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Mercedes-Benz bleibt auf der Überholspur: Elf Prozent Absatzplus seit Anfang dieses Jahres

Mercedes-Benz auf der Internationalen Automobil-Ausstellung: Mit der Weltpremiere des SL 55 AMG eröffnet Professor Jürgen Hubbert den Messestand der Stuttgarter Automarke. (Abdruck honorarfrei)

    Frankfurt/Main (ots) -
    
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    Der weltweite Absatz der Mercedes-Personenwagen stieg von Januar
bis August 2001 gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres um elf
Prozent auf insgesamt 749 000 Fahrzeuge. Allein im August dieses
Jahres verkaufte die Stuttgarter Marke 21 Prozent mehr Personenwagen
als im August 2000.
    
    Mit dieser Erfolgsmeldung eröffnete Professor Jürgen Hubbert,
Vorstandsmitglied der DaimlerChrysler AG und zuständig für das
Geschäftsfeld Mercedes-Benz Pkw und smart, heute Vormittag den
Mercedes-Stand auf der 59. Internationalen Automobil Ausstellung
(IAA). Auf 12 000 Quadratmetern präsentiert Mercedes-Benz unter
anderem fünf neue Modelle, die in Frankfurt/Main Premiere feiern.  
    
    "Mercedes-Benz setzt sein weltweites Wachstum unvermindert fort",
sagte Professor Hubbert in seiner Rede auf dem Mercedes-Stand und
betonte vor allem den großen Erfolg der C-Klasse-Familie, deren
Absatz seit Anfang dieses Jahres um 80 Prozent gegenüber dem
Vorjahreszeitraum stieg. "Die hervorragende Aufnahme der neuen
C-Klasse hat uns insbesondere dabei geholfen, im rückläufigen
deutschen Markt bis August 2001 um fünf Prozent und in Westeuropa
insgesamt um zwölf Prozent gegenüber dem Vorjahr zu wachsen. Was den
wirtschaftlichen Erfolg angeht, strahlte der Mercedes-Stern in den
115 Jahren Automobil-Unter-nehmensgeschichte und in den 100 Jahren
der Marke Mercedes noch nie heller als heute."
    
    Story of Passion: Die IAA als Höhepunkt des 100. Geburtsjahres
    
    Der Messe-Auftritt von Mercedes-Benz steht unter dem Titel "Story
of Passion", mit dem die Stuttgarter Automobilmarke in diesem Jahr
ihren 100. Geburtstag feiert und den sie zugleich als Bindeglied
zwischen Historie und Zukunft versteht.  
    
    Kaum ein anderes Modell symbolisiert die Bedeutung des
Mercedes-Jubiläums-slogans so treffend wie der neue SL-Sportwagen,
der auf IAA Publikumspremiere feiert. Ab Herbst dieses Jahres wird er
die lange Tradition der Mercedes-Roadster fortsetzen, deren
Modellbezeichnung als Synonym für einen Mythos auf Rädern gilt.
Professor Hubbert: "Der SL verkörpert seit fünf Jahrzehnten den
sportlichen "Spirit of Passion" der Marke Mercedes-Benz."
    
    SL 55 AMG: Mit 476 PS der leistungsstärkste Mercedes-Benz
    
    Neben dem SL 500 mit dem 225 kW/306 PS starken V8-Motor feiert
Frankfurt auch der neue SL 55 AMG Weltpremiere. Unter seiner
Motorhaube arbeitet ein neu entwickeltes Kompressor-Triebwerk mit 350
kW/476 PS, das schon ab 2650/min ein maximales Drehmoment von 700
Newtonmeter zur Verfügung stellt. Damit zählt der SL 55 AMG zu den
leistungs- und drehmomentstärksten Achtzylinder-Sportwagen der Welt.
Den Spurt von null auf 100 km/h absolviert der neue Top-Roadster in
nur 4,7 Sekunden.
    
    SL 500 und SL 55 AMG zeichnen sich durch ein einzigartiges Paket
modernster Fahrdynamiksysteme aus, das weltweit kein anderes
Serienautomobil bietet. Es besteht aus dem neuartigen
elektrohydraulischen Bremssystem Sensotronic Brake Control (SBC), der
aktiven Fahrwerksregelung Active Body Control (ABC) und dem bewährten
Stabilitätsprogramm ESP(R). Durch das perfekte Zusammenspiel dieser
Systeme bieten die SL-Sportwagen ein Höchstmaß an Fahrsicherheit und
Fahrdynamik und setzen neue Trends für die gesamte
Automobilentwicklung.
    
    DaimlerChrysler-Vorstand Professor Jürgen Hubbert: "Der Neuauflage
einer Modellreihe wie der SL-Klasse alles mit auf den Weg zu geben,
was im Sport-wagenbau heute technologisch machbar und aus Kundensicht
sinnvoll ist, gehört für mich als Automobilingenieur zu einer der
großartigsten Aufgaben, die ich mir überhaupt vorstellen kann."
      
    Weitere serienmäßige Hightech-Innovationen der neuen SL-Modelle
sind zum Beispiel das Variodach, das den Roadster binnen 16 Sekunden
zum wetterfesten Coupé verwandelt, die moderne Leichtbau-Karosserie
mit Anbauteilen aus Aluminium und vorbildlicher Aerodynamik (cW-Wert
0,29 beim SL 500), die sensorgesteuerte Klimatisierungs-Automatik und
eine adaptive Antriebsdynamik, die sich automatisch dem individuellen
Fahrstil anpasst. Neuartige Head-Thorax-Sidebags in den Türen,
zweistufige Airbags für Fahrer und Beifahrer, neu entwickelte
Integralsitze und der automatische, sensorgesteuerte Überrollbügel
perfektionieren den serienmäßigen Insassenschutz an Bord der
Mercedes-Roadster.
    
    Der Hochleistungs-Sportwagen SL 55 AMG geht zusätzlich mit einem
Fünfgang-Automatikgetriebe an den Start, das sportliche Autofahrer
auch mittels einer Rennwagen-typischen Schaltung per Tastendruck am
Lenkrad bedienen können. Bremsen, Achsen, Räder, Reifen und den
gesamten Antriebsstrang haben die Ingenieure von Mercedes-AMG
ebenfalls auf die hohe Motorleistung des Roads-ters abgestimmt.
Optisch unterscheidet sich der SL 55 AMG unter anderem durch
Stoßfänger mit dynamischem AMG-Styling, markante Seitenschweller,
18-Zoll-Vielspeichenräder und vier verchromte Auspuffrohre vom SL
500.
    
    Im Innenraum des Power-Roadsters machen Zierteile in hochwertiger
Aluminium-Sandguss-Optik, AMG-Sportsitze für perfekten Seitenhalt
sowie Cockpit-Instru-mente mit silberfarbigen Symbolscheiben auf den
außergewöhnlichen Charakter dieses Top-Sportwagens aufmerksam.
    
    "Wir bei Mercedes-Benz sind davon überzeugt, dass sich die Dynamik
rassiger Sportwagen heute durchaus edel verarbeitet, intelligent und
nützlich darstellen lässt", sagte DaimlerChrysler-Vorstand Professor
Jürgen Hubbert anlässlich der SL-Premiere. "Hightech-Features tragen
dazu bei, dass unsere Kunden im SL ein völlig neues und einzigartiges
sportlich-leichtes Fahrgefühl erleben."
    
    
ots Originaltext: DaimlerChrysler AG
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