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Hamburg (ots) - "car2go ist die Antwort auf den weltweiten Trend zur Urbanisierung" MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN Robert Henrich, Geschäftsführer der car2go GmbH und Umfrage unter ersten car2go-Usern

Anmoderation:

Hamburg heute Mittag: Dort wo sich sonntags am frühen Morgen die Touristen drängeln, am legendären Fischmarkt, war heute eine blau-weiße Autoflotte aufgebaut. 200 weiß-blaue car2go smarts warteten auf die ersten Nutzer. car2go ist das weltweit innovativste Mobilitätskonzept, das Daimler entwickelt hat und mit dem Partner Europcar betreibt. Mit diesem Konzept reagiert der Automobilkonzern auf den weltweiten Trend zur Urbanisierung. Wachsende Ballungszentren führen aber zu erhöhtem Verkehrsaufkommen und Parkplatzmangel. Hier setzt car2go an. Ein flexibles Mietsystem, ohne Voranmeldung und zum Minutenpreis, vergleichbar mit dem mobilen Telefonieren. Robert Henrich, Geschäftsführer der car2go GmbH erklärt, warum das Konzept gerade in Hamburg als erster europäischen Großstadt eingeführt wird:

O-Ton Robert Henrich

car2go ist ein Mobilitätskonzept für urbane Ballungsräume. Gerade junge Leute, die gerne in der Stadt wohnen, die in der Stadt leben und arbeiten sind unsere Kernzielgruppe. 60 Prozent unserer Kunden sind ja jünger als 35, und davon gibt es in der Hansestadt Hamburg besonders viele. (0'16)

Das Interesse an dem neuartigen Mietkonzept übertrifft in Hamburg alle Erwartungen. Seit vier Wochen können sich Interessenten in der car2go-Zentrale in der Nähe des Jungfernstiegs oder in sechs Europcar-Filialen registrieren.

O-Ton Robert Henrich

Das Interesse an car2go ist auch in Hamburg riesengroß. Wir haben die Registrierung schon einen Monat laufen, obwohl noch kein einziges Fahrzeug bisher in der Stadt verfügbar war. Trotzdem haben sich schon über 1.000 Erstkunden in diesen ersten Wochen registriert bei uns. (0'13)

Am heutigen Starttag ließen es sich rund 200 Interessenten trotz Nieselregens nicht nehmen, erstmalig car2go zu nutzen. Warum haben sie sich für car2go entschieden?

O-Ton Umfrage

Sowohl mein Zuhause als auch die Uni als auch die Arbeitsstelle meines Mannes sind im Gebiet. Das heißt, wenn ich mal den Bus verpasst habe, muss ich keine 20 Minuten auf den nächsten warten, sondern sammle mir das nächste Auto ein. Und dadurch, dass ich es überall hinstellen kann, kann ich es dann auch einfach an der Uni direkt auf einen der Bezahlparkplätze stellen und in mein Seminar gehen - und komme dann wahrscheinlich sogar pünktlich. - - Ich denke, es ist, wenn man kein Auto hat, eine schöne Aktion, in der Stadt von A nach B zu kommen, ohne große Kosten und Umweltschäden zu verursachen. - - Manchmal zum Einkaufen ein paar Getränkekisten mit nach Hause zu nehmen, das ist ganz toll. Vor meiner Haustür ist eine U-Bahnhaltestation, ich fahre nur 10 Minuten zur Arbeit mit der U-Bahn. Ich benötige in der Großstadt kein Auto. - - Man ist flexibel, man kann einsteigen, aussteigen, einige Sachen erledigen, das finde ich klasse. - - Weil das sehr praktisch ist, wenn man in der Stadt unterwegs ist, dass man mal schnell ins Auto einsteigen kann - und wenn es regnet oder man keine Lust hat, zu Fuß zu laufen oder so, dass man dann flexibel ist. - - Weil ich das schon 2009 in Ulm genutzt habe: vom Wohnort zur Uni und wieder zurück, gerade ohne eigenes Auto. Das habe ich gerne gemacht. Jetzt bin ich nach Hamburg gezogen und bin froh, dass es hier auch car2go gibt. - - Weil ich das eine tolle Idee für Hamburg finde. Man braucht kein Auto mehr, man hat ein Stadt-Rad und alternativ ein car2go. (1'21)

Mit 300 Fahrzeugen wird car2go gestartet. Das Gebiet, auf dem die Fahrzeuge im Einsatz sind ist rund 65 Quadratkilometer groß. Der All-inclusive-Preis von 29 Cent pro Minute oder 14,90 EUR als Höchstbetrag je Stunde enthält nicht nur das Fahren, das minutengenau abgerechnet wird, sondern auch kostenloses Parken an Parkuhren, in Parkhäusern oder auf eigens angemieteten Flächen.

O-Ton Robert Henrich

Es wird sehr leicht sein, car2go in Hamburg zu finden. Die Fahrzeuge können ja überall im öffentlichen Verkehrsraum geparkt werden, auch auf bewirtschafteten Plätzen, das heißt Sie stolpern eigentlich, wenn Sie spazieren gehen, über diese Fahrzeuge. Darüber hinaus finden Sie die Fahrzeuge auch in ausgewählten Parkhäusern und an Shell-Tankstellen. Wer immer fahren will hat es eigentlich leicht, mit car2go tatsächlich das richtige Auto zu finden. (0'21)

In den beiden Pilotstädten Ulm und Austin ist das Interesse an car2go riesengroß. In Ulm haben sich in den zwei Jahren bereits 21.000 Führerscheinbesitzer registrieren lassen und in Austin in nur neun Monaten rund 15.000. Auch für Hamburg rechnet car2go-Geschäftsführer Robert Henrich mit einem richtigen Run auf die Registrierungsstellen:

O-Ton Robert Henrich

Es ist nicht ausgeschlossen, dass wir in Hamburg sehr schnell auch die Fahrzeuganzahl erhöhen werden. Das Geschäftsgebiet in Hamburg, mit dem wir starten, ist zunächst mal nicht größer als das in Ulm. Das wissen viele nicht, aber Ulm ist zwar von der Bevölkerung sehr viel kleiner, vom Gebiet aber gar nicht kleiner als das Geschäftsgebiet in Hamburg. Wir glauben, dass 300 Fahrzeuge für den Anfang reichen. In 6 oder 12 Monaten kann das natürlich schon ganz anders aussehen. (0'22)

Abmoderation:

Die für car2go eingesetzten smarts sind eigens für den Mietbetrieb konzipiert. Sie verfügen über ein Telematiksystem und ein Solardach. Mit Hamburg geht car2go jetzt sozusagen "in Serie". Schon heute wurde angekündigt, dass in diesem Jahr noch weitere Städte in Europa und Nordamerika folgen werden.

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