de développement pour en faire une voiture digne du titre de voiture de sécurité officielle de la Formule 1® : plus puissante, plus agile, plus instinctive et plus excitante à conduire. Bien évidemment, nous devions avant tout la rendre plus rapide et améliorer ses performances sur circuit. J'ai d'ailleurs donné à notre équipe d'ingénieurs un véritable challenge en insistant pour que les gains de performances soient le fruit de véritables améliorations plutôt que d'un simple changement de pneumatiques. Les résultats parlent d'eux-mêmes. Cette Vantage séduira à coup sûr les conducteurs les plus exigeants et risque fort d'être un modèle marquant dans l'histoire d'Aston Martin. »

La nouvelle Vantage édition F1® est dès à présent disponible à la vente au prix de départ recommandé de 142 000 £ au Royaume-Uni et 162 000 € en Allemagne, les livraisons devant commencer en mai 2021.

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