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FPT Industrial stellt auf der Beijing Bus- und Lkw-Messe den Cursor 9 CNG vor, den stärksten 9 Liter CNG-Motor

Beijing (ots/PRNewswire) - FPT Industrial, der Marktführer und Innovator bei mit komprimiertem Erdgas betriebenen Motoren (CNG), erweitert auf der vom 23. bis 26. Mai 2016 stattfindenden Beijing Bus- und Lkw-Messe mit der Vorstellung des ersten wirklichen 9 Liter Dieseläquivalents seine Lösungen für Straßenfahrzeuge mit alternativen Treibstoffen. Der neue Cursor 9 CNG, der auf der Best-in Class Cursor 9 Dieselarchitektur aufbaut, verfügt über marktführende Leistung und unübertroffenes Drehmoment.

Der mit dem Slogan "Naturally Powerful" vorgestellte Cursor 9 CNG liefert eine Leistung von bis zu 400 PS @ 2.000 U/Min. und ein Drehmoment von bis zu 1.700 Nm @ 1.200 U/Min., hat aber gleichzeitig einen unter Euro VI liegenden Schadstoffausstoß. Er erbringt damit dieselbe Leistung wie die Best-in-Class Cursor 9 Dieselversion von FPT Industrial und ist der einzige, mit alternativem Treibstoff betriebene 8,7 Litermotor, der ohne Abstriche mit seinem Diesel-Pendant konkurrieren kann.

Der 6-Zylindermotor ist die ideale Lösung für Anwendungen wie Schwertransporte, Müllabfuhr, Stadt- und Überlandtransport, und kann mit komprimiertem (CNG), verflüssigtem (LNG) oder erneuerbarem (Biomethan) Erdgas angetrieben werden. Im Vergleich mit Diesel sind die CO2-Emissionen von Fahrzeugen, die mit Erdgas betrieben werden, erheblich niedriger und können bei der Verwendung von Biomethan fast bei NULL liegen.

Der Cursor 9 CNG verwendet stöchiometrische Verbrennung für die Erzeugung seiner Leistung. Seit FPT Industrial 1995 mit der Entwicklung von CNG-Lösungen für Industrieanwendungen begann, ist es die Technologie der Wahl des Unternehmens geblieben und hat sich als die einzig machbare und kosteneffiziente, verfügbare Lösung herausgestellt, mit der die Emissionsgrenzwerte von Euro VI erreicht werden.

Zur Einhaltung von Euro VI erfordert der Cursor CNG 9 keine Abgasrückführung (EGR) oder selektive katalytische Reduktion (SCR), sondern verwendet einen einfachen Dreiwegkatalysator. Der kompakte Katalysator mit einer integrierten Struktur, die mit drei Edelmetallen ausgekleidet ist, befindet sich am Ende der Auspuffanlage. Platin und Palladium verwandeln CO und HC in CO2 und H2O, und Rhodium verwandelt NOX in N2.

Der Cursor 9 CNG ersetzt den 7,8 Liter Cursor 8 CNG und verfügt über einen größeren Hubraum, neue Mehrpunkt-Einspritzdüsen sowie eine neue Kraftstoffzuführung mit höherem Durchfluss. Die Kombination mit dem modifizierten Zylinderkopf, der sich durch Ansaugöffnungen mit optimiertem Verwirbelungswinkel auszeichnet, führt zum besten Treibstoffverbrauch in seiner Klasse.

Gegenüber dem Cursor 9 Diesel verfügt der neue Motor über einen Ni-Resist Auspuffkrümmer aus Gusseisen und einen wassergekühlten Wastegate Turbolader, welche die Zuverlässigkeit erhöhen. Dies wird zusätzlich durch zwei neue Kolbenringe unterstützt, um das Serviceintervall um 17 % ggü. dem Cursor 8 CNG zu verbessern, womit ein Best-in-Class Wartungsplan möglich wird.

Um den Komfort des Fahrers zu erhöhen und damit auch die Leistung des Endproduktes, ist der Cursor 9 CNG der erste, mit alternativen Treibstoffen betriebene Motor für schwere Nutzfahrzeuge, der mit einem automatisierten, roboterisierten Getriebe verbunden werden kann. Des Weiteren verursachen mit dem neuen Motor ausgestattete Fahrzeuge weniger Lärm als ein durchschnittlicher Staubsauger und entwickeln im innerstädtischen Verkehr weniger als 72 dB (A).

"Dieser Motor eröffnet einen komplett neuen Markt für alternative Treibstoffe und ersetzt ein bestehendes Produkt, das hauptsächlich für Stadtbusse und die Mullabfuhr konzipiert wurde", sagte Annalisa Stupenengo, Brand President von FPT Industrial. "Bei Innovation führend zu sein, ist Teil unserer Mission. Aus diesem Grund haben wir bei FPT Industrial die Messlatte höher gelegt und diesen neuen, in seiner Klasse führenden Cursor 9 CNG Motor entwickelt, der eine echte Alternative für den Einsatz bei Langstrecken-Lkws und innerstädtischen Bussen ist."

FPT Industrial verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung und hat mehr als 29.000 CNG Motoren verkauft. Das Unternehmen ist seit seinen Anfängen ein Pionier bei Erdgasmotoren und verfügt über das breiteste Designspektrum für Straßenanwendungen, das alle Anforderungen an leichte, mittlere und schwere Anwendungen bei Nutzfahrzeugen aber auch von Gelände- und landwirtschaftlichen Fahrzeugen erfüllt.

FPT Industrial CNG Produkte:

Cursor 9 CNG Spezifikation                                         
Architektur:                  6-Zylinder Reihenmotor               
Intake:                       Wastegate turbogeladen mit Nachkühler
Einspritzung;                 Stöchiometrisch, Mehrpunkt           
Ventile pro Zylinder:         4                                    
Hubraum (l):                  8,7                                  
Bohrung (mm):                 117                                  
Hub (mm):                     135                                  
Leistungsbereich in PS (kW):  300-400 (221-294) @ 2.000 U/Min.     
Drehmomentbereich in Nm:      1.700 @ 1.200 U/Min.                 
Serviceintervall (km):        Bis zu 70.000 (abhängig vom Einsatz) 
Gewicht (in kg):              870                                  
Abmessungen (mm) (Bus):       1.186 / 902 / 981 (L / B / H)        
Abmessungen (mm) (Lkw):       1.181 / 1.001 / 1.079 (L / B / H)    
N60 CNG Spezifikation                                              
Architektur:                  6-Zylinder Reihenmotor               
Intake:                       Wastegate turbogeladen mit Nachkühler
Einspritzung;                 Stöchiometrisch, Mehrpunkt           
Ventile pro Zylinder:         2                                    
Hubraum (l):                  5,9                                  
Bohrung (mm):                 102                                  
Hub (mm):                     120                                  
Leistungsbereich in PS (kW):  204 (150) @ 2.700 U/Min.             
Drehmomentbereich in Nm:      750 @ 1.400 U/Min.                   
Serviceintervall (km):        Bis zu 30.000 (abhängig vom Einsatz) 
Gewicht (in kg):              520                                  
Abmessungen (mm) L / B / H:   1095 / 902 / 875                     
F1C CNG Spezifikation                                              
Architektur:                  4-Zylinder Reihenmotor               
Intake:                       Wastegate turbogeladen mit Nachkühler
Einspritzung;                 Stöchiometrisch, Mehrpunkt           
Ventile pro Zylinder:         4                                    
Hubraum (l):                  3,0                                  
Bohrung (mm):                 96                                   
Hub (mm):                     104                                  
Leistungsbereich in PS (kW):  136 (100) @ 3.500 U/Min.             
Drehmomentbereich in Nm:      350 @ 1.500 U/Min.                   
Serviceintervall (km):        Bis zu 40.000 (abhängig vom Einsatz) 
Gewicht (in kg):              245                                  
Abmessungen (mm) L / B / H:   745 / 695 / 750                       

FPT Industrial ist eine Marke von CNH Industrial, die sich auf das Design, die Herstellung und den Verkauf von Antriebssträngen für die Anwendung bei Straßen- und Geländefahrzeugen sowie im Marine- und Kraftwerksbereich konzentriert. Das Unternehmen beschäftigt weltweit ca. 8.200 Menschen in zehn Produktionsstätten und sechs F&E-Zentren. Das Vertriebsnetz von FPT Industrial besteht aus 93 Händlern und mehr als 900 Servicezentren in nahezu 100 Ländern. Das breit gefächerte Produktangebot, darunter sechs Motoren von 31 kW bis 740 kW und Getriebe mit einem maximalen Drehmoment von 200 Nm bis 500 Nm, sowie die Ausrichtung auf F&E-Aktivitäten machen FPT Industrial zu einem Weltmarktführer bei industriellen Antriebssträngen. Weitere Informationen finden Sie auf www.fptindustrial.com.

Pressekontakt:


Douwe Hilarius
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E-Mail: press@fptindustrial.com

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