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    <title>WAS? Michael Weyland</title>
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    <description>ots.Audio - Aktuelle Audiobeiträge aus Unternehmenskommunikation und Marketing. ots.Audio ist ein Service der dpa-Tochter news aktuell, der Schnittstelle zwischen Pressestellen und Medien.</description>
    
    
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    <copyright>Copyright 2012, news aktuell GmbH</copyright>
    <pubDate>Fri, 11 Feb 2011 05:30:00 +0100</pubDate>
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      <title>ots.Audio: Orlando auf vier Rädern - mehr als ein Vergnügungspark!</title>
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      <description>ots.Audio: Orlando auf vier Rädern - mehr als ein Vergnügungspark!: Anmoderationsvorschlag: Wenn man früher etwas nicht wusste, schaute man in den Brockhaus.  Oder in irgendein anderes Nachschlagewerk. Im Internetzeitalter ist es in der Regel der Klick auf Google. Gibt man derzeit den Suchbegriff &quot;Orlando&quot; ein, bekommt man innerhalb von 0,11 Sekunden 185 Millionen Treffer. Schreibt man zu diesem Suchbegriff als weiteres Suchwort Chevrolet dazu, sind es aber auch schon rund 3,3 Millionen. Dass diese Zahl in Kürze deutlich hochgehen wird, darüber ist sich unser Kollege Michael Weyland absolut sicher, denn der neue Chevy trägt ab sofort den Namen dieser amerikanischen Stadt. Und das wird die Google-Trefferzahl dieser Wortsuchkombination sehr schnell nach oben gehen lassen! Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener Komplettbeitrag  in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter http://www.was-audio.de/pressdata/index.html Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge zu diversen Themen. Textanfang Sprechertext: Wenn man bisher den Namen Orlando hörte, dachte man in der Regel an die gleichnamige Stadt in Florida und natürlich an das berühmte Disneyworld Resort. Dass ein großer Autohersteller seinem neuen Auto nun auch diesen Namen gegeben hat, macht durchaus Sinn, wie Rej Husetovic, Pressesprecher von Chevrolet in Deutschland, erklärt. O-Ton Rej Husetovic  12 Sekunden Um auf Ihre Einführung zurückzukommen. Wir haben sehr viel gemein mit der Stadt Orlando, nämlich, wir sprechen die gleiche Zielgruppe an.  Die Stadt Orlando spricht die Familien genauso an wie unser neuer Family-Van, der Chevrolet Orlando. Sprechertext: Erfreulicherweise haben es die Amerikaner aber geschafft, Design, Qualität und Funktionalität zu verbinden. O-Ton Rej Husetovic 14 Sekunden Der Chevrolet Orlando ist ein Family-Van, aber im Gegensatz zu seinen Mitbewerbern zeichnet er sich durch ein sehr schönes, auch sehr markantes Design aus. Wir möchten mit dem Fahrzeug ganz klar den Vater ansprechen, der sich nicht dafür schämen muss, einen Family-Van zu fahren. Sprechertext: In der Tat hat  man beim Orlando auf allzu viele fließende Linien verzichtet, im Gegenteil. O-Ton Rej Husetovic  9  Sekunden Es ist sehr maskulin und auch leicht aggressiv und genau das ist es doch, was einen Mann ausmacht, er möchte ein maskulines Auto fahren, auch, wenn er Familienvater ist. Sprechertext: Platz bietet der Orlando übrigens in Hülle und Fülle und nicht nur für Kleinkinder. O-Ton Rej Husetovic   14 Sekunden Absolut, auch erwachsene Kinder haben sogar in der dritten Sitzreihe Platz, wir bieten als Basis gleich sieben Sitze in diesem Fahrzeug an und natürlich in allen Modellvarianten werden Sie unser Versprechen wiederfinden: Gute Qualität zu einem vernünftigen Preis! Sprechertext: Und auch diejenigen Familienväter, die freiwillig oder sanft überredet ein bekanntes Möbelhaus aus Schweden aufsuchen müssen, können entspannt dorthin fahren. O-Ton Rej Husetovic   14 Sekunden Also bei einem Fahrzeug, dass eine Länge von 4,65 Meter hat und ein Ladevolumen von knapp 1.500 Litern müssen Sie keine Angst haben, dass Sie bei diesem Kaufhaus eventuell das eine oder andere Regal stehen lassen müssen! Sprechertext: Da fehlt zum Familienglück eigentlich nur noch ein günstiger Preis, aber selbst den gibt es. O-Ton Rej Husetovic   27 Sekunden Der Chevrolet beginnt bei 18.990,-- Euro. Da haben Sie ein sehr vernünftiges Auto, das natürlich alle Sicherheitsfeatures beinhaltet wie serienmäßig ESP, die Airbags, alles, was Sie sich von einem Fahrzeug wünschen, hinzu kommt natürlich auch, dass Sie elektrische Fensterheber haben, also auf Luxus nicht verzichten müssen beziehungsweise auf Komfort und - wenn Sie noch weitere 800,-- Euro investieren haben Sie auch eine manuelle Klimaanlage und mehr braucht es nicht bei diesem Fahrzeug und Sie sind damit noch deutlich unter 20.000,-- Euro. Schluß Sprechertext: Und eins ist sicher. Am Orlando haben Sie länger Spaß als an Disneyworld! Das Material ist honorarfrei zur Verwendung! ACHTUNG REDAKTIONEN: 
  
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      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
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      <pubDate>Fri, 11 Feb 2011 05:30:00 +0100</pubDate>
      <category>Wirtschaft</category>

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      <title>ots.Audio: Der Bowtie oder: Wie Chevrolet zu seinem Logo kam</title>
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      <description>ots.Audio: Der Bowtie oder: Wie Chevrolet zu seinem Logo kam: Zur Identität einer Marke gehören viele einzelne Dinge, ein besonders wichtiges davon ist das Firmenlogo. Wenn eine Firma heute ein neues Logo benötigt oder das bestehende verfeinern will, dann werden dazu in aller Regel teure Spezialisten eingekauft. Die entwerfen Neues, verwerfen oder verfremden Altes und nach langem Hin und Her ist dann das Logo da.  Das war vor gut hundert Jahren noch anders, zumindest bei Chevrolet. Die Geschichte, wie Chevrolet zu seinem Logo, dem sogenannten Bowtie kam, erzählt Michael Weyland.  Und auch, wie er ganz knapp an einer Blamage vorbeikam. Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener Komplettbeitrag in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter http://www.was-audio.de/pressdata/index.html Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge zu diversen Themen. Textanfang Sprechertext: Wenn ich jetzt mal ganz ehrlich bin, dann musste ich kürzlich ganz tief durchatmen.  Es ging um die Herkunft des Chevrolet Firmen-Signets, des so genannten &quot;Bowtie&quot; . Ich hab dann ganz trocken gemeint, damit hatte ich bei Günther Jauch locker die Millionenfrage beantworten können. Richtig ist allerdings, dass ich damit als Depp des Jahres nach Hause gegangen wäre. Ich war sicher, dass Louis Chevrolet als gebürtiger Schweizer die heimische Landesflagge adaptiert hat. Richtig ist aber etwas anderes und das weiß Rej Husetovic, Pressesprecher von Chevrolet Deutschland. O-Ton Rej Husetovic  27 Sekunden Man kann in der Tat auf den Gedanken kommen, dass das kreuzförmige Logo etwas an die Schweizer Flagge erinnert. Und jetzt sage ich etwas, das meinen Schweizer Kollegen sicherlich nicht gefallen wird. Der Legende nach hat William Durant, einer der Gründer von Chevrolet, das Logo auf einer Pariser Hoteltapete entdeckt und ließ sich davon inspirieren. Sicher ist aber in jedem Fall, dass der Bowtie, so wie wir das Logo nennen,  im Jahr 1914 zum ersten Mal auf einem Fahrzeug des Unternehmens zu sehen war. Sprechertext: Gut,  das mich niemand gefragt hat.  Im Laufe der Jahre hat sich dieses Logo natürlich immer wieder etwas gewandelt, ist aber der Grundform konsequent treu geblieben. Das gilt auch für die Devise des Unternehmens, das im Jahr 2011 sein 100-jähriges feiert. O-Ton Rej Husetovic 20 Sekunden Das ist wahr. Die Devise von Chevrolet war und ist, zuverlässige, technisch hochwertige Fahrzeuge zu bauen, von denen die allermeisten aber dennoch für jedermann bezahlbar sind. Sportwagen wie der Camaro oder die Corvette sind natürlich nicht für jeden Geldbeutel realisierbar, aber im Vergleich zu Wettbewerbsmarken sind sie aber wiederum sehr günstig! Sprechertext: Nebenbei bemerkt ist das Unternehmen  im Laufe der Jahrzehnte weltweit die viertgrößte Automobilmarke geworden und zählt heute zu den am schnellsten wachsenden Marken der Welt. O-Ton Rej Husetovic  25 Sekunden In der Tat ist Chevrolet derzeit in 130 Ländern vertreten, seit 2005 auch in Deutschland und wir ruhen uns auch nicht auf unseren Erfolgen aus, sondern entwickeln uns permanent weiter. Zum hundertsten Geburtstag beschenken wir uns quasi selbst mit sieben neuen Produkteinführungen da-runter einem Elektroauto mit Reichweitenverlängerung, dem Chevrolet Volt oder auch mit dem Familienvan Chevrolet Orlando, mit dem wir grade auch in Deutschland ein neues Segment betreten. Schluss Sprechertext: Das Schöne am Volt wird übrigens  sein, dass man durch die Reichweitenverlängerung auch ohne Stromnachschub voran kommt. Und eines werden natürlich auch Orlanda und Volt ganz stolz vor sich her tragen. Den Bowtie! Das Material ist honorarfrei zur Verwendung! ACHTUNG REDAKTIONEN: 
  
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      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 17 Nov 2010 05:30:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

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      <title>ots.Audio: &quot;Was Weihnachten mit der &quot;Wunscherfüller-Garantie&quot; zu tun haben könnte!&quot;</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1677873</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/157376_wunscherfuellungsgarantie.mp3</link>
      <description>ots.Audio: &quot;Was Weihnachten mit der &quot;Wunscherfüller-Garantie&quot; zu tun haben könnte!&quot;: Plötzlich und unerwartet steht es vor der Tür. Weihnachten!  Obwohl es zugegebenermaßen jedes Jahr das gleiche Datum ist, sind viele von uns dann total überrascht, denn man hat natürlich noch kein einziges Geschenk.  Sogar noch länger ist die Vorbereitungszeit auf die Einschulung unserer Kinder und auf deren Eintritt ins Berufsleben.  Damit uns das zumindest finanziell nicht auf dem falschen Fuß erwischt, sollte man früh genug vorsorgen.  Denn Sie wissen ja.  Wer zu spät kommt ... Ein Beitrag von Michael Weyland. Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener Komplettbeitrag  in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter http://www.was-audio.de/pressdata/index.html Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge zu diversen Themen. Sprechertext: Wissen Sie noch, was SIE sich als Kind unbedingt gewünscht haben? Also bei mir war es ein Rennrad.  Nun sind solche &quot;kleinen&quot; Dinge ja durchaus realisierbar. Doch die Wünsche wachsen oft schneller als die dazugehörigen Kinder und dann ist es oft gar nicht mehr machbar, Wünsche gerade mal so &quot;nebenbei&quot; zu erfüllen. Noch  schwieriger ist es oft, unseren Kindern die notwendige Unterstützung zum optimalen Start ins Leben zu ermöglichen.  So wird der Wunsch nach zwei per pedes angetriebenen Rädern schnell durch die Notwendigkeit von vier per Motor angetrieben Rädern abgelöst.  Dr. Rainer Reitzler, Vorstand beim Generationen-Versicherer Münchener Verein. O-Ton Dr. Rainer Reitzler:  18 Sekunden Junge Menschen brauchen für die unterschiedlichsten Dinge Geld. Ob das für den Führerschein ist oder für das erste Auto -  was z.B. für den täglichen Weg zur Ausbildungsbetrieb wichtig sein kann - oder als Unterstützung während der Ausbildung oder während des Studiums.  Und mach einer will eben mit einer eigenen Wohnung früh flügge werden. Textfortsetzung: Da gilt es, frühzeitig Vorsorge zu treffen und zu planen. Denn schon die im übertragenen Sinne &quot;laufenden Kosten&quot; für Kinder sind gewaltig. O-Ton Dr. Rainer Reitzler:  16 Sekunden Das statistische Bundesamt hat ausgerechnet, dass ein Kind im Durch-schnitt 550 Euro pro Monat kostet. Das sind bis zum 18. Lebensjahr rund 120.000 Euro. ...  nur für Konsumausgaben - ohne Betreuungs- oder Absicherungskosten und ohne Extrawünsche. Textfortsetzung: Viele Eltern oder Großeltern hätten da gerne eine Wunscherfüllungsgarantie. O-Ton Dr. Rainer Reitzler:  20 Sekunden Und eine solche Wunscherfüllungsgarantie ist durchaus möglich, wenn man es richtig macht. Neben oder auch statt des üblichen Sparbuches bieten sich hier moderne Sparpläne in Form von flexiblen Kinderkonzepten an, wie wir vom Münchener Verein sie beispielsweise anbieten und bei denen man auch zwischendurch einmal etwas entnehmen kann. Textfortsetzung: Solche Policen können neben den Eltern natürlich auch Großeltern, Paten oder auch Freunde abschließen. Und im Gegensatz zum Bargeldgeschenk zwischendurch gibt es einen massiven Vorteil. O-Ton Dr. Rainer Reitzler:  10 Sekunden Wenn demjenigen, der den Vertrag zugunsten des Kindes abgeschlossen hat,  irgendetwas passieren sollte, zahlt die Versicherung diese Sparbeiträge weiter. Textschluß: Die Großfamilie, die früher zusammen gelebt und sich gegenseitig unterstützt hat, gibt es heute kaum noch. Moderne Sparverträge, wie sie auch der Münchener Verein anbietet, kann man aber fast als moderne Form des privaten Generationenvertrages ansehen. ACHTUNG REDAKTIONEN: 
  
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      <itunes:subtitle>ots.Audio: &quot;Was Weihnachten mit der &quot;Wunscherfüller-Garantie&quot; zu tun haben könnte!&quot;</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 05:30:00 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

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      <title>ots.Audio: &quot;Wer soll das bezahlen...? Pflegekosten - die unterschätzte Kostenfalle - nicht nur im Alter&quot;</title>
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      <description>ots.Audio: &quot;Wer soll das bezahlen...? Pflegekosten - die unterschätzte Kostenfalle - nicht nur im Alter&quot;: Es gibt eine Reihe von Themen, über die man nicht besonders gerne spricht. Ob es da um die Patientenverfügung geht oder um bereits bestehende gesundheitliche Probleme, vieles wird einfach verdrängt. Zu diesen gerne verdrängten Themen gehört auch das Thema Pflege. Die einen blenden es generell aus, andere sehen es noch ganz weit weg. Dabei kann sich diese Thematik schneller stellen als den Betroffenen lieb ist. Und dann kann es schlagartig teuer werden. Also reden wir doch mal über das Thema, auch wenn es schwer fällt. Das schlägt zumindest unserer Kollege Michael Weyland vor. Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener Komplettbeitrag in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter http://www.was-audio.de/pressdata/index.html Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge zu diversen Themen. Anfang Sprechertext: Jeder will nur mein Bestes! Und das ist meistens mein Geld. Damit ist eigentlich jeder automatisch unter Verdacht, der mir etwas verkaufen will. Doch es gibt Situationen, bei denen jemand zwar mein Geld will, aber es trotzdem gut mit mir meint. Nehmen wir ein Beispiel. Wenn Dr. Rainer Reitzler, Vorstand beim Generationen-Versicherer Münchener Verein dringend eine private Pflegeversicherung empfiehlt, weiß er, wovon er spricht. O-Ton Dr. Rainer Reitzler: 17 Sekunden Aufgrund eigener Erfahrung in der Familie weiß ich, wie wichtig es ist, eine solche Absicherung zu haben. Denn die Pflege ist nicht nur eine hohe persönliche Belastung für die betroffenen Familienangehörigen, es gibt auch ein sehr hohes Kostenrisiko, das man allerdings durch einen vernünftigen Versicherungsschutz ausschließen kann! Textfortsetzung: Dass dieses Thema in der Bevölkerung völlig unterschätzt wird, zeigt eine simple Umfrage. Umfrage: 35 Sekunden Reporterfragen und Antworten von Passanten! Nein, das ist noch ganz weit weg, denkt man, kann aber ganz schnell passieren. Darf ich fragen, wie alt Sie sind? 42! Nein, eigentlich habe ich mir da noch keine Gedanken drüber gemacht. Wie alt Sie sind jetzt? Ich bin 42! Leider noch gar keine Gedanken drum gemacht. Ich habe auch keine Kinder, keine Ahnung! Leider noch nicht, nein! Auch bei Ihnen die Frage: Wie alt sind Sie? 26 Haben Sie eine Vorstellung, was passieren würde, wenn Sie im Alter pflegebedürftig werden? Wer wird sich um Sie kümmern? Keiner! Gesetzliche Pflegeversicherung? Eher nicht! Private Pflegeversicherung? Zu teuer! Das heißt, Sie gehen einfach das Risiko ein, wird schon gutgehen? Bleibt mir nichts anderes übrig! Textfortsetzung: Und wir Deutschen werden nicht nur immer älter, auch der Anteil der Älteren in der Bevölkerung wächst. O-Ton Dr. Rainer Reitzler: 15 Sekunden Das bedeutet aber auch ein steigendes Pflegefallrisiko. Schon heute haben wir in Deutschland rund 2,5 Millionen Pflegebedürftige, in 10 Jahren werden es 20% mehr sein. Welche Belastung das bedeutet, weiß ich aus eigenen Erfahrungen! Textfortsetzung: Über dieses Thema hat Dr. Reitzler auch promoviert und das Buch &quot;Wenn Eltern Pflege brauchen&quot; veröffentlicht. Was empfiehlt er? O-Ton Dr. Rainer Reitzler: 30 Sekunden Im schlimmsten Fall, der Pflegestufe III, müssen die Eltern sogar im Pflegeheim untergebracht werden, was durchschnittlich 3.200 EUR im Monat kostet, die gesetzliche Pflegeversicherung zahlt aber nur 1.510,-- Euro. Für die Lücke von 1.690 EUR - können Ehepartner und gegebenenfalls auch Kinder herangezogen werden - denn hier gilt: Kinder haften für Ihre Eltern! Deshalb haben wir beim Münchener Verein die &quot;Deutsche Privat-Pflege&quot; entwickelt, eine private Pflegezusatzversicherung, die man sogar ohne Gesundheits-fragen abschließen kann. Schlußtext: Eines gilt hier natürlich wie bei jeder anderen Versicherung auch. Je früher man einsteigt, umso niedriger sind die Beiträge Pressekontakt: Das Material ist honorarfrei zur Verwendung! ACHTUNG REDAKTIONEN: 
  
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      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 21 Jul 2010 05:20:00 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

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      <title>ots.Audio: Der Seat Ibiza ST - Das Weltmeisterauto mit ganz viel Stauraum</title>
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      <description>ots.Audio: Der Seat Ibiza ST - Das Weltmeisterauto mit ganz viel Stauraum: Des einen Freud ist oft des andren Leid. Dass in der vergangenen Woche ausgerechnet Deutschland und Spanien im WM-Halbfinale aufeinandertrafen, war ja wohl ein klarer Planungsfehler der FIFA, denn das hätte erst am Sonntag passieren dürfen! Denn erstens wollten WIR doch Weltmeister werden und zweitens gab es am vergangenen Samstag noch ein weiteres Zusammentreffen von Spanien und Deutschland, allerdings nicht auf dem Fußballplatz, sondern beim Seat - Händler. Denn just am Tage vor dem Endspiel stand in Deutschland die Markteinführung von Seats jüngstem Sproß, dem Ibiza ST, an. Und Seat ist nun mal ein spanischer Hersteller. Andererseits ist Seat bekanntlich eine Volkswagentochter und damit wiederum eigentlich nur ein halber Spanier. Also schlucken Sie Ihren Groll runter und schauen Sie mal bei den deutschen Händlern der spanischen Marke mit deutschen Eigentümern rein. Das meint zumindest unser Automobilexperte Michael Weyland! Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener Komplettbeitrag  abrufbar unter http://www.was-audio.de/pressdata/index.html Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge zu diversen Themen. Anfang Sprechertext: Fragt man derzeit die Automobilhersteller nach den Aussichten des Jahres 2010, dann reicht die Palette von Euphorie bis zu starker Zurückhaltung. Keine Frage, es kommt stark drauf an, welche Modelle man im Angebot hat. Das war übrigens schon im vergangenen Jahr so, als es noch um die Abwrackprämie ging. Rolf Die-lenschneider, Geschäftsführer von Seat in Deutschland. O-Ton Rolf Dielenschneider 21 Sekunden Ja zunächst haben wir zum richtigen Zeitpunkt die richtigen Autos ge-habt, da spreche ich natürlich über den Kleinwagen bei uns, den Ibiza, und wir wissen alle natürlich, das die Abwrackprämie bei uns denen geholfen hat, die Hersteller kleiner Fahrzeuge sind, er war neu, er ist toll angekommen, die Leute sind begeistert über dieses Auto und das hat uns natürlich geholfen, insofern waren wir einer der Gewinner, weil wir über 40 % gegenüber Plan zugelegt haben, das hat uns natürlich glücklich gemacht.. Fortsetzung Sprechertext: Der Ibiza war für Seat also ein ausgesprochener Glücksfall im vergangenen Jahr, das könnte sich in diesem Jahr fortsetzen, indem man einfach zwei Buchstaben an den Namen anhängt. Die Buchstaben S und T. O-Ton Rolf Dielenschneider 21 Sekunden ST steht für Sport-Tourer und bedeutet nicht mehr und nicht weniger als dass diese sportliche Marke jetzt auch mit viel Kofferraum ausge-stattet ist, auf Basis, des Ibiza, das heißt, junge Leute mit einem Sport wie zum Beispiel Surfer können in diesem Auto also all ihre Freizeit so gestalten, wie sie wollen. Fortsetzung Sprechertext: Die Insider von Automobilbegriffen wissen natürlich ein Sport Tourer ist die Kom-biversion des Ibiza und Kombis bieten reichlich Vorteile. O-Ton Rolf Dielenschneider 29 Sekunden Naja, das ist natürlich wunderschön, wenn Sie ein Auto haben in dieser Klasse, was ja eigentlich noch die Kleinwagenklasse ist, und haben per se schon mal über 400 Liter Kofferraum, damit kommen Sie ja schon mal mit einer kleinen Familie sehr weit und sehr gut durch die Welt. Aber wenn Sie dann in der Tat diese hohe Flexibilität haben, bis zu über 1.100 Litern Kofferraum, egal ob Sie dann einen Kühlschrank transportieren, es ist völlig egal, wir haben, wann immer Sie diesen Platz brauchen, haben Sie ihn, wenn nicht, ein toller Viersitzer, auch für die Familie geeignet, trotzdem mit viel Gepäck. Fortsetzung Sprechertext: Absolut geeignet ist offensichtlich auch der Preis. O-Ton Rolf Dielenschneider 31 Sekunden Mit 12.290,-- Euro, da gebe ich Ihnen Recht, ist das ein hervorragendes Angebot, im Übrigen auch schon ein Auto, das ordentlich ausgestattet ist. Natürlich gibt es auch eine Range bis zu 20.000,-- je nachdem, was Sie an Motorisierung haben wollen, es ist eigentlich für jeden mit hoher Flexibilität alles drin, was man haben kann. Wichtig für uns als Seat ist, einen günstigen Einstiegspreis zu haben, denn das Haushaltsnettoeinkommen unserer Fahrer ist nicht so hoch wie zum Beispiel das von Volkswagen, das heißt, wir müssen tiefer anfangen, dann vielleicht auch mit ein bisschen weniger Ausstattung, aber mit einem tollen Auto, was eben auf der Qualität von Volkswagen fußt. Schluß Sprechertext: Und keine Frage. Die Kombination aus Wolfburger Qualität, spanischem Flair und günstigem Preis ist ein überzeugendes Argument! Das Material ist honorarfrei zur Verwendung! ACHTUNG REDAKTIONEN: 
  
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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Der Seat Ibiza ST - Das Weltmeisterauto mit ganz viel Stauraum</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 14 Jul 2010 05:25:00 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

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    <item>
      <title>ots.Audio: Camaro, Spark und Corvette. Drei Mal Emotion aus dem Hause Chevrolet</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1593846</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/145980_ots_2010_04_02.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Camaro, Spark und Corvette. Drei Mal Emotion aus dem Hause Chevrolet: Sag mir eine Buchstabenkombination und ich sage Dir, was sich 
dahinter verbirgt. Zumindest das, was man eigentlich dahinter 
vermutet. Denn neben den wirklichen Bedeutungen gibt es oft ja auch 
Dinge, die man sich einfach passend zurecht legt. So wie es der 
Kollege Michael Weyland in seinem Beitrag macht. Aber mal ganz 
ehrlich. Wie er da die Kurve von Fahrrädern zu Hochleistungsautos 
kriegt, das hat schon was. Die Buchstaben, um die es geht, lauten 
übrigens CSC!

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   Textanfang Sprechertext:

   Wenn man von CSC redet, denken die meisten an ein Radrennteam. Ich
denke bei CSC an ein Sandwich. Ein kleines &quot;S&quot;, das von zwei &quot;C&quot; 
flankiert wird. Ok, ich gebe zu, das klingt verwirrend, aber ich löse
es, mit Hilfe von Chevrolet Deutschlandgeschäftsführer Markus Leithe,
gerne auf.

   O-Ton Markus Leithe 25 Sekunden

   Also klein, aber oho, wie ich gleich mal sagen möchte, also wir 
sind extrem zufrieden mit dem Spark, Riesenecho, nicht nur bei Ihnen 
und Ihren Kollegen, sondern auch bei unseren Händlern und auch 
mittlerweile bei unseren Käufern, also das Auto macht richtig Laune, 
es kommt sehr gut an, es ist ein attraktives Auto, also wir haben es 
auch nicht anders erwartet, sag ich jetzt mal ganz böse, und das, was
wir erwartet haben, kommt jetzt auch wirklich herein an Verkäufen, 
wir sind wirklich sehr zufrieden und es geht hinauf und wird immer 
besser.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Bei dem verbleibenden CC spreche ich allerdings nicht von einer 
Coupé-Cabrioversion des Spark, obwohl die Idee auch interessant wäre!

   O-Ton Markus Leithe 42 Sekunden

   Nein, sondern Sie reden von C wie Chili wahrscheinlich, das sind 
unsere scharfen Geräte, nämlich der Camaro und die Corvette, die wir 
heute hier zeigen, einfach zwei sehr wichtige Fahrzeuge für uns, um 
zu zeigen, was wir nicht alles können, die Historie von Chevrolet, 
die wir damit sehr gut zeigen können und dass wir damit zeigen 
können, dass wir eben nicht nur kleine, pfiffige Autos machen können,
sondern auch große, starke pfiffige Autos machen können, Corvette 
glaube ich, muss ich niemandem mehr erklären, was das für ein Auto 
ist, ein Supersportwagen, der bei vielen Tests ja auch die 
etablierten deutschen Konkurrenten in Grund und Boden gefahren hat, 
hätte ich jetzt schon fast gesagt und der Camaro, ein Auto mit so 
viel Historie, das man glaube ich auch nicht mehr vorstellen muss, 
der aber jetzt auch nach Europa kommt und den wir auch in unserer 
Familie haben werden.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Und obwohl Corvette und Camaro zum Spark auf den ersten Blick kaum
gegensätzlicher sein könnten, verbindet sie doch etwas ganz 
Entscheidendes!

   O-Ton Markus Leithe 25 Sekunden

   Was diese Autos eben mit unseren kleinen Autos auch gemein haben 
ist letztendlich, es sind sehr attraktive Autos mit einer sehr guten 
Qualität und einem relativ günstigen Preis. Das heißt, dieses 
Preis-Leistungsverhältnis zeigen wir eben nicht nur bei den kleinen 
Fahrzeugen, sondern das zeigen wir auch bei unseren sportlichen 
Chilifahrzeugen, also nochmal ein C.

   Textende:

   Nachdem wir jetzt schon zwei verschiedene Buchstaben bearbeitet 
haben, hätte ich zum Abschluss noch mal drei. Nämlich LP und G für 
Liquified Petroleum Gas. Das ist der Fachbegriff für Autogas. Das 
wird es zwar nicht für Camaro und Corvette geben, aber für den Spark 
ist diese zusätzliche Sparoption natürlich wieder zu haben.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Camaro, Spark und Corvette. Drei Mal Emotion aus dem Hause Chevrolet</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Tue, 13 Apr 2010 05:30:00 +0200</pubDate>
      <category>Wirtschaft</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/145980_ots_2010_04_02.mp3" length="2281496" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Öffnet die Türen! Opels neuer Meriva mit überzeugendem Türkonzept!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1592659</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/145823_opel_meriva_kurzfassung_o_toene.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Öffnet die Türen! Opels neuer Meriva mit überzeugendem Türkonzept!: Anmoderationsvorschlag:

   Die Automobilmesse International in Leipzig, die soeben ihre 
Pforten für die Besucher geöffnet hat, ist ohne Frage die wichtigste 
deutsche Automobilmesse in diesem Jahr und somit auch die Plattform, 
auf der viele brandneue Fahrzeuge vorgestellt werden. 
Deutschlandpremiere hat dabei auch ein Fahrzeug, bei dem besonders 
die Türen Aufsehen erregen werden. Wer den neuen Opel Meriva in 
Leipzig verpasst, der findet ihn aber spätestens im Juni beim 
Händler! Michael Weyland hat nicht nur den neuen Meriva in Leipzig 
getroffen!

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Komplettbeitrag  in einer Länge von 1:30 Minuten abrufbar unter

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   Textanfang Sprechertext:

   Wetten, dass der mehrfache Olympiasieger André Lange und sein 
Viererbobteam noch schneller in den neuen Opel Meriva einsteigen 
können als in ihren Silberbob von Vancouver? André Lange selbst ist 
da absolut zuversichtlich.

   O-Ton André Lange: 12 Sekunden

   Das Geniale am neuen Meriva ist ja, dass die vorderen und hinteren
Türen sich gegeneinander öffnen, demzufolge kann man natürlich viel 
schneller einsteigen als bei normalen Türen! Und das &quot;Aussteigen&quot; ist
auch viel bequemer.

   Textfortsetzung:

   In der Tat sind exakt diese Türen nicht nur extrem auffällig, 
sondern vor allem extrem praktisch und sie schreiben das Thema 
&quot;Flexibilität&quot; beim Meriva weiter. Das unterstreicht auch Michael 
Klaus, Geschäftsführer für Vertrieb, Marketing und Aftersales.

   O-Ton Michael Klaus: 13 Sekunden

   Die erste Meriva - Generation hat sich durch das revolutionäre 
FlexSpace-Sitzkonzept im Fond ausgezeichnet. Mit den wie ein Portal 
weit aufschwingenden Türen im neuen Meriva schaffen wir jetzt eine 
weitere Dimension der Flexibilität für bequemes Ein- und Aussteigen.

   Textfortsetzung:

   Übrigens, wenn Sie genau aufgepasst haben, dann wissen Sie 
natürlich, dass nicht nur für vier Mitfahrer Platz ist, aber da hat 
André Lange so seine ganz eigenen Vorstellungen.

   O-Ton André Lange: 11 Sekunden

   Ich habe zufällig gelesen, dass es im neuen Meriva insgesamt 32 
verschiedene Ablagen gibt, aber der Platz hinten in der Mitte ist 
natürlich absolut ideal, um unsere Medaillen im Blick zu behalten.

   Schluss:

   Und wenn das noch nicht reichen sollte, dann stehen auch noch 400 
Liter Gepäckraum zur Verfügung!

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Öffnet die Türen! Opels neuer Meriva mit überzeugendem Türkonzept!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Sat, 10 Apr 2010 06:35:00 +0200</pubDate>
      <category>Wirtschaft</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/145823_opel_meriva_kurzfassung_o_toene.mp3" length="988433" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Projekt Spark - Chevrolets neuer Kleinwagen erobert die City</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1566603</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/142054_ots_projekt_spark.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Projekt Spark - Chevrolets neuer Kleinwagen erobert die City: Immer mehr Leuten ist es ein Gräuel, mit ihrem Auto in die Stadt 
zu fahren. Das hat mit vielen Faktoren zu tun und einer davon ist die
Parkplatzproblematik. Es gibt immer mehr Autos, aber kaum zusätzliche
Parkplätze.  Da ist es kein Wunder, dass der Trend eindeutig zu 
kleineren Autos geht. Damit findet sich wesentlich leichter ein 
Plätzchen am Straßenrand und auch durchs Parkhaus kurvt es sich 
erheblich angenehmer, weil es beim Rangieren nicht so eng wird. 
Bedenkt man zudem, dass kleinere Autos günstiger in Anschaffung und 
Unterhalt sind, dann wundert man sich nicht mehr über deren 
Beliebtheit. Mit dem Chevrolet Spark steht in Kürze ein neuer 
Kandidat für einen der oberen Plätze der Beliebtheitsskala am Start. 
Michael Weyland konnte sich schon jetzt davon überzeugen!

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   Textanfang Sprechertext:

   Sein Name ist kurz und bündig &quot;Spark&quot;. Übersetzt heißt das 
übrigens &quot;Funke&quot; und ich kann mir sehr gut vorstellen, dass dieser 
Funke ganz schnell überspringen wird, wenn der neue Spark dann 
endlich beim Händler steht.  Für den völlig neu konzipierten 
Kleinwagen von Chevrolet gab es schon vor seiner Markteinführung die 
ersten Lorbeeren, über die sich Deutschland Geschäftsführer Markus 
Leithe verständlicherweise sehr freut.

   O-Ton Markus Leithe   23 Sekunden
Wir sind sehr stolz, muss man sagen, dass wir bei dem Euro -NCAP vier
Sterne bekommen haben, um einen Punkt nur an fünf Sternen 
vorbeigeschrammt sind, wir sind deshalb sehr stolz, weil wir glauben,
dass gerade im Kleinwagensegment in der Vergangenheit doch die Autos 
nicht ganz so sicher waren, wie  sie wahrscheinlich hätten sein 
sollen, da hat man gerne mal ein bisschen gespart, das wollen wir 
bewusst nicht so machen, wir glauben eben auch, dass gerade Personen,
die ein kleines Fahrzeug fahren, besonders das Bedürfnis haben, ein 
sicheres Auto zu fahren....

   Textfortsetzung:
... was die Euro - NCAP Sterne im Fall des Spark auch belegen. Und es
beweist, dass Kleinwagen heutzutage keinen Verzicht mehr bedeuten.

   O-Ton Markus Leithe   25 Sekunden
Bei allen unseren Fahrzeugen sind sechs Airbags serienmäßig, wir 
haben auch für alle Versionen ESP oder ESC, wie man es nennt, als 
Option, einfach weil wir möchten, dass diese Autos sicher sind. Sie 
haben zum Beispiel auch Isofixkindersitze in unseren Fahrzeugen 
drinnen, Sie haben einen abschaltbaren Beifahrerairbag, alles Dinge, 
die sehr, sehr wichtig sind um eben die Sicherheit nicht nur der 
Fahrer, sondern natürlich auch der kleinen und größeren Passagiere 
darin zu gewährleisten.

   Textfortsetzung:
Doch so verschwenderisch der neue Chevrolet Spark mit seinen fünf 
Türen und fünf Sitzplätzen mit dem Platzangebot umgeht, so geizig ist
er bei der Treibstoffausnutzung seiner beiden Motoren.  68 PS leistet
der 1,0 Liter Benziner, 82 PS der 1,2 Liter. Und beide verbrauchen 
lediglich  5,1 Liter Kraftstoff auf 100 km bei einem  
Kohlendioxidausstoss von 119 g/km. Und den Preis kann man schon fast 
als Kampfpreis ansehen.

   O-Ton Markus Leithe   14 Sekunden
Mit 8.990,-- Euro fangen  wir an, da haben Sie bereits ein sehr 
attraktives Paket,  ich glaube, ein sehr guter Preis, vor allem, wenn
man sich das Auto näher ansieht, wenn man sich das Design ansieht, 
wenn man eben sieht, was da alles in diesem Auto drinnen ist, ich 
glaube, da haben wir einen ganz, ganz tollen Preis bekommen für ein 
ganz, ganz tolles Auto.

   Textfortsetzung:
Wer übrigens noch mehr sparen will, dem kann ich schon jetzt 
verraten, dass es den Spark wie jeden Chevrolet hier in Deutschland 
auch mit Autogas geben wird.

   O-Ton Markus Leithe   6 Sekunden
Wir sind kurz vor der Fertigstellung, also ich sage einmal, im Sommer
werden wir wahrscheinlich das Angebot Autogas auch für den Spark 
haben.

   Textende:
Und damit kommen dann zu den Euro-NCAP Lorbeeren auch noch die für 
den Umweltschutz dazu. Denn Autogas ist definitiv gut für die Umwelt.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Projekt Spark - Chevrolets neuer Kleinwagen erobert die City</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 24 Feb 2010 06:35:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/142054_ots_projekt_spark.mp3" length="1728267" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Wie entlastet das neue Bürgerentlastungsgesetz den steuerzahlenden Bürger? Ein Beispiel!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1551150</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/139918_ots_2010_01_01_o_toene.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Wie entlastet das neue Bürgerentlastungsgesetz den steuerzahlenden Bürger? Ein Beispiel!: Zu Beginn dieses Jahres sind zahlreiche neue Gesetze in Kraft 
getreten, die dem Steuerzahler als Wohltat angepriesen werden. Dazu 
zählen ein neuer Mehrwertsteuersatz für Hotelübernachtungen und 
vieles mehr. Häufig bleibt unterm Strich aber doch nur die 
sprichwörtliche Pizza als Gewinn übrig. Doch es gibt auch ein Gesetz,
das wirklichen Gewinn verspricht. Michael Weyland über ein Gesetz, 
das seinen Namen wirklich verdient hat!

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   Textanfang Sprechertext:

   Bürgerentlastungsgesetz. Seit Anfang Januar ist das 
Bürgerentlastungsgesetz in Kraft. Doch wie wird der Bürger eigentlich
entlastet? Und wovon? Und was hat er davon? Wir haben uns mal 
umgehört!

   O-Töne (Straßenumfrage / O-Töne von Bürgern: Hier folgen ein paar 
Antworten von Leuten, die es nicht genau oder gar nicht wissen!) 16 
Sekunden

   Ich würde mal sagen, das sollte Bürger vielleicht geldlich 
entlasten; Bürgerentlastungsgesetz? Also ich bin Rentner, ich kann 
dazu im Moment noch nichts sagen; Nein, keine Ahnung; Nee, keine 
Ahnung, ich muss auch leider weiter!; Nein, weiß ich nicht, tut mir 
leid!

   Textfortsetzung Sprechertext:

   Gut klang dagegen folgende Antwort eines Geschäftsinhabers:

   O-Ton Geschäftsinhaber 14 Sekunden
Ja, die Bürger sollten entlastet werden von bürokratischen 
Hindernissen und sollten damit auch einen leichteren Zugang zu 
Informationen oder bei der Verwaltung sollten Einsparungen 
stattfinden aber ich glaube, das ist noch gar nicht so weit gediehen.

   Textfortsetzung Sprechertext:
Gestimmt hat es aber leider nicht, was dann wiederum zu einer 
ehrlichen Selbsterkenntnis führte:

   O-Ton Geschäftsinhaber 2 5 Sekunden
Ja, ich bin Apotheker und hätte es eigentlich wissen können, aber - 
tut mir leid -  ich hab´s nicht gewusst!

   Textfortsetzung Sprechertext:
Sie merken, das Thema ist nicht beim sprichwörtlichen Bürger 
angekommen, also fragen wir mal jemanden, der sich wirklich damit 
auskennt. Dr. Rainer Reitzler weiß als Vorstandsvorsitzender der 
Münchener Verein Versicherungsgruppe natürlich genau, was dahinter 
steckt.

   O-Ton Dr. Reitzler (1)
Das Bürgerentlastungsgesetz soll den Bürger, wie der Name so schön 
sagt, entlasten und zwar finanziell. Der Weg dahin ist, dass man 
künftig mehr Beiträge zur Kranken- und Pflegeversicherung - 
umgangssprachlich gesagt - absetzen kann. Das gilt übrigens für 
gesetzlich und privat Versicherte.

   Textfortsetzung Sprechertext:
Das Gute an diesem Gesetz ist übrigens, dass dem Steuerzahler ab 
sofort mehr Geld übrig bleibt. Alle Versicherten können die Beiträge 
zur Krankenversicherung in Höhe der Basisabsicherung und die Beiträge
zur Pflegepflichtversicherung unbegrenzt absetzen. Basisabsicherung 
heißt, dass z.B. das Krankentagegeld nicht berücksichtigt wird.

   O-Ton Dr. Reitzler (2)
Das ist völlig richtig: Das Bürgerentlastungsgesetz bringt dem 
Steuerzahler eine Ersparnis von bis zu 180 Euro im Monat, je nach 
seinem Steuersatz. Genau dieses Geld kann er beispielsweise 
einsetzen, um eine private, zusätzliche Altersversorgung aufzubauen. 
Wir beim Münchener Verein bieten hierfür das passende Angebot!

   Textende!

   Übrigens kann sich jeder ganz einfach selbst ausrechnen, wie viel 
Geld er künftig zusätzlich in der Tasche hat. Auf seiner 
Internetseite bietet das Unternehmen einen &quot;Bedarfsrechner&quot; an, mit 
dem jeder anonym ausrechnen kann, was er ungefähr spart. Der 
&quot;Bedarfsrechner&quot; findet sich im Internet unter 
www.muenchener-verein.de .

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Wie entlastet das neue Bürgerentlastungsgesetz den steuerzahlenden Bürger? Ein Beispiel!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 27 Jan 2010 05:40:00 +0100</pubDate>
      <category>Finanzen</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/139918_ots_2010_01_01_o_toene.mp3" length="1760867" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Opel Astra gewinnt das Goldene Lenkrad von Autobild und BamS</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1506147</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/134027_goldenes_lenkrad.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Opel Astra gewinnt das Goldene Lenkrad von Autobild und BamS: Es grenzt schon fast an ein Déjà vu. Es ist exakt ein Jahr her im 
November 2008, da war Opel in den Schlagzeilen wegen des eventuellen 
Unternehmensverkaufs. Exakt in dieser Zeit gewann der neue Insignia 
den Titel &quot;Auto des Jahres&quot;, einen der renommiertesten Preise in der 
europäischen Automobillandschaft. Jetzt, genau ein Jahr später, geht 
es noch immer hoch her in Sachen verkaufen oder nicht verkaufen. Und 
diesmal gibt es für Opel ein goldenes Lenkrad, wieder ist es ein 
neues Modell, das viele sogar als &quot;kleinen Insignia&quot; bezeichnen. Die 
Rede ist von neuem Astra und mein Kollege Michael Weyland hat sich 
mit diesem Thema intensiv auseinandergesetzt!

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   Beginn Sprechertext :

   Was der Filmindustrie die Oscars, ist den Automobilherstellern das
Goldene Lenkrad. Preisträger sind in diesem Jahr zum Beispiel der 
Mercedes SLS und der Porsche Panamera. Doch viel wichtiger sind die 
erschwinglichen Fahrzeuge der Kompaktklasse und da heißt der Sieger 
noch vor seinem Marktstart Opel Astra! Joachim Walther, 
stellvertretender Chefredakteur von AUTO BILD zum Sieg des Astra.

   O-Ton Joachim Walther 1 Länge 9 Sekunden

   Ja, den hat er sich natürlich selbst verdient mit seiner wirklich 
ausgezeichneten Qualität und genau dieser Meinung war auch fast die 
gesamte Jury ...

   Sprechertext Fortsetzung:

   .. zu der unter anderen Motorsportler und Technikexperten von TÜV 
und Dekra gehörten. Rallye-Altmeister Walter Röhrl brachte es auf den
Punkt! &quot;Der Astra ist ein richtig gutes Auto geworden!&quot; Seit diesem 
Jahr hat die Wertigkeit des Preises auch noch einmal zugenommen

   O-Ton Joachim Walther 2 Länge 18 Sekunden

   Es ist in der Tat ganz neu, erstmalig vergeben Auto Bild und Bild 
am Sonntag diesen Traditionspreis, gemeinsam und damit ist dieser 
wichtigste deutsche Preis jetzt zum wichtigsten europäischen Preis 
geworden, denn über 20 Chefredakteure aus ganz Europa haben mit in 
der Jury gesessen und die Fahrzeuge bewertet.

   Sprechertext Fortsetzung:

   Doch das erste Votum hatten natürlich die Leser in ganz Europa.

   O-Ton Joachim Walther 3 Länge 33 Sekunden

   Ja klar, denn im allerersten Schritt haben wir sämtliche 
Kompaktwagenneuheiten des Jahres unsern Lesern in ganz Europa 
vorgestellt und die haben aus dieser großen Gruppe von Fahrzeugen 
ihre fünf Favoriten rausgepickt, also die Autos, die die meisten 5 
Stimmen europaweit bekommen haben sind überhaupt nur ins Finale 
vorgedrungen, das heißt, die vier Konkurrenten, auf die der Astra 
dort getroffen ist, das sind schon die Lieblinge der Leser aus ganz 
Europa und dazu gehörten der Skoda Yeti zum Beispiel, der Renault 
Megane, ein Mazda 3 und auch ein Kia Soul war im Finale.

   Sprechertext Schluß:

   Ein Ergebnis, über das Opel sich ganz sicher freuen wird.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Opel Astra gewinnt das Goldene Lenkrad von Autobild und BamS</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Thu, 05 Nov 2009 05:30:00 +0100</pubDate>
      <category>Wirtschaft</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/134027_goldenes_lenkrad.mp3" length="1015846" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Chevrolet und die IAA - Zwei, die zusammengehören!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1457123</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/127724_chevrolet_iaa.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Chevrolet und die IAA - Zwei, die zusammengehören!: Sie ist die wichtigste Automobilmesse weltweit, ein absolutes Muss
für Autofans, aber ein noch größeres Muss für die Autohersteller und 
Zulieferer. Die Internationale Automobilausstellung in Frankfurt, 
kurz, die IAA. Meistens drängen sich die Hersteller dicht auf dicht 
in den Hallen. In diesem Jahr könnte es allerdings dort etwas 
luftiger zugehen, denn einige stellen diesmal nicht aus. Das wird den
anwesenden Firmen natürlich noch mehr Aufmerksamkeit garantieren. 
Michael Weyland sprach im Vorfeld mit dem Geschäftsführer von 
Chevrolet.

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   Langversion 2:30 min

   Beginn Sprechertext:

   Stell Dir vor, es ist IAA und keiner stellt aus! Na gut, ganz so 
schlimm wird es nicht werden, aber in der Tat verzichten einige 
Autohersteller dieses Jahr auf eine Teilnahme. Sicherlich aus 
Kostengründen. Bei der GM Tochter Chevrolet hätte man ein Fernbleiben
verstanden, aber Chevrolet ist dabei. Deutschlandgeschäftsführer 
Jürgen Keller.

   Jürgen Keller O-Ton Länge 36 Sekunden

   Ja, wir freuen uns auch, dass wir letztendlich jetzt doch auf der 
IAA sind. IAA in Frankfurt, das ist natürlich die weltweit wichtigste
Automobilmesse und für uns war es ein absolut wichtiger und richtiger
Schritt, dass wir dort nun doch vertreten sein werden. Es kam dazu, 
weil wir sehr gute und sehr faire Gespräche mit dem VDA hatten, mit 
dem Veranstalter, wo ich wirklich sagen muss, man ist uns 
entgegengekommen und man hat auch die spezielle Situation, in der GM 
weltweit, aber eben auch Chevrolet derzeit sich befindet, 
berücksichtigt und verstanden, so dass man letztendlich auf eine sehr
gute Lösung kam.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Eine Lösung, die sogar zusätzliche Vorteile schaffen kann.

   Jürgen Keller O-Ton Länge 17 Sekunden

   Wir werden einen sehr schönen Stand neben der Halle 10, vor der 
Halle 8 haben, direkt dort, wo auch der Offroad Parcours ist, wo wir 
auch mit mehreren Captiva vertreten sein werden, und direkt dort, wo 
auch alle anderen ihre Testfahrzeuge haben werden.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Und wo auch der Cruze zum Testen bereit steht. Der Standort ist 
also schon fast ideal. Die Markteinführung des Cruze war übrigens ein
Erfolg.

   Jürgen Keller O-Ton Länge 11 Sekunden

   Die Markteinführung vom Cruze war sehr erfolgreich aus unserer 
Sicht, wir können sagen, dass wir unser Jahresziel , nämlich dieses 
Jahr 1.000 Fahrzeuge zu vermarkten, bereits erreicht haben.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Und auch der nächste Beststeller, der Nachfolger des Matiz, steht 
schon bereit.

   Jürgen Keller O-Ton Länge 38 Sekunden

   Definitiv wird die Produktion des Matiz Ende dieses Jahres 
auslaufen, und wir werden eben den Nachfolger im ersten Quartal 
nächsten Jahres präsentieren können. Der Spark wird schon in 
Frankfurt stehen, die Kunden werden sehen, wie wir unseren 
Kleinstwagen weiterentwickelt haben, sie werden sehen, dass es ein 
aufregendes, ein wirklich tolles Design geworden ist, in der 
Designsprache, wie man sie schon beim Cruze kennengelernt hat, und, 
man wird sehen, dass die Technologie hier auch deutliche Fortschritte
gemacht hat, man wird sehen, dass der Spark noch erwachsener, noch 
reifer werden wird, als es der Matiz heute ist.

   Schluß Sprechertext:

   Wer mit seiner Beurteilung des Spark nicht bis zum kommenden Jahr 
warten will, der hat es leicht. Er fährt einfach im September nach 
Frankfurt auf die IAA.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Chevrolet und die IAA - Zwei, die zusammengehören!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Fri, 14 Aug 2009 05:35:16 +0200</pubDate>
      <category>Wirtschaft</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/127724_chevrolet_iaa.mp3" length="2480595" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Was das Saab Cabrio, die schwedische Koenigsegg - Gruppe, die IAA und der neue Saab 9-5 miteinander zu tun haben</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1452496</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/127107_ots_saab_zukunft.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Was das Saab Cabrio, die schwedische Koenigsegg - Gruppe, die IAA und der neue Saab 9-5 miteinander zu tun haben: Dass Sommer und Cabrios zusammengehören ist keine Frage. Dass 
Autos wie der neue Saab 9-5 und die Internationale 
Automobilausstellung in Frankfurt zusammengehören, ist ebenso klar.  
Was Koenigsegg mit all dem damit zu tun hat, erfahren Sie im 
nachfolgenden Beitrag von Michel Weyland.

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Komplettbeitrag  in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter

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zu diversen Auto- und Wirtschaftsthemen.

   Langversion 2:30 min

   Anmoderationsvorschlag:

   Das mit der Wahrnehmung ist ja so eine Sache. Manche Dinge 
registrieren wir einfach nicht, andere springen uns geradezu ins 
Auge. Dass uns Autos in aller Regel sofort auffallen, liegt irgendwie
in der Natur der Sache. Trotzdem kann die Art der Wahrnehmung bei 
einem Auto völlig anders sein als bei dem anderen, obwohl es sich um 
die gleiche Kategorie handelt. Michel Weyland hat drüber nachgedacht,
warum man ein Cabrio wesentlich stärker wahrnimmt als ein anderes.

   Anfang Sprechertext:

   Wissen Sie, was selektive Wahrnehmung ist? Man nimmt bestimmte 
Dinge viel stärker wahr als andere. Nehmen wir ein Beispiel: Ihnen 
kommen zwei Cabrios entgegen. Beide sehen gut aus, aber nur auf einem
steht Saab. Und schon den-ken Sie darüber nach, was sich eigentlich 
gerade bei Saab tut, denn das Unternehmen ist derzeit oft in den 
Medien. Das andere Cabrio haben Sie dagegen schon vergessen. Damit 
machen Sie Bruno Klein, dem Direktor Marketing und Kommunikation von 
Saab Deutschland, natürlich eine große Freude.

   Bruno Klein O-Ton Länge 20 Sekunden

   Saab hat pünktlich zum Frühjahr das Sondermodel 9-3 Cabrio Special
Editi-on eingeführt. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein 
besonderes Cabriolet, dass sich zum einen durch markante Stoßfänger 
und 18 Zoll Felgen und zum anderen durch einen 2,8 V6 Motor mit 280 
PS auszeichnet.

   Fortsetzung Sprechertext:

   280 PS sind schon echte Sportwagenwerte. Mit diesem Gedanken ist 
der auto-mobile Insider sehr schnell bei einem anderen schwedischen 
Autohersteller, der zum einen Supersportwagen herstellt und verkauft,
zum anderen aber auch etwas kaufen will.

   Bruno Klein O-Ton Länge 24 Sekunden

   Ja, zu Koenigsegg ist zu sagen, dass vor kurzem eine 
Absichtserklärung mit der Koenigsegg - Gruppe unterzeichnet worden 
ist, die den Kauf von Saab abwickeln soll. Aktuell gibt es hier 
Detaildiskussionen um Fragen, die im Rahmen einer Übernahme eines 
Unternehmens zu klären sind. Es ist jedoch davon auszugehen, dass die
Übernahme mit einem finalen Vertrag schon sehr bald erfolgen wird.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Im Gegensatz zu einer Reihe anderer Autohersteller ist Saab auch 
auf der dies-jährigen IAA vertreten.

   Bruno Klein O-Ton Länge 12 Sekunden

   Ja, es ist richtig. Saab wird auf dieser wichtigen 
Automobilausstellung vertreten sein, wir wollen dort die Gelegenheit 
nutzen, um den Besuchern und vor allem, den Saab Kunden, das neue 
Unternehmen Saab zu präsentieren.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Allerdings wird man dort sicherlich nicht nur das neue Unternehmen
vorstellen, schließlich wollen die IAA Besucher dort in erster Linie 
Autos sehen. Bruno Klein.

   Bruno Klein O-Ton Länge 15 Sekunden

   Auf der einen Seite werden wir das neue Unternehmen Saab 
präsentieren und zum anderen zeigen wir die neue 9-5 Limousine. 
Dieses Fahrzeug wird bei der IAA seine Weltpremiere feiern und die 
Besucher, die dieses Fahrzeug zu sehen bekommen, werden sicher von 
diesem Fahrzeug begeistert sein.

   Schluß Sprechertext:

   Mit dieser Prognose wird Bruno Klein auch ganz sicher recht 
behalten. Dafür sprechen auch die ersten Fotos, die schon von 
Automobil- Fachmagazinen publiziert worden sind. Und die 
signalisieren vor allem eines. Dass man definitiv weiter mit Saab 
rechnen darf

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Was das Saab Cabrio, die schwedische Koenigsegg - Gruppe, die IAA und der neue Saab 9-5 miteinander zu tun haben</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Thu, 06 Aug 2009 05:45:00 +0200</pubDate>
      <category>Wirtschaft</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/127107_ots_saab_zukunft.mp3" length="1783707" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Criusen mit dem Chevrolet Cruze!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1376548</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/117163_ots_2009-03-01-Chevrolet_Cruze.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Criusen mit dem Chevrolet Cruze!: Da soll mal einer behaupten, es gäbe nur Negativmeldungen aus der 
Autoindustrie. Das stimmt gar nicht, zumindest gibt es noch Firmen, 
die sich auch im Tal der automobilen Tränen gut behaupten können, 
weil sie das richtige Floß zur richtigen Zeit gezimmert haben, um den
anschwellenden Fluten zu trotzen. Nur dass Flöße in der 
Automobilindustrie eben nicht Floß, sondern Auto heißen. Wenn diese 
Autos dann auch noch interessante Namen tragen, rentiert es sich 
durchaus, mal genauer hinzuschauen. Mein Kollege Michael Weyland 
gehört zu denen, die das getan haben!

   Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener 
Komplettbeitrag  in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter

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   Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge 
zu diversen Autothemen, unter anderem diverse Beiträge zum Thema 
&quot;Autogas&quot;.

   Textanfang Sprechertext:

   Wenn&apos;s läuft, dann läuft&apos;s. Im Februar hat Chevrolet in 
Deutschland einen Verkaufsrekord aufgestellt, jetzt hagelt es 
Zustimmung für ein neu vorgestelltes Modell, den neuen Cruze. Der 
Name hat übrigens nichts mit gleichnamigen Orten zu tun, wie man 
vermuten könnte. Jürgen Keller, Geschäftsführer von Chevrolet 
Deutschland, verrät den Hintergrund.

   O-Ton Jürgen Keller 11 Sekunden

   Cruze wie cruisen, das ist der Sinn hinter dem Namen und es wurde 
uns von Allen bestätigt, von allen Fachjournalisten, der Name passt 
perfekt zu diesem Fahrzeug.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Nun ist ein schöner Name alleine natürlich kein Grund für 
motorjournalistische Euphorie, da gehört deutlich mehr dazu. Das geht
schon bei der Fahrzeuggröße los.

   O-Ton Jürgen Keller 37 Sekunden

   Wir sagen, es ist ein kompaktes Fahrzeug, eine kompakte Limousine,
interessanterweise haben viel Ihrer Kollegen gesagt: &quot;Das stimmt 
nicht, der ist doch viel größer!&quot; Diese Diskussion führen wir 
natürlich sehr gerne, wenn man uns sagt, dass unser Fahrzeug sehr 
viel erwachsener ist, als wir es erstmal positionieren wollten. Wir 
sehen es aber als klassische Limousine im Kompaktwagensegment , der 
Cruze ist mit 4,60 Meter sehr erwachsen, gar keine Frage, aber er 
passt sehr gut in das Segment, denn vom Preis her ist er dort am 
unteren Ende, am ganz unteren Ende angesiedelt.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Exakt diesen Preis wollten viele nicht glauben:

   O-Ton Jürgen Keller 6 Sekunden

   Wir haben viele verwunderte Kommentare bekommen, die uns sagten: 
&quot;So günstig könnt Ihr das Fahrzeug doch nicht anbieten!&quot;

   Fortsetzung Sprechertext:

   Und keine Frage, man merkt Jürgen Keller den Stolz auch an, wenn 
er den Preis nennt.

   O-Ton Jürgen Keller 11 Sekunden

   Das gibt es derzeit noch nicht in Deutschland, da sind wir die 
ersten, die ein solch tolles Fahrzeug mit so einem überzeugenden 
Preis, nämlich 14.990,-- Euro Einstiegspreis anbieten können.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Wer nicht allzu lange zögert, der hat einen weiteren Vorteil.

   O-Ton Jürgen Keller 13 Sekunden

   Es ist so, dass wir ab jetzt bis Ende Mai unseren Kunden ein 
tolles Angebot machen können. Jedem Kunden, der sich jetzt in diesem 
Zeitraum ein Fahrzeug bestellt, geben wir ein Navigationssystem 
gratis dazu.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Und zwar ein vollwertiges Einbaugerät. Apropos Einbau. Auch die 
eingebauten Motoren können überzeugen.

   O-Ton Jürgen Keller 20 Sekunden

   Wir haben einen 1,6 und einen 1,8 Liter Benzinmotor, beide 
erfüllen natürlich schon die Euro 5 Norm. Des Weiteren haben wir zur 
Abrundung einen Zweiliter Dieselmotor, der gerade vom Verbrauch her 
sehr interessant ist mit 5,6 Litern, später - im Jahr 2009 noch - 
werden wir das Fahrzeug auch mit Autogas anbieten.

   Schluss Sprechertext:

   Also genau so, wie es von Chevrolet zu erwarten war.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Criusen mit dem Chevrolet Cruze!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Thu, 26 Mar 2009 05:40:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/117163_ots_2009-03-01-Chevrolet_Cruze.mp3" length="1636093" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Guten Gewissens Gas geben - mit Autogas!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1319190</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/109796_OTS-2008-12-02-guten-gewissens-gas-geben.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Guten Gewissens Gas geben - mit Autogas!: Anmoderationsvorschlag:
Man will es kaum glauben, aber der Spritpreis ist tatsächlich mal im 
Sinkflug. Das Problem ist nur, dass sich das vermutlich schneller 
wieder ändern wird, als uns lieb ist. Genau deshalb spitzen viele 
Autokäufer beim Autoneukauf den Bleistift noch mal besonders an, um 
keinen Fehler zu machen. Das ist aber gar nicht so schwer, wenn man 
sich für ein Auto mit der richtigen Kraftstoffsorte entscheidet. Mit 
Autogas kann man dauerhaft richtig viel Geld sparen und im Moment 
sogar zusätzlich, denn bei Chevrolet gibt es noch bis zum Jahresende 
die Autogasanlage gratis. Das könnte man sich glatt selbst zu 
Weihnachten schenken. Michael Weyland zum Sparen durch &quot;Gas geben&quot;!

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&quot;Autogas&quot;.

   Textanfang Sprechertext:

   Wie wär´s? Hätten Sie nicht Lust, mal so richtig Gas zu geben beim
Autofahren? Ich stelle mir grade die bösen Blicke vor, die eine 
solche Frage heutzutage nach sich zieht, aber ich stelle sie trotzdem
und ich meine das ganz ernst. Denn mit &quot;Gas geben&quot; meine ich ja 
nicht, dass Sie teuren Sprit zum Auspuff hinausjagen sollen, sondern 
dass Sie im wahrsten Sinne des Wortes Gas geben sollen und zwar 
Autogas. Am leichtesten fällt dies bei Chevrolet, denn dort gibt es 
Autogas für jedes Modell. Warum das so ist, erklärt Jürgen Keller, 
Geschäftsführer von Chevrolet in Deutschland.

   O-Ton Jürgen Keller   26 Sekunden

   Nun, wir denken, die Vorteile von Autogas sind auf der Hand. Es 
gibt tolle Vorteile für den Kunden und wir wollen dafür sorgen, dass 
eben jeder Kunde, egal für welches Fahrzeug in welchem Segment er 
nach einem Fahrzeug sucht, sich auch für diese tolle Technologie 
entscheiden kann. Entscheidend für uns ist, dass wir dem Kunden sagen
können: &quot;Du kannst Dich für Autogas entscheiden, egal welches 
Fahrzeug von Chevrolet für Dich inter-essant ist!

   Textfortsetzung:

   Die Entscheidung für Autogas ist ganz einfach. Das sieht auch 
Oliver Lajara von Eurotax Schwacke so.  Je mehr man fährt, um so mehr
spart man.

   O-Ton Oliver Lajara   26 Sekunden

   Ja, das können wir nur bestätigen. Wenn man überlegt, dass man bis
zu 50 Cent pro Liter einsparen kann - wir reden dann hier von 5 Euro 
auf 100 Kilometern beziehungsweise 50 Euro auf 1000 Kilometern - man 
kann also bei einer Jahreslaufleistung von 20.000 Kilometern pro Jahr
1.000 Euro einsparen, so ist das einfach Geld, was man multiplizieren
kann, wenn man eine gewisse Fuhrparkgröße aufweist, Geld, was jeder 
Fuhrparkunternehmer , aber auch der Privatkunde einspart.

   Textfortsetzung:
Sie haben keinen Fuhrpark? Tja, dann sage ich nur. Sie, Ihr 
Ehepartner und ein Kind:

   O-Ton Oliver Lajara   7 Sekunden

   Da ist die Kalkulation ganz einfach. Wir haben eben von 1.000,-- 
Euro Kraftstoffersparnis pro Jahr gerechnet, bei drei Autos wären es 
3.000,-- Euro.

   Textfortsetzung:

   Für Chevrolet Geschäftsführer Jürgen Keller gibt es aber noch mehr
Faktoren:

   O-Ton Jürgen Keller   7 Sekunden

   Kunden sind gerade in den jetzigen Zeiten eben besonders bedacht 
darauf, ein gutes Preis-Leistungsverhältnis zu bekommen.

   Textfortsetzung:

   Vom besseren Restwert ganz zu schweigen.

   O-Ton Oliver Lajara   19 Sekunden

   Ja es ist einfach so, dass wir auch festgestellt haben, was unsere
Gebrauchtwagennotierung betrifft, von Autogasfahrzeugen, dass die 
nach einer bestimmten Laufzeit einfach höher liegen im Vergleich zu  
relevanten Benzinermodellen und der Reibach ist damit schon gemacht 
indem man einfach mehr an Verkaufspreis einlösen kann oder erzielen 
kann im Vergleich zu Benzinermodellen.

   Textende:

   Einen Chevrolet mit Autogas kaufen, günstiger damit  tanken und 
hinterher auch noch mehr bekommen? Was will man mehr????

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Guten Gewissens Gas geben - mit Autogas!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Fri, 12 Dec 2008 05:40:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/109796_OTS-2008-12-02-guten-gewissens-gas-geben.mp3" length="1245543" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Mit Wohn-Riester schneller in die eigenen vier Wände</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1317613</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/109564_OTS_-_2008-12-01-wohn-riester.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Mit Wohn-Riester schneller in die eigenen vier Wände: Jeder wird älter. Zum Glück - und damit das Leben im Ruhestand 
eines Tages mindestens genauso angenehm sein wird wie zuvor im 
Berufsleben, sorgen Millionen Deutsche finanziell vor. Sie besparen 
Riester-Verträge und profitieren dadurch von staatlichen Zulagen. 
Bislang gab es diese Zuschüsse allerdings nur für Versicherungen, für
Bank-Sparpläne und für spezielle Aktien-Fonds mit Rückzahl-Garantie. 
Neuerdings unterstützt der Staat aber auch potenzielle 
Eigenheimbesitzer. Mein Kollege Michael Weyland hat sich das Thema 
&quot;Wohn-Riester&quot; mal näher angeschaut!

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   Beginn Sprechertext:

   Riester, Rürup, jetzt auch noch Wohn-Riester -, wer blickt da noch
durch? Dabei profitieren bereits zwölf Millionen Deutsche von den 
staatlichen Zulagen zur Riester-Rente, es gibt jährlich 154 Euro 
Grundzulage, bei Verheirateten sogar 308 - und pro Kind bis zu 300 
Euro extra. Bislang konnte aber nur auf Sparverträge, Fonds oder 
Versicherungen ge&quot;riester&quot;t werden, Eigenheimbesitzer blieben außen 
vor. Künftig sind durch das neue Eigenheimrentengesetz aber auch 
Bausparverträge förderfähig. Beim Marktführer Schwäbisch Hall ist man
sich sicher, dass das &quot;Wohn-Riestern&quot; vor allem jungen Familien 
hilft, sich den Traum vom Eigenheim zu erfüllen. Chefmathematiker 
Walter Weiler:

   O-Ton Walter Weiler: 13 Sekunden

   &quot;Nach dem Wegfall der Eigenheimzulage war es höchste Zeit, dass 
selbst-genutzter Wohnraum staatlich gefördert wird. Wir bei 
Schwäbisch Hall sehen nach wie vor keine bessere Altersvorsorge als 
das mietfreie Wohnen in den eigenen vier Wänden.&quot;

   Fortsetzung Sprechertext:

   Bei der Fuchs Wohnrente von Schwäbisch Hall wird die 
Riester-Zulage während der Ansparphase als zusätzlicher Sparbetrag 
gut geschrieben. Wird ein Wohnbaudarlehen beantragt, reduziert die 
Riesterzulage die Tilgungsleistung.

   O-Ton Walter Weiler: 10 Sekunden

   &quot;Im Klartext heißt das: Künftige Eigenheimbesitzer haben durch die
neuen Verträge mehr Liquidität zur Verfügung. Das ist genau das, was 
viele gebrauchen können.&quot;

   Fortsetzung Sprechertext:

   Dass Wohn-Riester in jedem Fall ein Erfolg wird und den bisherigen
Angeboten Konkurrenz machen wird, glaubt auch Prof. Heinrich 
Bockholt, Leiter des Instituts für Finanzwirtschaft in Koblenz:

   O-Ton Prof. Heinrich Bockholt: 23 Sekunden

   &quot;Wer noch keinen Riester-Vertrag abgeschlossen hat und sich 
überlegt, eines Tages ein eigenes Haus oder eine eigene Wohnung zu 
erwerben, ist mit den neuen Wohn-Riester-Verträgen in jedem Fall gut 
aufgehoben. Die Riesterzulage verkürzt die Spar- und Tilgungszeit. 
Kredite sind also schneller abbezahlt und die Haushalte dadurch 
schneller schuldenfrei.&quot;

   Fortsetzung Sprechertext:

   Und obwohl das Geld aus Wohn-Riester-Verträgen nicht zur Sanierung
bestehender Immobilien verwendet werden darf, tut dies laut 
Schwäbisch-Hall-Chefmathematiker Weiler der Attraktivität des 
Angebots keinen Abbruch.

   O-Ton Walter Weiler: 13 Sekunden

   &quot;Eine vierköpfige Familie kann beim Sparen und Finanzieren in 25 
Jahren Zulagen von rund 23 000 Euro für den Hausbau bekommen. Hinzu 
kommen je nach Einkommen noch zusätzliche Steuervorteile.&quot;

   Schluss Sprechertext:

   Und das ist doch ein gutes Argument.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Mit Wohn-Riester schneller in die eigenen vier Wände</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 10 Dec 2008 05:40:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/109564_OTS_-_2008-12-01-wohn-riester.mp3" length="1080032" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Neckermann goes E-Commerce - Shopping in neuer Dimension</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1295241</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/106847_OTS-2008-11-01-neckermann-goes_e-commerce.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Neckermann goes E-Commerce - Shopping in neuer Dimension: Das Internet wird von immer mehr Firmen als Verkaufsplattform 
verwendet, im gleichen Maß steigt allerdings auch die Nachfrage. 
Demzufolge müssen sich die Firmen immer mehr einfallen lassen, um die
Kunden auf ihre Plattform zu bekommen. Unter dem Motto, &quot;Klotzen 
statt Kleckern,&quot; hat neckermann.de aktuell die größte Onlinekampagne 
gestartet, die das Unternehmen je durchgeführt hat. Man wird die neue
Neckermannkampagne im Netz also kaum übersehen können. Michael 
Weyland weiß mehr!

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   Anfang Sprechertext:

   Was man schwarz auf weiß besitzt, kann man getrost nach Hause 
tragen. Versandhäuser setzten allerdings schon ganz früh auf Farbe 
und lieferten nicht nur farbige Kataloge, sondern auch die Inhalte 
daraus ins Haus. Wer, wenn nicht ein ehemals klassischer Versender 
wäre also geeigneter, sich auch im Internet umzutun. Das sieht Timo 
Beyer, Leiter Marketing bei neckrmann.de genauso!

   O-Ton Timo Beyer 19 Sekunden

   Für einen Versandhändler generell ist natürlich das E-Commerce 
prädestiniert, weil einfach alle Voraussetzungen, die Ware zu 
distribuieren, geschaffen sind und da ist logischerweise der 
konsequente Weg der Ausbau des E-Commerce, was sich ja auch in 
unseren Anteilen der Umsätze, die wir mittlerweile übers Internet 
machen, widerspiegelt.

   Textfortsetzung:

   Doch der Wettbewerb im Internet wird immer größer, also gilt es, 
neue Wege zu beschreiten und neckermann.de tut dies mit einer 
Shopping Mall.

   O-Ton Timo Beyer 15 Sekunden

   Beziehungsweise E-Mall, wohin wir uns ja weiterentwickeln wollen. 
Wofür steht eine Mall zum Beispiel in den USA? Sie gehen in eine Mall
und wissen, da bekommen Sie alles. Da haben Sie eine unglaubliche 
Markenvielfalt, Sie haben Boutiquen, es werden unterschiedliche 
Zielgruppen bedient und das versuchen wir einfach online abzubilden.

   Textfortsetzung:

   Wie soll das konkret funktionieren?

   O-Ton Timo Beyer 19 Sekunden

   Indem wir durch Vertriebspartnerschaften starke Marken aufnehmen 
wie einen Mexx, wie einen S`Oliver, wie einen Trigema, um ein paar 
Textilpartner zu nennen, und da schaffen wir eben eigene 
Shoppingwelten in der großen neckermann.de Shoppingwelt, was im 
Grunde das Abbild einer amerikanischen Mall im stationären Bereich 
ist.

   Textfortsetzung:

   Es gibt übrigens einen einfachen Grund, warum neckermann.de hier 
mit Partnern arbeitet. Georg Lang, Leiter der 
Vertriebspartnerplattform:

   O-Ton Georg Lang 17 Sekunden

   Neckermann kann ja nicht alle Produkte, die interessant sind auf 
dem Markt und die den Kunden interessieren, selbst einkaufen, selbst 
lagern und selbst versenden, das Spektrum ist einfach sehr viel 
größer geworden, die Kundenanforderung ist größer geworden, und 
deswegen haben wir uns dazu entschieden, auch Partner auf der 
Plattform zuzulassen.

   Textfortsetzung:

   Der Kunde hat aber nur einen Partner, das ist für ihn ein 
Riesenvorteil: Beispiel: Er bestellt ein WMF Kochtopfset:

   O-Ton Georg Lang 20 Sekunden

   WMF liefert dieses Set direkt an den Kunden, der Vertragspartner 
für den Kunden bleibt aber Neckermann. Das heißt, der Kunde hat nach 
wie vor die Sicherheit, dass er die Ware bekommt, er kann sie bei uns
bezahlen, er kann sie bei uns finanzieren, also er hat all die 
Vorteile, die Neckermann auch geboten hat in der Vergangenheit, nur 
halt jetzt ergänzt um Sortimente, die Neckermann in der Vergangenheit
nicht geführt hat.

   Textfortsetzung:

   Timo Beyer bringt es auf den Punkt:

   O-Ton Timo Beyer 5 Sekunden

   Shopping in neuer Dimension: Mehr Marken, mehr Partner und eine 
viel größere Sortimentsvielfalt!

   Textende:

   Und dagegen ist ja nichts einzuwenden.

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      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 05 Nov 2008 05:40:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/106847_OTS-2008-11-01-neckermann-goes_e-commerce.mp3" length="1626345" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Ob geschlossen oder offen - mit dem Saab Cabrio haben auch Herbst und Winter schöne Tage!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1283774</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/105535_OTS_20081002_Saab_9-3_Cabrio_LV_o-toene.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Ob geschlossen oder offen - mit dem Saab Cabrio haben auch Herbst und Winter schöne Tage!: Haben Sie schon mal was vom Indian Summer gehört? Der Begriff 
stammt natürlich aus den USA und bezeichnet den Herbst hauptsächlich 
in Kanada und den Neuenglandstaaten. Die Natur ist dann extrem 
farbenfroh und hat oftmals noch sommerliche Temperaturen, das meint 
der Name. Spätsommerlich warme, aber auch eiskalte Temperaturen haben
auch mit dem Thema zu tun, das sich mein Kollege Michael Weyland 
diesmal näher angeschaut hat.

   Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener 
Komplettbeitrag  in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter

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   Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge 
zu diversen Autothemen.

   Textanfang:

   Sie kennen bestimmt auch die sogenannten &quot;Saisonkennzeichen&quot;. Mit 
ihnen darf man in einem genau festgelegten Zeitraum fahren, das 
lästige An- und Abmelden entfällt. Das nutzen auch viele 
Cabriofahrer. Doch es gibt durchaus Cabrios, die absolut winterfest 
sind und die auch im Herbst und sogar im Winter richtig viel Spaß 
machen. Bruno Klein, Marketingdirektor bei Saab.

   Bruno Klein O-Ton 32 Sekunden

   Das 9-3 Saab Cabrio wurde ja in Schweden entwickelt und damit für 
alle Wetterbedingungen gerüstet. Deshalb wurde dieses Cabriolet auch 
von Anfang an als vollwertiges, alltagstaugliches 
Gesamtjahresfahrzeug konzipiert. So besteht das elektrisch betätigte 
Verdeck aus fünf Lagen Stoff und macht dieses Cabrio deshalb auch 
wintertauglich. Und hier spielt es keine Rolle, wenn die 
Außentemperaturen mal unter minus 30 Grad Celsius gehen sollten. Per 
Knopfdruck kann man dieses Auto binnen 20 Sekunden vom sportlichen 
Coupé in ein Cabriolet verwandeln.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Das Saab 9-3 Cabrio ist aber nicht nur ganzjahrestauglich, es 
sprechen auch noch weitere Gründe sprechen für einen Kauf.

   Bruno Klein O-Ton 34 Sekunden

   Das ist sicher einmal das Design und das Aussehen des Fahrzeuges, 
das bei den Kunden sehr gut ankommt. Zusätzlich hat das Fahrzeug 
natürlich eine sehr hohe Alltagtauglichkeit, das Fahrzeug besitzt 
vier Sitze und verfügt über eine sehr, sehr hohe Sicherheit. Es hat 
ESP, einen Überschlagschutz mit ausfahrbarem Überrollbügel hinten 
sowie aktive Kopfstützen. Hier hat Saab ohnehin eine Vorreiterrolle 
in der Industrie. Das führt dazu, dass das 9-3 Cabrio im Euro NCAP 
Crashtest den Maximalwert von fünf Sternen erreicht hat.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Dieses Saab Cabrio kann es übrigens locker auch mit vielen 
Sportwagen auf-nehmen.

   Bruno Klein O-Ton 27 Sekunden

   Natürlich haben wir auch leistungsstarke Motoren. So gibt es einen
300 PS starken V6 Motor, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 6,4
Sekunden hat mit einer Spitzengeschwindigkeit bis zu 260 Kilometer. 
Gleichzeitig bieten wir aber auch verbrauchsgünstige Dieselmotoren an
mit einem Leistungsspektrum von 150 bis 180 PS. Zusätzlich gibt es 
noch Biopowermotoren, die besonders umweltfreundlich sind.

   Sprechertext Ende.

   Und während schon das Herbstlaub in tausend Facetten leuchtet, 
kann man im Saab gut gerüstet noch mal die letzten Cabriofahrten des 
Indian Summer - wie die Amerikaner den Herbst nennen- in Angriff 
nehmen. Und falls die Sonne scheint, sogar im Winter. Für das Saab 
9-3 Cabrio ist ein Saisonkennzeichen jedenfalls definitiv das 
Falsche.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Ob geschlossen oder offen - mit dem Saab Cabrio haben auch Herbst und Winter schöne Tage!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Fri, 17 Oct 2008 05:40:00 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/105535_OTS_20081002_Saab_9-3_Cabrio_LV_o-toene.mp3" length="1572429" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Geschenkt! Die Autogasanlage zum Nulltarif!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1283029</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/105423_OTS-20081002_Geschenkt.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Geschenkt! Die Autogasanlage zum Nulltarif!: Wer sich in der Apotheke Medikamente holt, bekommt meistens als 
Zugabe ein Päckchen Papiertaschentücher. Das ist eine nette Geste, 
aber allzu viel ist das nicht wert. Anders geht es denjenigen, die 
bis zum Jahresende einen neuen Chevrolet kaufen, denn die bekommen 
auf Wunsch eine komplette Autogasanlage kostenlos dazu. In heutigen 
Zeiten permanent steigender Benzinpreise und knapper Geldbörsen ist 
das eine satte Zugabe. Michael Weyland über eine Sparaktion der 
Extraklasse.

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   Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge 
zu diversen Autothemen, unter anderem einen Schwerpunkt zum Thema 
&quot;Autogas&quot;.

   Anmoderationsvorschlag: (Alternative)
Ist Ihnen schon mal aufgefallen, dass die Einkaufswagen in den 
Supermärkten von Monat zu Monat immer leerer sind, wenn die Kunden 
den Markt verlassen? Das hat einen ganz einfachen Hintergrund. Man 
versucht zu sparen, wo es nur geht. Wenig sparen können die meisten 
leider beim Autofahren, denn der Weg zur Arbeit läßt sich in aller 
Regel nicht abkürzen. Trotzdem gibt es auch hier 
Einsparungsmöglichkeiten und das beginnt schon beim richtigen 
Autokauf. Michael Weyland über eine Sparaktion der Extraklasse.

   Textanfang:

   Hiobsbotschaften, wohin man auch schaut. Strom wird teurer, Benzin
wird teuer, Diesel wird teurer, die Krankenkassenbeiträge werden 
steigen, alles wird teurer! Wirklich alles? Nein, denn es ist fast so
wie bei Asterix. Allerdings sprechen wir nicht von einem kleinen 
gallischen Dorf, sondern von einem Autohersteller. Jürgen Keller, 
Geschäftsführer von Chevrolet Deutschland.

   O-Ton Jürgen Keller: 32 Sekunden

   Sie haben absolut recht, die Rahmenbedingungen sind alles andere 
als günstig. Die Autofahrer sind teilweise verunsichert, aufgrund der
Bankenkrise, aufgrund der Diskussion über CO2 Besteuerung und 
ähnliches. Aber wir als Chevrolet Deutschland haben genau die 
richtige Antwort dafür für die letzten drei Monate des Jahres. Wir 
bieten in den letzten drei Monaten des Jahres eine Aktion an, die da 
heißt: Clevertanker mit Chevrolet. Das bedeutet ganz einfach, die 
Autogasanlage ist für den Kunden kostenlos.

   Textfortsetzung:

   Man muss also gar nicht anfangen zu rechnen, ab wann man mit der 
Anlage spart, man tut es ab dem ersten Kilometer. Und sparen müssen 
heutzutage leider die meisten von uns. Da ist es sehr vorteilhaft, 
dass Chevrolet diese Aktion für alle Modelle anbietet. Darunter fällt
auch ein besonders familienfreundliches Fahrzeug.

   O-Ton Jürgen Keller: 42 Sekunden

   Ja, Sie sprechen natürlich auf den Captiva an. Unser wirklich 
tollstes Ange-bot in Richtung Familien. Wir haben einen 
siebensitzigen SUV, der aber von den Kosten absolut erreichbar ist 
für die Kunden. Ich glaube wirklich, das perfekte Angebot für die 
Familien der heutigen Zeit, denn auch da können wir dieses Angebot 
machen, dass die Autogasanlage von uns kostenlos eingebaut wird und 
zusätzlich haben wir derzeit ein Modell zusammengestellt bei dem 
Captiva, wo man sich noch entscheiden kann, möchte ich einen 
Zweiradantrieb, möchte ich einen Vierradantrieb, je nachdem, wie ich 
das Fahrzeug nutze, je nachdem, was mein Portemonnaie dazu sagt.

   Textfortsetzung:

   Also für den Rest dieses Jahres, dürfte das Portemonnaie zu beidem
&quot;Ja&quot; sagen, denn was man an der Gasanlage spart, kann man für das 
Fahrzeug selbst ja nun mal mehr ausgeben. Und man gewinnt sogar 
zusätzlich, denn:

   O-Ton Jürgen Keller: 17 Sekunden

   Der Wiederverkaufswert ist bewiesenermaßen höher bei einem 
Fahrzeug mit Autogasanlage. Die Spezialisten - zum Beispiel DAT - 
Schwacke - sagen uns das immer wieder und können es in ihren Zahlen 
beweisen. Zwei oder drei Prozentpunkte höherer Restwert bei 
Fahrzeugen mit der Autogasanlage.

   Textende:

   Noch Fragen? Eher nicht, oder?

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Geschenkt! Die Autogasanlage zum Nulltarif!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Thu, 16 Oct 2008 05:40:00 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/105423_OTS-20081002_Geschenkt.mp3" length="1548605" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Supersexy auf vier Rädern - Der neue Ford Fiesta</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1277966</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/104848_Ford.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Supersexy auf vier Rädern - Der neue Ford Fiesta: Wenn man von &quot;supersexy&quot; spricht, dann sind in aller Regel  die 
zweibeinigen Topmodels unseres Planeten gemeint. Doch auch mit vier 
Rädern kann man es zu dem Attribut &quot;supersexy&quot; bringen, wie der neue 
Ford Fiesta ab sofort beweist. Dass er nebenbei auch technisch 
absolut top ist, versteht sich von selbst. Wären wir jetzt beim 
Tennis, hieße es: Advantage: Fiesta!

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zu diversen Autothemen, unter anderem zwei weitere Schwerpunkte zu 
Design, Praktikabilität und Technik des neuen Ford Fiesta.

   Anmoderationsvorschlag:
Wenn sich jemand früher ein neues Auto gegönnt hat, dann war die 
Entscheidung für den Kauf auch nicht leicht, aber angesichts etwas 
besser gefüllter Geldbörsen dennoch einfacher als heute. Umso 
umkämpfter ist der Kunde heute und umso mehr muss das neue Auto ihm 
bieten. Das Auto, das Ihnen mein Kollege Michael Weyland heute 
vorstellt, hat allerdings alle Voraussetzungen, den Weg in die 
Garagen der künftigen Neuwagenbesitzer zu finden.

   Beginn Sprechertext:

   Für einen Automobilhersteller ist jedes neue Modell wichtig, sonst
würde er es nicht auf den Markt bringen. Doch manche Autos sind 
extrem wichtig für das Unternehmen, deshalb tut man auch alles, um 
diesem Auto die bestmöglichen Startchancen zu geben. Für Ford 
Deutschland Chef Bernhard Mattes steht im Moment der Start eines 
solchen extrem wichtigen Autos bevor.

   O-Ton Bernhard Mattes 25 Sekunden

   Es ist der Ford Fiesta und der Ford Fiesta hat seit über 30 Jahren
mit über 12 Millionen verkauften Exemplaren in über 50 Ländern dieser
Erde heute schon ein große, große Kundschaft und richtig ist, wir 
werden dieses Auto in allen Erdteilen - damit auch in Nordamerika und
in Südamerika - zum Verkauf bringen, in unterschiedlichen 
Ausprägungen, so wie die Märkte und auch die Kunden auf den Märkten 
ihre Autos haben möchten, aber mit vielen Komponenten, die wir halt 
gleichsam teilen.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Auffällig ist allerdings das neue Erscheinungsbild des Fiesta. Er 
sieht deutlich dynamischer aus als sein Vorgänger. Ein so radikaler 
Designwechsel birgt prinzipiell auch Risiken, aber Ford ist sicher, 
den richtigen Weg zu gehen. Jürgen Stackmann, Geschäftsführer für 
Marketing und Verkauf:

   O-Ton Jürgen Stackmann 28 Sekunden

   Wir haben jetzt seit rund zweieinhalb Jahren eine konsequente Ford
Linie im Markt, die Designer wissen, was Ford ist, wofür Ford steht 
und der Fiesta war halt jetzt der letzte in der Reihe, der halt jetzt
einen großen Sprung macht, denn empfunden ist der Sprung jetzt sehr 
groß. Der vorherige Fiesta war bekannt als ein unheimlich 
praktisches, solides, gut gemachtes Auto, das viel Fahrfreude gemacht
hat im Fahren, aber doch eher zurückhaltend, eher konservativ von 
seiner ganzen Form her. Der Neue kommt schon dramatisch dynamischer 
daher mit sehr, sehr viel Pfiff, sehr sehr viel Chic.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Natürlich verläßt man sich bei Ford bei aller Erfahrung nicht 
einfach so auf Intuitionen.

   O-Ton Jürgen Stackmann 25 Sekunden

   Wir haben uns natürlich angeguckt, ist eine Gefahr drin, dass wir 
Kunden verprellen, die jetzt Fiesta fahren, wir sehen eigentlich - 
nach dem was wir wissen über die Kunden - keine Gefahr, denn der 
Wagen behält alles das, was die Kunden lieben, er ist praktisch, er 
ist solide, er ist gut gebaut, er verbraucht jetzt weniger, er ist 
dramatisch sicherer, der Wagen ist noch dynamischer geworden und ich 
denke mir, jeder Kunde, egal, ob er jetzt jung ist, alt ist, männlich
ist, weiblich ist, will einfach chic aussehen und der neue Fiesta 
macht einfach jung und chic.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Aus Sicht von Jürgen Stackmann gibt es also gute Gründe für den 
Kauf des neuen Fiesta, denn er hat:

   O-Ton Jürgen Stackmann 15 Sekunden

   Alles daß, was man am Fiesta schon immer geliebt hat: 
Praktikabilität, zeitgemäße Technologie plus gepaart mit supersexy 
Design, der Wagen sieht wunderschön aus und eben halt zukunftsfähiger
Technologie für die Verbräuche, ich denke mir, das macht eine Formel 
aus, die absolut zeitgemäß ist.

   Ende Sprechertext:

   Wer den neuen Fiesta gesehen UND gefahren hat, wird dies genauso 
sehen.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Supersexy auf vier Rädern - Der neue Ford Fiesta</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 08 Oct 2008 05:40:02 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/104848_Ford.mp3" length="1626763" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Sparsam unterwegs mit dem neuen Chevrolet Aveo! / Wahlweise natürlich auch mit Autogas!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1244766</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/100723_OTS_2008-08-01_Sparen_mit_den.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Sparsam unterwegs mit dem neuen Chevrolet Aveo! / Wahlweise natürlich auch mit Autogas!: Für sehr viele Autokäufer geht es heute nicht darum, sich das Auto
zu kaufen, das ihnen gefällt, sondern nur noch darum, was sie sich 
leisten können. Und immer mehr muss man auch auf die Folgekosten 
achten, niemand von uns weiß, was der Liter Sprit in einem oder in 
zwei Jahren kosten wird. Also ist Vorsicht angebracht beim Autokauf. 
Doch es gibt tatsächlich noch Autos, die einen günstigen Kaufpreis, 
Qualität, Optik, moderate Verbräuche und Umweltverträglichkeit 
kom-binieren. Mein Kollege Michael Weyland hat ein neues Auto 
entdeckt, dass nicht nur all diese Vorzüge vereint, sondern das sich 
auch bei dem immer lauteren Ruf nach der Nutzung von Autogas melden 
kann!

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       http://www.was-audio.de/032d65995b101d101/index.html

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&quot;Autogas&quot;.

   Textanfang:

   Wenn ich ehrlich bin, dann hätte ich nie erwartet, dass ich es mal
vom Preis und von den Unterhaltskosten abhängig mache, ob ich Ihnen 
ein neues Auto vorstelle oder nicht. Doch da die Geldbörsen immer 
leerer werden, ist das ein ganz wichtiger Faktor geworden. Also reden
wir beim neuen Chevrolet Aveo - ganz gegen meine sonstige Art - 
erstmal übers Geld. Jürgen Keller, Geschäftsführer von Chevrolet 
Deutschland.

   Jürgen Keller O-Ton 15 Sekunden

   Der Aveo ist ein Kleinwagen und als solcher hervorragend 
positioniert, was den Preis angeht. Ab 9.990,-- Euro Einstiegspreis, 
das bedeutet, wir haben ein gut ausgestattetes Fahrzeug zu einem 
günstigen Preis.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Der neue Aveo wird übrigens nicht im Mutterland von Chevrolet 
gebaut, wie man annehmen könnte.

   Jürgen Keller O-Ton 18 Sekunden

   Der neue Aveo wird in Europa gebaut. Uns ist es wichtig, das Auto 
dort zu bauen, wo die Kunden sind. Verbunden damit ist natürlich auch
die neue Designsprache von Chevrolet hier für Europa, der Aveo zeigt 
zum ersten Mal das neue Markengesicht, ein spezielles Design, für 
europäische Kunden entwickelt.

   Fortsetzung Sprechertext:
Denn europäische und somit auch deutsche Kunden haben gerade an das 
Design besondere Ansprüche.

   Jürgen Keller O-Ton 13 Sekunden

   Ich glaube, der neue Aveo zeigt es sehr eindrucksvoll, Dynamik, 
ein sportliches, dynamisches Design. Das ist das, was wir 
repräsentieren, das ist das, was wir zeigen - und mit der Marke 
Chevrolet repräsentieren.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Repräsentieren ist das eine, Unterhaltskosten sind das andere. Der
Aveo mit 1,2 Liter Ottomotor und 84 PS liegt mit lediglich 5,5 Litern
Verbrauch im Euromix auf 100 Kilometer Fahrstrecke ohnehin schon sehr
günstig im Verbrauch. Durch die Umrüstung auf LPG beziehungsweise 
Autogas lassen sich die Unterhaltskosten aber nochmals reduzieren. 
Dies bietet Chevrolet übrigens für alle Modelle an. Warum tut man 
das?

   Jürgen Keller O-Ton 11 Sekunden

   Weil es drei große Vorteile gibt für Autogas. Zum einen natürlich 
die Treibstoffkosten, zum zweiten die Reichweite, die deutlich erhört
ist und zum dritten natürlich der Umweltgedanke.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Der CO2-Ausstoß des 1,2 Liter Motors beträgt übrigens 132 g/km. 
Gibt es eigentlich ein Risiko in Sachen Garantie bei einer 
eventuellen Umrüstung?

   Jürgen Keller O-Ton 8 Sekunden

   Nein, natürlich nicht. Wenn Sie einen Chevrolet mit Autogas 
beziehen, dann haben Sie natürlich die Herstellergarantie wie bei 
jedem anderen Fahrzeug auch.

   Schluß Sprechertext:

   Er sieht gut, aus, er ist preiswert, er schont die Umwelt und er 
ist günstig im Unterhalt. Und damit haben wir nicht mal annähend alle
Pluspunkte des neuen Aveo genannt.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Sparsam unterwegs mit dem neuen Chevrolet Aveo! / Wahlweise natürlich auch mit Autogas!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Tue, 12 Aug 2008 05:45:00 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/100723_OTS_2008-08-01_Sparen_mit_den.mp3" length="1236329" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Monocoque und Monocab!  Was Sie schon immer über Monocabs wissen wollten und sich nicht zu fragen trauten!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1230076</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/99016_Monocoque.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Monocoque und Monocab!  Was Sie schon immer über Monocabs wissen wollten und sich nicht zu fragen trauten!: Wer gibt schon gerne zu, dass er etwas nicht weiß, von dem er oder
sie zumindest glauben, jeder andere wüsste es. Gerade bei Begriffen 
aus der Automobilwelt ist die Chance aber sehr groß, etwas NICHT zu 
wissen, schließlich sind die wenigsten von uns Automobilingenieure. 
Da gehen dann Begriffe wie Monocoque und Monocab schnell mal 
durcheinander. Doch während in einem Monocoque sicher nur die 
allerwenigsten von uns je sitzen werden, sieht das bei einem Monocab 
ganz anders aus.

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Alltag und bei der Fahrt in den Urlaub!

   Anmoderationsvorschlag

   Der eine oder andere von Ihnen erinnert sich bestimmt noch an die 
legendäre Sendung: &quot;Das heitere Beruferaten&quot;, .  Mein Kollege Michael
Weyland hingegen hat es mehr mit dem  heiteren &quot;Begrifferaten&quot; . 
Seine Fragen sucht er sich natürlich in der Automobilwelt. Da kommen 
oft auch ganz lustige Sachen raus. Übrigens gibt der  Kollege 
freimütig zu, wenn er etwas nicht weiß. So wie im nachfolgenden 
Fall!!!  Viel Spaß bei Michael Weylands heiterem Begrifferaten!!!

   Einleitung:

   Lassen Sie uns doch mal ein heiteres &quot;Begrifferaten&quot; machen. 
Kürzlich stand in einer Zeitung etwas von einem &quot; Monocoque&quot;, gemeint
war allerdings ein Monocab. Während viele von uns das Monocoque 
sofort als Chassis eines Formel 1 Autos zuordnen können, ist das bei 
einem Monocab schon schwerer. Also habe ich mich mal nach jemandem 
umgesehen, der uns diesen Begriff erläutern kann. Gefunden habe ich 
Frank Leopold. Der ist Fahrzeugentwickler bei Opel und kennt sich 
deshalb damit gut aus, weil Opel die meisten Monocabs im Angebot hat.

   O-Ton Frank Leopold 21 Sekunden

   Der Monocab hat sich aus dem Monovolumen, aus der Einvolumenform 
entwickelt und das stellt ihn gegen die anderen Fahrzeuge, wie zum 
Beispiel die Limousine, die aus drei Volumen besteht, nämlich 
Motorraum, Innenraum und Kofferraum, stellt in eine Sonderform und da
diese Sonderform besonders viel Raum bietet, hat sich hier angeboten,
eben in jeder Klasse ein solches Fahrzeug anzubieten.

   Textfortsetzung

   Na, wenn Sie ganz ehrlich sind, wissen sie nun zwar, was ein 
Monocab ist, aber immer noch nicht, wie es aussieht, also Erklärung 
Nummer 2.

   O-Ton Frank Leopold 21 Sekunden

   Also wir bieten zum Beispiel drei verschiedene Fahrzeuge an: einen
kleinen, mittleren und größeren Monocab. Das ist der Agila als 
kompaktes Fahrzeug, dann ein Meriva, der schon ein bisschen größer 
ist und ein Zafira, den wir als Monocab bezeichnen und eigentlich 
sind das gewachsene Kombinationswagen, also was man als Caravan 
früher hatte, noch mal in die Höhe genommen.

   Textfortsetzung

   Am einfachsten sind Monocabs übrigens von der Seite erkennbar und 
zwar an zwei simplen Merkmalen.

   O-Ton Frank Leopold 12 Sekunden

   Also dass das Auto in jedem Fall ein höheres Dach hat als die 
anderen Fahrzeuge und dass sich die Frontscheibe ungefähr in einer 
Linie mit der Motorhaube befindet, so dass sich EINE Gesamtform 
ergibt, die sich als Einzelform darstellt.

   Textfortsetzung

   Wenn Sie sich jetzt den Agila, den Meriva und den Zafira kurz 
vorstellen, dann wissen Sie, was gemeint ist. Monocabs sehen aber 
nicht nur gut aus, sie haben auch klare Vorteile:

   O-Ton Frank Leopold 9 Sekunden

   Ja, unsere drei Monocabs bieten natürlich erstmal schon mal eine 
viel bessere Einsteigesituation und damit dann später auch durch die 
höhere Sitzposition eine bessere Übersichtlichkeit.

   Textfortsetzung

   Vor allem ändert sich aber die Art und Weise, wie man im Verkehr 
unterwegs ist.

   O-Ton Frank Leopold 12 Sekunden

   Also für mich persönlich ist gerade das Fahren im Monocab durch 
das bessere Raumgefühl und durch die höhere Übersichtlichkeit ein 
viel stressfreieres Fahren und mit weniger Aggressionen und man kommt
viel entspannter an.

   Textende.

   Das ist eine Erfahrung, die ich selbst gerade in einem Opel Zafira
machen konnte. Auf der Suche nach Sparpotential war ich 14 Tage lang 
in einem erdgasbetrieben Zafira unterwegs. Und da war ich gleich 
zweimal entspannter. Beim Fahren und beim Tanken

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Michael Weyland

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Monocoque und Monocab!  Was Sie schon immer über Monocabs wissen wollten und sich nicht zu fragen trauten!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Thu, 17 Jul 2008 05:45:00 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/99016_Monocoque.mp3" length="1368816" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Die Spritpreise gehen durch die Decke, doch es gibt Abhilfe: Mit Autogas kann man sparen - im Alltag und bei der Fahrt in den Urlaub!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1226034</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/98566_OTS_-_2008-07-01_Mit_Autogas_im_Urlaub_sparen_LV-O-toene.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Die Spritpreise gehen durch die Decke, doch es gibt Abhilfe: Mit Autogas kann man sparen - im Alltag und bei der Fahrt in den Urlaub!: &quot;Fährst Du noch oder gehst Du schon?&quot; Klingt vielleicht etwas 
überspitzt, ist aber für viele Menschen mittlerweile dicht an der 
Realität. Ich spreche davon, inwieweit man sich das Autofahren 
überhaupt noch leisten kann! Die Spritpreise kennen derzeit nämlich 
eigentlich nur noch eine Richtung und die geht nach oben. Insofern 
bewundere ich den Mut meines Kollegen Michael Weyland, in seinem 
folgenden Beitrag überhaupt noch Zahlen zu nennen denn eines ist so 
gut wie sicher: &quot;MORGEN sind die Benzinpreise von HEUTE Schnee von 
GESTERN!!!&quot;

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Komplettbeitrag  in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter

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zu diversen Autothemen.

   Textanfang:

   Für viele von uns beginnt gerade die schönste Zeit des Jahres, die
Urlaubszeit und viele von uns machen Urlaub mit dem Auto. Für die 
Mineralölkonzerne scheint jetzt eher Weihnachten zu sein, ganz nach 
dem Motto &quot;Schöner die Kassen nie klingeln&quot;. Man hat fast den 
Eindruck, dass die Preise an den Zapfsäulen stündlich steigen, für 
viele lautet die Frage schon fast &quot;Urlaub machen&quot; ODER Autofahren. 
Dabei ließe sich beim Tanken durchaus massiv sparen, es geht deutlich
günstiger als 1,50 Euro. Wie günstig, erklärt Jürgen Keller, 
Geschäftsführer von Chevrolet Deutschland.

   O-Ton Jürgen Keller   24 Sekunden

   Unter 70 Cent! Das ist die Antwort auf Ihre konkrete Frage. Unter 
70 Cent ist das, was ich derzeit für Autogas an der Tankstelle 
bezahle, ich glaube das ist gegenüber dem, was Sie vorher genannt 
hatten, um die 1.50, die wir der-zeit leider für Benzin oder Diesel 
bezahlen müssen, ein Riesenvorteil, generell bedeutet das für den 
Kunden eine Reduzierung der Treibstoffkosten um 50 Prozent.

   Textfortsetzung:

   Doch noch immer sind viele Autofahrer verunsichert, haben Angst, 
ohne Gas liegen zu bleiben, im schlimmsten Falle sogar im Ausland, 
was bei Autogas aus zwei Gründen aber schlicht und einfach nicht 
passieren wird: Das sind:

   O-Ton Jürgen Keller   19 Sekunden

   Die Reichweite und das Tankstellennetz. Das Tankstellennetz von 
Autogas ist sehr gut ausgebaut, in Deutschland bereits 3.800 
Tankstellen und in wichtigen Urlaubsländern haben wir ebenfalls eine 
hervorragende Abdeckung, ich denke da an Italien / Frankreich aber 
auch Polen und Holland, um andere Nachbarländer zu nennen.

   Textfortsetzung:

   Derzeit sind es übrigens rund 15.000 Tankstellen in Europa. Ein 
Riesenpluspunkt für Autogasfahrzeuge ist zudem die enorme erweiterte 
Reichweite:

   O-Ton Jürgen Keller   19 Sekunden

   Die Reichweite bei einem Autogasfahrzeug verdoppelt sich ungefähr.
Wenn wir uns den Chevrolet Captiva anschauen haben wir ein Reichweite
von über 1.000 Kilometern, dadurch das ich einen herkömmlichen 
Benzintank habe, zusätzlich einen Gastank, der eine weitere 
Reichweite von 500 Kilometern bietet.

   Textfortsetzung:

   Um es noch mal auf den Punkt zu bringen. Der normale Benzintank, 
der ohnehin im Fahrzeug drin ist, bleibt exakt so erhalten, wie er 
original vorhanden ist und zusätzlich kommt ein zweiter Tank für 
Autogas dazu. Und mal ganz unter uns .... wenn Sie nur mit Benzin 
ohne die geringsten Bedenken in Urlaub fahren würden, warum dann 
nicht mit Benzin plus Autogas. Oder wäre Ihnen bei zwei 
Reservekanistern einer zuviel? Na also!

   ACHTUNG REDAKTIONEN: 
  
   Das Tonmaterial ist honorarfrei zur Verwendung. Wir bitten jedoch 
um einen Hinweis, wie Sie den Beitrag eingesetzt haben 
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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Die Spritpreise gehen durch die Decke, doch es gibt Abhilfe: Mit Autogas kann man sparen - im Alltag und bei der Fahrt in den Urlaub!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Thu, 10 Jul 2008 05:45:12 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/98566_OTS_-_2008-07-01_Mit_Autogas_im_Urlaub_sparen_LV-O-toene.mp3" length="1123892" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: &quot;Emotion pur&quot; schreibt man mit acht Buchstaben: Corvette</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1178128</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/92792_OTS-Emotion-Pur-Corvette-O.mp3</link>
      <description>ots.Audio: &quot;Emotion pur&quot; schreibt man mit acht Buchstaben: Corvette: Anmoderation:

   Der Lack glänzt, die Scheiben sind poliert, der Motor wartet 
geradezu drauf, endlich zum Leben erweckt zu werden. Doch es gibt ein
klitzekleines Hindernis zwischen dem schnittigen Sportwagen und der 
Straße. Es ist die Scheibe des Verkaufsraumes oder richtiger gesagt, 
der Griff in die Geldbörse. Und leider scheitern viele Ausfahrten an 
der Größe dieser Geldbörse. Doch es gibt Sportwagen, die auch mit 
einer kleineren Geldbörse bezahlbar sind. Genau solch ein Sportwagen 
ist die Corvette.

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   Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge 
beispielsweise zum neuen Opel Agila und zum neuen Saab Allradsystem 
XWD

   Anmoderationsvorschlag 2: (alternativ)

   Dass das Auto der Deutschen liebstes Kind ist, dürfte wohl 
allgemein bekannt sein. Und dass besonders sportliche Autos 
normalerweise auch besonders viel Geld kosten, dürfte sich auch schon
herumge-sprochen haben. Doch halt, würde es jetzt bei Asterix und 
Obelix heißen, nicht alle Sportwagen sind unbezahlbar. Es gibt da 
eine sehr feine Sportwagenmarke, die sich unter anderem dadurch 
auszeichnet, dass sie bezahlbar ist. Und trotzdem gibt es verdammt 
viel Auto dafür. Michael Weyland über einen bezahlbaren Traum ....

   Beginn:
O-Ton Sound Corvettemotor                 9 Sekunden

   Anfang Sprechertext

   Was Sie gerade gehört haben war das Anfahren der Corvette C6 des 
Modelljahres 2008. Die kostet zwar  59.990,-- Euro, ist aber bis zu 
52.000,-- Euro günstiger als der Wettbewerb. Ulrich Mehling, 
Geschäftsführer von Corvette in Deutschland.

   O-Ton Ulrich Mehling                      8 Sekunden

   Für uns gibt es nur zwei klassische Sportwagen mit einem gewissen 
Mythos und Historie, das ist die Corvette und der Porsche 911, das 
ist unser Hauptwettbewerber.

   Fortsetzung  Sprechertext

   Das ist auch anhand weniger Zahlen problemlos festzumachen, 
nämlich an den Leistungsdaten.

   O-Ton Ulrich Mehling                   11 Sekunden

   Absolut richtig, das ist ein ganz etablierter Sportwagen, der auch
im Motorsport eingesetzt wird, 6,2 Liter, 437 PS, Beschleunigung von 
0 auf 100 unter 5 Sekunden.

   Fortsetzung  Sprechertext

   Interessant ist auch die Zielgruppe für dieses Fahrzeug, die von 
den Händlern zu den sogenannten Corvette Driving Days eingeladen 
wird, um das Auto intensiv zu testen.

   O-Ton Ulrich Mehling                  14 Sekunden

   Das sind Ärzte, Anwälte, Freiberufler, leitende Angestellte, die 
haben dann die Möglichkeit, auch mit erfahrenen Instructoren das Auto
kennen zu lernen, alle technischen Features selbst in Erfahrung zu 
bringen auf einem ausgewählten Kurs, der sich in der Nähe des 
Händlerbetriebes befindet.

   Fortsetzung  Sprechertext

   Den Grund, eine Corvette zu kaufen, bringt Ulrich Mehling mit drei
Worten auf den Punkt.

   O-Ton Ulrich Mehling                   3 Sekunden

   Mythos, Leistung und Preis-Wert-Verhältnis.

   Schluß  Sprechertext

   Das reicht allemal, um sich die Corvette mal genauer anzuschauen.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: &quot;Emotion pur&quot; schreibt man mit acht Buchstaben: Corvette</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Thu, 24 Apr 2008 05:45:00 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/92792_OTS-Emotion-Pur-Corvette-O.mp3" length="886073" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Von jungen Leuten für junge Leute - der Corsa Limited Edition von Opel</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1168539</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/91547_OTS-Limited_Edition.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Von jungen Leuten für junge Leute - der Corsa Limited Edition von Opel: Anmoderation:

   Früher waren es die kleinen Jungs, die unbedingt mal selbst ein 
Auto bauen wollten, heute gehören auch die Mädchen dazu. Doch 
spätestens,  wenn diese jungen Leute als Auszubildende bei einem 
Autohersteller beschäftigt sind, dann merken sie, dass dies eher ein 
frommer Wunsch ist, Autobau und Autodesign macht man nicht mal 
nebenher!!!   Oder doch??? Zumindest, wenn man bei Opel beschäftigt 
ist, kann solch ein Wunsch in Erfüllung gehen, wie man derzeit auf 
der AMI, der Automobilmesse International in Leipzig, nachprüfen 
kann. Michael Weyland über 120 Jugendliche, 1.000 Corsas und einen 
Arbeitgeber, der auch bei einem ungewöhnlichen Projekt mitspielt!

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   Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge 
zur AMI (Automobilmesse International) fürs Radio, unter anderem den 
Beitrag &quot;Natur pur - Saab präsentiert innovative Modekollektion und 
&quot;Bob-Team-André-Lange - Von zwei Kufen auf vier Räder&quot; oder: &quot;Aus dem
Bob in den GT&quot;

   Anfang Sprechertext:

   Auf der Leipziger Automobilmesse stellt Opel ein Auto mit einer 
interessanten Entstehungsgeschichte vor. Den Corsa Limited Edition, 
jungen Leuten für junge Leute. Peter Junghanns, Vorsitzender der 
Jugend - und Ausbildungssprecher bei Opel.

   O-Ton Peter Junghanns 10 Sekunden

   Die Auszubildenden sind immer zu uns gekommen die sagen: Hey, das 
könnte man doch mal so und so machen, da haben wir gesagt: Mensch, 
dann lasst uns doch mal so ein Projekt machen, wo ihr wirklich Euren 
Ideen freien Lauf lassen könnt.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Was in Großunternehmen aber alles andere als einfach ist.

   O-Ton Peter Junghanns 12 Sekunden

   Deswegen haben wir das von vornherein erstmal nur über die 
Jugendverstretungen laufen lassen und als wir dann die Ergebnisse 
hatten und dann überreichten haben dann doch festgestellt wurde, 
Mensch, da sind ja richtig klasse Ideen dabei und da lässt sich ja 
wirklich was draus machen.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Was ist denn nun anders am Corsa Limited Edition?

   O-Ton Peter Junghanns 15 Sekunden

   Es ist auf ein weißer Corsa mit schwarz lackiertem Dach, was es 
sonst nicht gibt mit andersfarbigem Dach, es gibt die schwarzen 17 
Zoll Alu Felgen, schwarze Spiegel, getönte Scheiben, eine OPC Line 
Verspoilerung, und auch innen drin noch mal schwarz weiße Akzente.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Rund 120 Auszubildende haben dieses Auto entworfen, einige von 
ihnen wie Kendy Zerwonka werden sogar mit dran bauen.

   O-Ton Kendy Zerwonka 10 sek

   Ich bin in der Produktion beschäftigt und werde dann auch sehen, 
wie diese Autos vom Band rollen, werde sie auch sozusagen mit 
zusammenbauen und werde stolz darauf sein!

   Fortsetzung Sprechertext:

   Peter Junghanns hätte für sich selbst gerne einen ganz speziellen 
Limited Edition Corsa

   O-Ton Peter Junghanns 4 Sekunden

   Ich hoffe die 0-0-0-5, weil die 5 meine Glückszahl ist.

   Ende Sprechertext:

   Von den 1.000 geplanten Fahrzeugen bleiben damit immerhin noch 999
übrig !!!!

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Von jungen Leuten für junge Leute - der Corsa Limited Edition von Opel</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 09 Apr 2008 05:45:00 +0200</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/91547_OTS-Limited_Edition.mp3" length="943104" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Saab steigert optische Präsenz auf Flughäfen</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1157977</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/90313_OTS-saab-auf-flughaefen.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Saab steigert optische Präsenz auf Flughäfen: Kaum jemand weiß, dass Fahrzeuge von Saab auf den Rollfeldern der 
internationalen Flughäfen weltweit im Einsatz sind und dort für 
Sicherheit sorgen. Doch während der Einsatz dieser so genannten 
Friction-Cars für Fluggäste eher im Verborgenen stattfindet, ist der 
Automobilhersteller jetzt auch in den Terminals präsent - mit 
großflächigen Motiven und Markenbotschaften an den Knotenpunkten der 
Abfertigungshallen.

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fürs Radio, unter anderem den Beitrag &quot;Friction Cars, made by Saab&quot;.

   Anmoderationsvorschlag:

   Wer größere Strecken in kürzester Zeit zurücklegen muss, hat 
eigentlich nur eine Chance. Solange wir nicht wie in Star Trek von A 
nach B gebeamt werden können, bleibt eigentlich nur eines. Ab zum 
nächsten Flugplatz. Dass das nicht die reinste Freude ist, werden 
Ihnen Vielflieger jederzeit ungefragt bestätigen. Denn Fliegen 
besteht zu großen Teilen aus warten, warten, warten .... Am Check-in,
an der Sicherheitskontrolle, an der Passkontrolle, am Abfluggate und 
zu guter letzt an der Startbahn. Doch es gibt durchaus auch angenehme
Dinge auf Flughäfen. Michael Weyland mit einer interessanten Frage!

   Anfang Sprechertext:

   Haben Sie schon mal bemerkt, welche Verkehrsmittel Ihnen an den 
Flughäfen weltweit als erstes ins Auge fallen? Wenn Sie jetzt mit &quot; 
Na was wohl, natürlich Flugzeuge&quot; geantwortet haben, dann liegen Sie 
ziemlich daneben. Es sind .... Autos. Nein, ich spreche NICHT von den
Parkplätzen, ich denke da zuerst mal an die Check-in Bereiche. Dort 
haben viele Autohersteller Ihre aktuellen Modelle auf den 
zugegebenermaßen großzügigen Flächen platziert. Dass die im wahrsten 
Sinne des Wortes großzügig sind wird jeder bestätigen, der mal in 
Frankfurt, München oder einem anderen Großflughafen vom Parkplatz bis
zum entlegensten Abfluggate rennen musste. Bruno Klein, Marketingchef
von Saab.

   Bruno Klein, O-Ton 25 Sekunden

   Es ist keine Frage, Flughäfen sind hervorragende Plätze um 
Premiumfahrzeuge wie unsere Saab Modelle zu zeigen. Fliegen ist auch 
heute noch etwas Hochwertiges und unsere Fahrzeuge sind auch 
hochwertig. Dazu haben wir von Saab natürlich eine hohe Affinität zu 
Flughäfen, schließlich blickt Saab nicht nur auf 60 Jahre als 
Automobilbauer zurück, schon vorher hat Saab ja auch Flugzeuge 
gebaut.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Diese Zuneigung zu Flughäfen hat Saab nun nochmals verstärkt, wer 
in diesen Tagen über einen der großen deutschen Flughäfen läuft, 
kommt an Saab kaum noch vorbei.

   Bruno Klein, O-Ton 20 Sekunden

   Das ist in der Tat so. Ob es die Glaswände der Rollbänder sind 
oder die Rolltreppen, die nach oben führen, Sie fahren an witzigen 
Aussagen vorbei, an deren Ende natürlich die Abbildung eines Saab zu 
sehen ist. Oder Sie sitzen an Ihrem Abfluggate und können auf 
überdimensionalen Leuchttafeln noch einmal im Großformat Details 
eines Saab sehen.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Doch Saab ist auf den Flughäfen nicht nur werbetechnisch zu 
finden. Was kaum jemand weiß ist, daß Saab auf vielen Flughäfen in 
der ganzen Welt für Sicherheit sorgt.

   Bruno Klein, O-Ton 32 Sekunden

   Bereits seit vielen Jahren baut Saab so genannte Friction-Tester. 
Das sind Spezialfahrzeuge, die im Kofferraum ein absenkbares Meßrad 
haben, dessen Profil dem eines Flugzeugreifens entspricht und mit 
denen die Reibungswerte auf der Landebahn gemessen werden. Das ist 
für die Piloten immens wichtig, sie müssen schließlich wissen, welche
Fahrbahnbedingungen sie bei der Landung vorfinden. Damit diese 
Messfahrten absolut exakte Werte liefern, wird spätestens nach 20 
solcher Meßfahrten der Reifen gewechselt, in der Regel also alle 80 
Kilometer.

   Schluß Sprechertext:

   Und damit ist es klar: Saab und Fliegen gehören offensichtlich 
zusammen. Die aktuelle Saab Flughafenwerbung unterstreicht dies nur.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Saab steigert optische Präsenz auf Flughäfen</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Thu, 20 Mar 2008 05:45:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/90313_OTS-saab-auf-flughaefen.mp3" length="1412284" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Ab 2009 wird der Treibstoff für Autos aus Umweltgründen mit 10 %igem Bioethanol (E10) versetzt / Für moderne Automotoren ist dies kein Problem</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1156418</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/90088_OTS-e10-langfassung-o-toene.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Ab 2009 wird der Treibstoff für Autos aus Umweltgründen mit 10 %igem Bioethanol (E10) versetzt / Für moderne Automotoren ist dies kein Problem: Seit einiger Zeit geistert ein Gespenst mit dem Namen &quot;E10&quot; durch 
die Medien. Dahinter verbirgt sich eine Kraftstoffbeimischung. 
Künftig werden dem Ottokraftstoff 10 % Bioethanol beigefügt, was der 
Umwelt natürlich nutzen wird, was aber vielen Autobesitzern Sorgen 
macht. Sie fragen  sich, ob die  Motoren ihrer Autos dies verkraften.
Die Antwort ist nicht ganz so einfach, es kommt drauf an, wie alt die
Fahrzeuge sind. Grundsätzlich kann man allerdings Entwarnung geben.

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   Dort finden Sie auch weitere aktuelle O-Töne und Komplettbeiträge 
fürs Radio zum Thema  &quot;Ford und Autogas&quot; sowie über den neuen &quot;Ford 
Focus Econetic&quot;.

   Anmoderationsvorschlag:

   Immer, wenn ich denke, mich kann in der Politik nichts mehr 
überraschen, dann fällt unseren Volksvertretern wieder mal etwas 
Neues ein. Speziell, was die Umwelt angeht, sind sie ja sehr findig, 
wobei man sich schon fragt, wem es nützt. Der Umwelt oder denen, die 
sich die entsprechenden Maßnahmen ausdenken. Im Falle des E10 habe 
ich allerdings berechtigte Hoffnungen, dass dies für die Umwelt etwas
bringt. Mein Kollege Michael Weyland ist bekanntermaßen für das Thema
&quot;Auto&quot; zuständig, also können Sie mal davon ausgehen, dass es nicht 
in erster Linie um Lebensmittelzusatzstoffe geht, wie die Bezeichnung
vielleicht vermuten lässt!

   Textanfang Sprechertext.
Wenn es um das Thema &quot;Umwelt&quot; geht, dann stoßen häufig 
Interessenvertreter aller Couleur aufeinander. Die streiten dann 
vortrefflich über den Sinn oder Unsinn diverser Dinge, das Problem 
ist nur, dass diejenigen, die es betrifft, häufig vor vollendete 
Tatsachen gestellt worden. Ein schönes Beispiel dafür ist E10. Was 
sich dahinter verbirgt verrät uns Dr. Wolfgang Schneider. Er ist 
Vize-Präsident von Ford Europa.

   Dr. Wolfgang Schneider, O-Ton 17 Sekunden

   E10 steht für Ethanol 10, Ethanol ist ein Alkohol, der aus 
Biomasse gewonnen wird, dieser Alkohol soll ab dem nächsten Jahr, 
also ab 2009, allen Benzinkraftstoffen beigemischt werden.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Nun wird eine Reihe von Leuten sagen, es sei Ihnen völlig egal, ob
in ihrem Benzintank auch Alkohol herumschwappt oder nicht.

   Dr. Wolfgang Schneider, O-Ton 18 sek

   Eigentlich egal, aber doch nicht egal, denn dieser Ethanolgehalt 
im Benzin - diese 10 % - die werden natürlich den co2 Ausstoß 
entscheidend reduzieren und daher ist das ein Beitrag zur Umwelt, den
wir als Automobilunternehmen auch sehr stark begrüßen.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Ganz so unproblematisch ist die ganze Geschichte aber dennoch 
nicht, weil man sicher sein muss, dass die Motoren diese Mischung 
verkraften.

   Dr. Wolfgang Schneider, O-Ton 25 Sekunden

   Ja, und damit sind wir auch beim Hauptpunkt. Ist das E10, also 
diese zehnprozentige Beimischung von Ethanol in das Benzin, 
eigentlich verträglich mit den Systemen, die im Fahrzeug nun mal 
funktionieren, vor allem, mit den Motoren? Unsere Aussage ist: JA! 
Wir haben das überprüft, andere Hersteller haben das auch überprüft, 
wir sind alle zu demselben Ergebnis gekommen. E10 ist im Fahrzeug 
unproblematisch!

   Fortsetzung Sprechertext:

   Trotzdem sollte man etwas auf der Hut sein.

   Dr. Wolfgang Schneider, O-Ton 24 Sekunden

   Eine kleine Vorsichtswarnung. Wir haben ältere Fahrzeuge, also 
die, die zwanzig Jahre und älter sind, noch genauer zu untersuchen. 
Aber bis dahin, also bis Fahrzeuge, die zwanzig Jahre alt sind, sind 
wir sicher, E10 funktioniert, kein Problem, auch nicht mit dem Ford 
Ka, den wir früher mal auf der Problemliste hatten, Entwarnung, alles
o.k.

   Fortsetzung Sprechertext:

   Doch was machen beispielsweise die Caprifans, die ihre 
Schmuckstücke aus den 70-iger Jahren sicher nicht stilllegen möchten.

   Dr. Wolfgang Schneider, O-Ton 15 Sekunden

   Den sollen sie auch nicht stilllegen. Fahrzeuge, die älter als 20 
Jahre sind, also sagen wir mal vor 1990 gebaut worden sind, 
Cabriolets, andere alte Fahrzeuge, die müssen einfach 
Super-Pluskraftstoff tanken. Warum Super Plus? Super Plus hat kein 
E10!

   Schluss Sprechertext:

   Also kein Grund zur Sorge, niemand wird sein Fahrzeug wegen der 
E10 Beimischung stilllegen müssen

   Das Material ist honorarfrei zur Verwendung!

   ACHTUNG REDAKTIONEN: 
  
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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Ab 2009 wird der Treibstoff für Autos aus Umweltgründen mit 10 %igem Bioethanol (E10) versetzt / Für moderne Automotoren ist dies kein Problem</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Tue, 18 Mar 2008 05:45:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/90088_OTS-e10-langfassung-o-toene.mp3" length="1657626" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Automobilgarantien kommen in Bewegung: Käufer sind auch bei längerer Haltedauer besser vor Folgekosten geschützt</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1135087</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/87427_OTS_Garantieverl_ngerung.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Automobilgarantien kommen in Bewegung: Käufer sind auch bei längerer Haltedauer besser vor Folgekosten geschützt: Wer kennt das nicht? Egal ob es der Toaster ist, der Föhn, der 
Fernseher, das Handy oder das Auto. Kaum ist die Garantie abgelaufen,
gibt irgendein Teil des Geist auf. Böse Zungen behaupten, das würde 
grundsätzlich einen Tag nach Garantieablauf passieren, was aber 
ebenso wenig stimmt wie die Behauptung, all die genannten Dinge seien
so konstruiert, dass sie automatisch mit Ablauf der Garantiezeit 
kollabieren. Speziell beim Auto ist die Qualität in den vergangenen 
Jahren deutlich besser geworden, moderne Autos werden immer 
langlebiger. So kann die Industrie zur Freude der Kunden auch guten 
Gewissens die Garantiezeiten verlängern, was einige Hersteller gerade
tun.

   Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener 
Komplettbeitrag in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter

       http://www.was-audio.de/032d65995b101d101/index.html

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fürs Radio.

   Anmoderationsvorschlag :

   Autos sind für die Einen das reine Vergnügen, für die Anderen eine
Notwendigkeit, um beispielsweise damit zur Arbeit zu kommen. Doch 
egal, ob man ein Auto nur haben will oder haben muss, es kostet immer
Geld. In der Anschaffung und in der Unterhaltung. Besonders 
unangenehm schlagen dabei mögliche Reparaturen ins Kontor, die 
bekanntermaßen nach Ablauf der Garantiezeit beim Halter hängen 
bleiben. Doch hier ist im Moment einiges in Bewegung. Die Autos 
werden qualitativ immer besser, die Reparaturen gehen zurück. Dies 
sieht natürlich auch die Autoindustrie und nutzt dies, um längere 
Garantien zu geben. Eine klassische Win-Win Situation, denn es 
kurbelt den Absatz an, hat aber auch große Vorteile für den Kunden. 
Michael Weyland zum Thema &quot;Garantieverlängerung&quot;.

   Textanfang:

   Durchschnittsalter und Haltedauer von Autos sind deutlich 
gewachsen. Das hängt mit der Kaufzurückhaltung der Kunden und mit der
deutlich gestiegenen Qualität heutiger Autos zusammen. Die 
Qualitätsverbesserung dokumentieren nun die ersten Hersteller wie 
Fiat, Alfa, Renault, Saab und auch Opel mit entsprechenden 
Garantieverlängerungen. Verlängerte Garantien beruhigen den Kunden 
aber nicht nur, sie bringen auch handfeste Vorteile. Dieter Fess von 
Bähr und Fess Forecast ist Spezialist in der Prognose, wie sich 
Fahrzeugwerte in der Zukunft entwickeln.

   O-Ton Dieter Fess          35 Sekunden

   Grundsätzlich hat alles einen messbaren Vorteil, was das Fahrzeug 
attraktiv macht und da gehören Garantieverlängerungen ganz, ganz, 
ganz weit nach vorne. Natürlich hat der Kunde einen sehr sehr großen 
Vorteil spätestens darin, indem er sieht, dass er seine Kosten 
überschaubar hält und die Garantiekosten, die vom Hersteller 
übernommen werden, sind ein nicht unbe-trächtlicher Kostenblock, zum 
anderen muss man natürlich sagen, hat er den großen Vorteil - der 
Endverbraucher- dass er das Fahrzeug nach drei, vier Jahren verkaufen
kann- immer noch sehr attraktiv - weil er eben auch die Garantie 
mitveräußern kann und dadurch natürlich auch der Wiederver-kaufswert 
erhöht wird.

   Textfortsetzung:

   Bei Opel kommt man derzeit besonders günstig an eine Sechs-Jahres 
Garantie. Thomas Owsianski, Geschäftsführer Vertrieb, Marketing und 
Service bei Opel.

   O-Ton Thomas Owsianski         34 Sekunden

   Ja, die Opel Qualitätsinitiative heißt, dass Opel seit dem 1. 
Januar auf alle Neufahrzeuge 6 Jahre Garantie gibt, sozusagen das 
Opel Fahren besonders sorglos gestaltet, das heißt im Detail: Bis 
150.000 Kilometer übernimmt Opel in diesem Zeitraum die vollen 
Lohnkosten und auch anteilig die Materialkosten und macht damit das 
Entdecken von Opelfahrzeugen besonders sorglos. Warum kann sich das 
Opel eigentlich leisten? Der Hintergrund ist ganz klar unsere sehr 
deutliche Qualitätsverbesserung, unsere Qualität ist so gut, dass wir
überzeugt sind, dass wir diese sechs Jahre Garantie anbieten können.

   Textfortsetzung:

   Mit deutlichen Garantieverlängerungen kann auch Saab punkten. Saab
Deutschland Geschäftsführer Willi Fey.

   O-Ton Willi Fey           25 Sekunden

   Wir wissen, dass unsere Kunden nicht alleine sportlichen Fahrspaß 
und Umweltverträglichkeit von ihren Saab Fahrzeugen erwarten, sondern
insbesondere auch hohe Ansprüche an deren Qualität und 
Zuverlässigkeit stellen. Deshalb bauen wir mit der Saab 
Anschlussgarantie für das dritte Jahr das Vertrauen in unsere 
Produkte noch weiter aus. Mit insgesamt drei Jahren Garantie plus der
sieben Mal jährlichen Verlängerungsmöglichkeit sind Saab Fahrer immer
auf der sicheren Seite.

   Schlusstext.

   Mit diesen zusätzlichen Garantieleistungen, die man bei Opel und 
Saab zudem gerade zum Nulltarif bekommt, fährt man also nicht nur 
sicher, sondern auch werterhaltend.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Automobilgarantien kommen in Bewegung: Käufer sind auch bei längerer Haltedauer besser vor Folgekosten geschützt</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 13 Feb 2008 05:45:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/87427_OTS_Garantieverl_ngerung.mp3" length="1250685" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Faurecia? Nie gehört! Das wird sich ganz bestimmt ändern!</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1118110</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/85550_OTS-2008-01-1_Faurecia.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Faurecia? Nie gehört! Das wird sich ganz bestimmt ändern!: Unter &quot;selektive Wahrnehmung&quot; versteht man das Phänomen, das man 
bestimmte Dinge wahrnimmt, auf die man sonst nie geachtet hat. Das 
ist beispielsweise bei Firmennamen so.  Faurecia ist solch ein 
Firmenname. Solange man ihn nicht zu irgendetwas in Bezug setzen 
konnte, hat man ihn nicht registriert. Nachdem Sie aber in genau 
diesem Moment gelesen haben, dass es einer der größten Autozulieferer
weltweit ist, werden Sie den Namen immer wieder entdecken. Sie nehmen
ihn eben &quot;selektiv&quot; wahr. Und das wird sich noch verstärken, wenn Sie
den nachfolgenden Beitrag gehört haben.

   Der nachfolgende Beitrag ist auch als fertig gesprochener 
Komplettbeitrag  in Längen von 2:30 und 1:30 Minuten abrufbar unter

       http://www.was-audio.de/032d65995b101d101/index.html

   Dort finden Sie auch weitere O-Töne und Komplettbeiträge fürs 
Radio, unter anderem zu &quot;Premium Attitude&quot;, einem Konzeptfahrzeug, in
dem Faurecia mit vielen weiteren Konzeptionen, zum Beispiel im 
Innenraum, zeigt, was  im Automobilbau heute alles machbar ist.

   Einen Überblick über weitere Themen finden Sie unter:

   http://www.was-audio.de/radio/api00.htm

   Anmoderationsvorschlag:

   Haben Sie eigentlich eine Ahnung, mit wie vielen Unternehmen wir 
zu tun haben, ohne es zu wissen. Lustig finde ich beispielsweise, 
wenn man ein bestimmtes Produkt nicht mehr kauft, weil man den 
Hersteller aus irgendeinem Grund nicht mag und dann stellt sich 
heraus, dass der Hersteller des Konkurrenzproduktes zu demselben 
Konzern gehört. Ähnlich ist es aber auch mit Bestandteilen von Autos.
Da finden sich in Autos diverser konkurrierender Hersteller Produkte 
desselben Zulieferers. Mein Kollege Michael Weyland kennt sich ja 
bekanntermaßen gut mit Autos aus, aber auch er lernt immer noch dazu.

   Textanfang:

   Was glauben Sie? Hatten Sie schon mal mit Faurecia zu tun? Wenn 
Sie ehrlich sind, werden Sie das vermutlich verneinen. Die 
Wahrscheinlichkeit, dass das stimmt, ist allerdings eher gering. Die 
Erklärung dazu hat Thorsten Süß, Industrial Design Studio Manager bei
Faurecia.

   O-Ton Thorsten Süß 30 Sekunden

   Faurecia ist einer der größten Automobilzulieferer der Welt und 
wir stellen Komponenten für Fahrzeuge her, das heißt Sitze, 
Instrumententafeln, Türen et cetera und das nicht nur für bestimmte 
Marken, sondern eigentlich für alle Marken dieser Welt, also wir sind
im deutschen Bereich logischerweise für Audi tätig als auch BMW, VW, 
wie sie auch alle heißen, natürlich französische Hersteller wie PSA, 
also Peugeot Citroen - die gehören ja zusammen, Renault und auch im 
amerikanischen Bereich Dodge, Chrysler et cetera.

   Textfortsetzung:

   Wer nun glaubt, Faurecia würde nur nach Vorgabe irgendwelche Teile
fertigen, irrt, denn das Unternehmen kann viel mehr. Das Stichwort 
dazu heißt: &quot; Premium Attitude&quot;. Dahinter verbirgt sich ein 
komplettes Auto, das allerdings niemals in Serie gehen wird. Die 
Wiederauferstehung eines Fahrzeuges, in dem in Osteuropa sogar 
Regierungschefs gefahren wurden und die würden mit Sicherheit vor 
Neid erblassen, was aus diesem Fahrzeug gemacht wurde.

   O-Ton Thorsten Süß 30 Sekunden

   Ja, es handelt sich hier um ein Konzeptfahrzeug, den Tatra 603, 
leider bleibt es bei diesem Einzelstück, das heißt, wir werden kein 
Automobilhersteller werden, sondern berufen uns auf das, was wir gut 
können und zwar betreuen wir die Autohersteller und dieses Fahrzeug 
versucht die Idee, Premium, zu übertragen, das heißt, wir haben eine 
moderne, eine komplett futuristische Studie aufgebaut, basierend 
allerdings auf einer traditionellen Karosserie, auf einem Auto, daß 
1972 gebaut ist und haben dort einen Innenraum inszeniert, der die 
modernsten Technologien und Prozesse zeigt und ja, das Auto ist 
bildschön geworden und lohnt sich auf jedem Fall mal anzuschauen.

   Textfortsetzung:

   Doch was ist das Ziel dieser Aktion, schließlich soll dieses Auto 
nie in Serie gehen.

   O-Ton Thorsten Süß 21 Sekunden

   Das ist anders wie bei unseren Herstellern, das ist keine 
ästhetische Designfingerübung, sondern hier geht es um 
Produktlösungen. Produktansätze, die dann später auch tatsächlich in 
ein Auto einfließen sollen, dass jedermann auf der Straße auch fährt 
und wir hoffen, daß wir dann zusammen mit den Herstellern diese 
Themen natürlich auch dann umsetzen können, damit dann letztlich 
jedermann auch was von hat.

   Textende:

   So kann es uns dann auch fast egal sein, ob &quot;Made by Faurecia&quot; 
draufsteht oder nicht. Hauptsache, es ist drin.

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      <itunes:subtitle>ots.Audio: Faurecia? Nie gehört! Das wird sich ganz bestimmt ändern!</itunes:subtitle>
      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 16 Jan 2008 05:45:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/85550_OTS-2008-01-1_Faurecia.mp3" length="1234526" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Wertverluste bei Autos auch für die Zukunft kalkulierbar</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1101310</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/83660_2007-12-2_Wertverlust_mit_Dieter_Fess_LV_o-toene.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Wertverluste bei Autos auch für die Zukunft kalkulierbar: Wer es schafft, beim Lotto den Jackpot zu knacken oder wer von 
zuhause aus gut betucht ist, dem mag es gleichgültig sein, was Autos 
kosten und was man beim späteren Verkauf dran verliert. Die meisten 
von uns sehen das aber sicher anders. Vor allem, was neue Automodelle
angeht, wäre man gerne Hellseher. Nun, Hellseher ist Dieter Fess 
nicht, schon gar nicht, was Lottozahlen angeht, aber der Mitinhaber 
des Institutes Bähr &amp; Fess Forecast weiß ziemlich genau, wohin die 
Reise bei neuen Automobilen gehen wird.

   Der nachfolgende Beitrag ist als 1:30 und 2:30  Minuten lange 
Fassung auch als fertig gesprochener Komplettbeitrag  abrufbar unter

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   Dort finden Sie auch weitere O-Töne und Komplettbeiträge fürs 
Radio, unter anderem über die neuen Cadillac Modelle  CTS und BLS 
Wagon.

   Einen Überblick über Themen aus früheren Jahren finden Sie unter:

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   Anmoderationsvorschlag:

   Spätestens dann, wenn man über den Kauf eines neuen Autos 
nachdenkt, wird man als Autokäufer nervös. Der Grund dafür ist, dass 
man sich auf ein Spiel mit vielen Unbekannten einlässt. Wie viel 
bekomme ich für den alten, was kostet der neue, welches Auto gefällt 
mir, welches kann ich mir leisten, wie viel werde ich an dem Neuen 
verlieren, man könnte diese Liste noch eine ganze Zeitlang 
fortsetzen. Und selbst Profis in der Fahrzeugbewertung erleben oft 
Überraschungen. Michael Weyland hat sich mit Dieter Fess, einem 
dieser Profis unterhalten. Sein Spezialgebiet ist die Prognose, was 
in einigen Jahren mit dem Auto wertmäßig sein wird.

   Textanfang:

   Das Auto ist des Deutschen liebstes und neben dem Eigenheim sicher
auch sein teuerstes Kind und beim Verkauf verliert man üblicherweise 
Geld. Dieter Fess, einer der Namensgeber des renommierten Institutes 
Bähr &amp; Fess Forecast, bringt es auf den Punkt.

   O-Ton Dieter Fess 1			 16 Sekunden

   Bei einem Autokauf ist nicht die Frage: &quot;Verliere ich oder 
verliere ich nicht?&quot; sondern es geht nur darum &quot;Wie viel verliere 
ich?&quot;

   Textfortsetzung:

   Dabei ist es heute in aller Regel kein Problem, nachzusehen, wie 
viel ich an meinem drei Jahre alten Auto verliere, da gibt es 
allerlei Listen. Wichtiger ist es bei der Entscheidung für einen 
Neuwagen zu wissen, wo die Reise hingeht. Genau das ist die Domäne 
von Bähr und Fess und da beginnt die Zukunft mit einem Blick in die 
Vergangenheit.

   O-Ton Dieter Fess 2			 31 Sekunden

   Wir analysieren zunächst einmal die Vergangenheit, bedeutet, wir 
sehen uns die Beziehungsgeflechte an, beispielsweise - wie sah der 
Vorgänger aus, welche Fahrzeuge waren die Konkurrenten, reagieren 
bestimmte Fahrzeugmarken, bestimmte Fahrzeugsegmente anders auf die 
Erhöhung der Inflationsrate und das sind eben ganz viele Dinge, mit 
denen wir uns hier bei Bähr und Fess beschäftigen, und natürlich 
wollen wir und können wir auch diese Ergebnisse projizieren auf die 
Zukunft, das heißt, wir prognostizieren die Werte für die nächsten 
fünf Jahre.

   Textfortsetzung:

   Gerade bei den Fahrzeugneueinführungen stellt sich die Frage, wo 
die wertverlustmäßige Reise des neuen Modells hingeht. Ein 
Unterschied ist nämlich auch, ob man den Verlust nach Prozenten oder 
nach Euro betrachtet!

   O-Ton Dieter Fess 3 		36 Sekunden

   Übrigens kommt es auch zu völlig überraschenden Ergebnissen. Also 
wir hatten vor gar nicht allzu langer Zeit die Situation, im 
Oberklasse Luxussegment eine Analyse zu machen und eine Prognose zu 
machen und sind im Rahmen dieser Analyse und dieser Prognose zu dem 
Ergebnis gekommen, daß ein Fahrzeug wie ein Cadillac, was ja 
mutmaßlich keiner ganz vorne erwartet auf einer ähnlichen 
Wertverlustebene liegt wie die Premiummarken in Deutschland wie Audi,
wie Mercedes und auch wie BMW, das hat uns mehr oder weniger selbst 
verwundert.

   Textfortsetzung:

   Einer der größten Vorteile dieses Cadillac, es ging dabei um den 
neuen CTS, war seine hochkarätige Serienausstattung:

   O-Ton Dieter Fess 4 		13 Sekunden

   Der niedrigere Neupreis macht enorm viel aus. Also ich kann mich 
erinnern, daß im Beispiel des Cadillacs mehrere tausend Euro eine 
Rolle gespielt haben, mehrere, und das kann auch ganz schnell mal in 
den zehntausender, elftausender Eurobereich wechseln.

   Textende:

   Und das sind genau die Euros, die man als Käufer auch für etwas 
anderes ausgeben kann!

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      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
      <itunes:author>WAS? Michael Weyland</itunes:author>
      <pubDate>Wed, 12 Dec 2007 05:45:00 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/83660_2007-12-2_Wertverlust_mit_Dieter_Fess_LV_o-toene.mp3" length="1630464" type="audio/mpeg" />
    </item>
    <item>
      <title>ots.Audio: Chevrolet macht sechs SOS- Kinderdörfer mit umweltfreundlichen Nubira mobil</title>
      <guid>http://www.presseportal.de/story_rss.htx?nr=1099283</guid><link>http://www.presseportal.de/audio/83468_2007-12-1-SOS-Kinderdorf-otoene.mp3</link>
      <description>ots.Audio: Chevrolet macht sechs SOS- Kinderdörfer mit umweltfreundlichen Nubira mobil: Dass man in der  Weihnachtszeit spendabel sein soll, ist bekannt. 
So spendabel wie Chevrolet sind aber nicht allzu viele Unternehmen, 
dabei ist es besonders wichtig, bedürftige Kinder zu unterstützen. 
Aus diesem Grund hat Chevrolet Deutschland an sechs SOS 
Kinderdorf-Einrichtungen je einen Chevrolet Nubira mit 
umweltfreundlichem Autogasantrieb übergeben. Über 500 Kinder und 
Jugendliche in Verden bei Bremen, Salzgitter, Nürnberg, Hamburg, 
Zwickau und Merzig werden davon profitieren. Weitere Aktionen sind 
für 2008 in Planung.

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Radio, unter anderem zur diesjährigen Coco Cola Weihnachtstour, an 
der  Chevrolet mit 15 weihnachtlich gestalteten Captivas teilnimmt.

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   Was gibt es schöneres als lachende Kinderaugen. Man sieht sie 
meistens an Geburtstagen, an Nikolaus oder zu Weihnachten. Doch 
leider gibt es sehr viele Kinder, denen fehlt das Nötigste, um sie 
kümmern sich Einrichtungen wie die SOS Kinderdörfer. Doch ohne 
Unterstützung kämen selbst diese Kinderdörfer an den Rand der 
Möglichkeiten. Da kamen die diesjährigen Nikolausgaben von Chevrolet 
gerade recht. Michael Weyland zu einer wunderschönen Aktion.

   Textanfang:

   Dass Kinder am Nikolausabend ihre Schuhe vor die Türe stellen in 
der Hoffnung auf reiche Füllung ist bekannt, die Kinder in den SOS 
Kinderdörfern werden es genauso getan haben. In sechs dieser Schuhe 
fand sich in diesem Jahr ein Auto, allerdings eher symbolisch 
gesehen, wie Peter Sommer, Geschäftsführer von Chevrolet Deutschland 
schmunzelnd bemerkt.

   Peter Sommer O-Ton 1 32 Sekunden

   Ja, denn ein richtig großes Auto passt natürlich in keinen 
Stiefel! Was haben wir gemacht? Wir arbeiten verstärkt zusammen mit 
der Einrichtung SOS Kinderdorf und wir haben 6 Fahrzeuge übergeben, 
sechs Chevrolet Nubira mit Flüssiggasantrieb an die SOS Kinderdörfer 
und ich denke, damit unterstreichen wir sehr deutlich, dass wir als 
Wirtschaftsunternehmen gesellschaftliche Verantwortung übernehmen, 
was ja heutzutage immer wieder bezweifelt wird, es wird ja immer 
gesagt, Unternehmen wollen Geld verdienen und hier zeigen wir genau 
das Gegenteil! Wir sind für einen guten Zweck unterwegs und das tun 
wir natürlich sehr gerne.

   Textfortsetzung:

   Diese Aktion ist auch nicht die erste, mit der Chevrolet - 
Deutschland die SOS - Kinderdörfer unterstützt!

   Peter Sommer O-Ton 2 15 Sekunden

   Richtig, es liegt schon einige Zeit zurück, daß wir zusammen 
gearbeitet haben im kleineren Stil , dies ist jetzt ein größerer 
gemeinsamer Auftritt und wir haben vereinbart, dass das in den 
nächsten Jahren weitergehen wird und das wir zu weiteren Aktionen mit
SOS -Kinderdorf antreten werden.

   Textfortsetzung:

   Natürlich gab es einen guten Grund, ausgerechnet Fahrzeuge mit 
Autogas zur Verfügung zu stellen.

   Peter Sommer O-Ton 3 26 Sekunden

   Ja, ich denke, Autogasfahrzeuge passen besonders gut zu dieser 
Aktion, denn Autogasfahrzeuge haben einen um 18 Prozent geringeren 
Ausstoß von C02 als herkömmliche Benzinfahrzeuge, und ich sag mal, 
sie bieten ganz einfach auch ein enormes Einsparungspotential bei den
Treibstoffkosten, also ich denke gerade für eine solche Organistaion 
ein ganz wichtiges Thema und dieses Thema &quot;Tue Gutes&quot; und 
Umweltschonung passt glaube ich hervorragend zusammen.

   Textfortsetzung:

   Dabei ist das Thema Autogas eigentlich nicht nur für die SOS - 
Kinderdorffahrzeuge interessant, sondern für alle Autokäufer, denn 
Chevrolet bietet derzeit eine kostenlose Nachrüstung auf Autogas an. 
Vorteil für den Kunden.

   Peter Sommer O-Ton 4 18 Sekunden

   Er spart ab dem ersten Kilometer seine Treibstioffkosten von fast 
50 Prozent, das heißt, ein Liter Autogas kostet heute 62 Cent im 
Vergleich zu 1:40 Superbenzin und diese Sparmaßnahme schlägt sich 
ganz direkt nieder, wie gesagt, es kostet keinen Aufpreis, diese 
Anlage einzubauen.

   Textende:

   Da Chevrolet als einziger Hersteller Autogas für alle seine 
Fahrzeuge anbietet, gibt es nicht mal eine Ausrede, es nicht zu tun. 
Und von dem gesparten Geld könnten Sie eigentlich schön etwas für die
SOS Kinderdörfer spenden, oder??

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      <author>ots.Audio@newsaktuell.de</author>
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      <pubDate>Sat, 08 Dec 2007 05:45:07 +0100</pubDate>
      <category>Vermischtes</category>

      <enclosure url="http://www.presseportal.de/audio/83468_2007-12-1-SOS-Kinderdorf-otoene.mp3" length="1601202" type="audio/mpeg" />
    </item>
  </channel>
  </rss>
